近日，“第四屆汽車制動創新技術年度評選（2024）”獲獎名單公布，英創匯智在眾多參評項目中脫穎而出，榮獲2024年度“制尚獎”。

制尚獎

“制尚獎”由汽車制動網發起，旨在為汽車制動企業提供展示和推廣創新技術的平臺，至今已連續成功舉辦四屆。

英創匯智此次獲獎的項目“全國產化集成電控制動系統T-IBC”。該產品設計開發過程中，充分參考了超過200萬套ESC全球市場量產應用數據、十萬級別新能源汽車Booster量產應用數據，聯合國內一流車規級芯片與電子器件企業，歷時三年研制而成。這也是國內目前onebox關鍵部件全面自研、核心器件自制化率最高的一款產品。同時，英創匯智還創新性地推出了“以國際標桿產品為一代對標方案，以高性能全國產化為核心指標的二代方案”的雙軌策略，在突破國外的技術封鎖的同時，確保了產品供應鏈安全和高性能兩個戰略指標的實現。

英創匯智T-IBC與國內標桿產品相比，在全工況制動調控精度、頻率、安全冗余特性、機械振動與耐久等關鍵指標上，都具有自身特色和對比優勢，主要特點包括：

1基于雙MCU及冗余EPB的電控方案：達到功能安全ASIL-D級標準，同時支持擴展英創RBU進行三重冗余安全備份的能力，確保行車安全。

2自主研發的專用電磁閥：開發了符合T-IBC特性的6大類新型電磁閥結構和工藝，具備了長壽命、低熱疲勞、低電磁噪聲的特點，確保全面滿足與整車等壽命設計的要求。

3機械主缸嵌入閥塊內部設計：減少了真空管路和部分制動管路的使用，使整體質量減輕超過1.5公斤，體積比國外成熟產品更小，提高了整車空間利用率約20%。

4踏板感覺模擬器：通過內部彈性阻尼元件實現腳感模擬，可以根據客戶需求定制化調節動靜態踏板感受。

5制動解耦與回收穩定性控制：顯著提升了新能源汽車的能量回收效率，穩健的附著識別算法，可實現低附著復雜道路條件下制動能量回饋得到精準調控，確保制動安全。

6空心軸電機直驅方案：降低了傳動損耗，使得T-IBC系統響應更快、控制更加精準，并且進一步減小了體積和重量。

7可增加冗余制動單元：滿足L3級別以上自動駕駛功能的備份制動需求。

英創匯智憑借全鏈條制造工藝與驗證技術體系、300畝自建道路測試場，全面支撐了產品的全正向技術研發與產品制程工藝開發，確保量產即高質量高可靠性。此次榮獲“制尚獎”，是對英創匯智在汽車底盤電控產品上創新實力和多年耕耘的肯定。