才買7個月被燒只剩骨架！電動汽車再現起火事故
一輛買來七個月的吉利電動轎車行駛途中起火。消防員救了兩次才把火撲滅。
近日，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動轎車在行駛中燃燒。
記者趕到時，轎車已經燒成了空架子，消防車已經撤離，防火人員正在勘察現場。可突然，轎車底部又冒出煙霧，緊接著躥出火苗，車輛二次起火。司機急忙再次報警，很快消防員再次趕到撲救。
這次消防泡沫車也趕到增援，撲救過程中，車輛電池一時無法撲滅，消防員將車翻過來并將電池卸下來進行撲救，在此過程中電池發出“砰”的一聲悶響，并飛出多塊碎片。
據司機介紹，他這輛車才買了七個月，三天前他在駕駛過程中聞到車內有焦糊味，他去吉利4S店內進行檢查，但并未檢測出問題，僅僅過了三天車就起火了。
直到11：40左右，車輛殘骸和電池被拖車拖走，快速路才恢復暢通。目前，車輛起火原因正在調查。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動
+關注
關注
2文章
274瀏覽量
26542
發布評論請先 登錄
相關推薦
歐美車企集體“拋棄”電動汽車，“不玩了”?
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）最近不少博主聲稱“歐美車企集體拋棄電動汽車，只剩中國車企在堅持”，甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動汽車了，西方集體宣布退出，獨
淺談新能源電動汽車火災事故分析及防控對策探究
通過對電動汽車火災事故進行統計分析，闡釋了電動汽車火災事故的發生機理，基于引發火災事故的電池內部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因
淺談新能源電動汽車事故類型及處置對策
，提出了智慧消防解決新能源汽車安全的方法。 關鍵詞：新能源 汽車 火災措施 在碳達峰、碳中和的驅動下，新能源汽車產業迎來了新的發展機遇，目前我國已成為的新能源電動汽車生產大國。對于新能
淺談電動汽車火災現狀分析與應對建議
[摘要] 本文針對近兩年電動汽車起火事件進行分析，得到鋰離子電池熱失控為電動汽車火災事故主要成因；之后對三元鋰電池熱失控成因及燃燒特點進行分析；后通過對現行標準下
淺談地下車庫電動汽車火災施救策略與研究
摘要 ：地下車庫作為城市建設中不可或缺的重要設施，承載著大量車輛和人員。當前，新能源電動汽車持續發展，逐漸成為主流，同時新能源電動汽車火災事故的發生給地下車庫安全管理帶來了新的挑戰。為有效防范和撲救
全球電動汽車銷量8月增20%
據外媒路透社報道，根據市場研究公司Rho Motion的統計分析數據顯示，在今年的8月份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%；在這其中我國電動汽車銷量創歷史新高貢獻最大
7月全球純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量同比增長21%
市場研究權威機構Rho Motion于8月12日發布最新報告指出，盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰，但憑借中國市場的強勁表現，全球純電動汽車（BEV）與插電式混合動力汽車（PHEV）在7
電動汽車驅動功率限制怎么處理
引言 電動汽車作為一種新型的交通工具，因其環保、節能等優點受到了廣泛關注。然而，電動汽車在實際應用中存在著驅動功率限制的問題，這不僅影響了電動汽車的性能，也限制了其應用范圍。 電動汽車
歐盟對中國電動汽車征收臨時反補貼稅引爭議
當地時間2024年7月4日，歐盟委員會在完成了對中國電動汽車（BEV）長達九個月的反補貼調查后，宣布對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。
電動汽車四個常用BMS拓撲結構
電動汽車電池管理系統 ? ? ? ? ? 電動汽車的電池管理系統（BMS）是電動汽車中用于監測和管理電池系統性能的關鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全
韓國研究團隊開發出新鋁合金 可降低電動汽車起火風險
in the Advanced Metals Division）的Hyeon-woo Son博士及其研究團隊成功開發出用于電動汽車的鋁合金，這種合金具有顯著的熱穩定性，能夠有效降低電動汽車在充電、放電等過程中的溫度波動
直線電機助力的電動汽車在緬甸市場擴大
直線電機助力的電動汽車在緬甸市場擴大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數據顯示，從2023年1月取消電動汽車進口關稅以來，緬甸電動汽車市場持續擴大，2023年該國
電動汽車電池包電壓及交流內阻測試解決方案
新能源汽車產業正迅速邁入快速發展的階段。隨著新能源汽車消費的持續升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發了新能源汽車后服務市場的增長。與傳統燃油車不同，電池、電機、電控這三大系
發表于 02-22 15:10
電動汽車充電系統組成和原理
電動汽車充電系統的主要作用是將外部電源供給的電能轉化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅動電機運行。
發表于 02-19 17:01
?2502次閱讀
工商網監
評論