每年一度在拉斯維加斯舉辦的美國國際電子消費(fèi)展（CES），成為一年一度的科技狂歡節(jié)，更被看做下一輪科技潮流的趨勢前瞻。在過去的一周里，CES吸引了4500家參展商，中國展商占了三分之一。

從AR/VR到人工智能、新零售、無人駕駛，科技潮流與風(fēng)口的切換越來越快。這些概念并不新鮮，我們看看過去一年的科技發(fā)展有哪些細(xì)節(jié)性的進(jìn)展。

自動駕駛與電動車加速落地

智能汽車成為最值得關(guān)注的領(lǐng)域，甚至有人把今年的CES比作一次車展，自動駕駛與新能源正成為接下來汽車行業(yè)即將發(fā)生的重大變革。

尼桑、奔馳紛紛展出了自己的新能源系列，在與工作人員的聊天中，車廠未來還將推出更多新能源車型，尼桑的Leaf新能源車將在2018年上市，包括中國；奔馳在美國和歐洲市場推出的兩款Smart電動汽車，也即將進(jìn)入中國市場，未來還會推出10款電動車。伴隨著大牌車場的入場，中國的造車新勢力將面臨更多挑戰(zhàn)。

自動駕駛、激光雷達(dá)，都成為CES的參展重點(diǎn)。在汽車廠商即將推出的車中，都將搭載不同程度的車聯(lián)網(wǎng)軟件與部分自動駕駛功能。

設(shè)計上，攝像頭正在取代后視鏡，司機(jī)在變道、轉(zhuǎn)向時，只用看著前方的操作屏幕就可以清晰看到兩側(cè)與后部車輛。攝像頭取代側(cè)視鏡也是未來的趨勢之一，在前陣子特斯拉卡車發(fā)布會上，特斯拉新發(fā)布的兩款卡車，其中一款就沒有側(cè)視鏡，只有攝像頭。

我們將迎來刷臉上車時代，人臉識別也正在替代車鑰匙。車身的前后左右有多個攝像頭可以進(jìn)行人臉識別，這樣司機(jī)上車以后，車會根據(jù)你的座椅、聽歌習(xí)慣和開車習(xí)慣設(shè)置好車。

拜騰電動車內(nèi)部

現(xiàn)場最火熱的一個機(jī)器人是一款YAMAHA的摩托車，視頻演示中，這款摩托車上開車的機(jī)器人可以與人競賽，并且能夠在競賽中贏得人類。摩托車競賽吸引了很多人駐足，這輛機(jī)器人摩托車有比普通摩托車更拉風(fēng)的造型，機(jī)器人能夠開摩托車并行駛的比人快技術(shù)難度已經(jīng)足夠大，但很多圍觀觀眾稱：“并不是因為人工智能被吸引，這車本身就很炫酷。”

在摩托車展位不遠(yuǎn)處的洗衣機(jī)器人，卻得到一片“唏噓”。智能洗衣是一件高度需要應(yīng)用人工智能的案例，比如不同衣服的材質(zhì)要分類，羊毛與襯衣材質(zhì)有所不同，晾衣服需要根據(jù)衣服的不同類型選擇晾的角度。這個機(jī)器人還是需要人把衣服拿到洗衣機(jī)跟前，然后交給機(jī)器處理。這款洗衣機(jī)售價高達(dá)1.6萬美元，更多人不看好是因為，它在把簡單地事情復(fù)雜化。

講故事的機(jī)器人

無處不在的谷歌廣告

被百度收購的智能音箱渡鴉Raven H，他們搭載了百度的DueOS系統(tǒng)，是中國版的“Alexa”智能音箱。百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤認(rèn)為，智能音箱最大的挑戰(zhàn)是打造一款用戶體驗好，買回去之后會推薦給別人的產(chǎn)品。現(xiàn)在中國市場還沒有完全打開，還沒有成長到充分競爭的環(huán)境。

這現(xiàn)象背后是日漸成熟的語音技術(shù)，越來越多科技產(chǎn)品支持語音控制，音箱是最好的“入口”， 2018年中國智能音箱或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)。

VR/AR用戶體驗提升

VR/AR經(jīng)歷了2017年上半年的低迷期，從2017年下半年又開始火起來。在CES的注冊展商中，VR/AR類廠商超過300家。

體驗VR產(chǎn)品

Intel、華為等展示了新一代VR設(shè)備。華為消費(fèi)業(yè)務(wù)VR/AR負(fù)責(zé)人李騰躍認(rèn)為AR即將迎來第二春，體育賽事的VR直播將大有機(jī)會，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)帶寬不夠，會有延時；隨著5G的發(fā)展，延時可以降到1毫秒，更易引爆。

經(jīng)過VR上一輪沉寂，現(xiàn)在的VR技術(shù)解決了之前體驗中不太好的眩暈、延時等問題，用戶體驗比起剛開始大大提高。

5G加速技術(shù)落地

5G是下一代網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)，它將使今天的網(wǎng)絡(luò)具有更大帶寬、更少延遲，比4G快100倍。5G網(wǎng)絡(luò)將加快以上展示的所有技術(shù)及產(chǎn)品的創(chuàng)新速度，影響智能手機(jī)、智能家電、無人機(jī)、機(jī)器人和自動駕駛汽車、甚至智能城市。據(jù)了解，5G要到2020年才能實現(xiàn)。

在華為主題演講的前一天，媒體曝出華為與AT&T合作破裂。美國的手機(jī)銷售幾乎是運(yùn)營商壟斷的市場，合作破裂意味著華為進(jìn)入美國主流市場的心血付之東流。一改此前念PPT的理性，華為消費(fèi)事業(yè)部CEO余承東在演講的最后五分鐘切換到感性狀態(tài)，回應(yīng)運(yùn)營商事件：“這是華為與運(yùn)營商的損失，也是美國消費(fèi)者的損失。”這段感性的發(fā)言，被美國媒體The Verge評價為“CES最好的演講。”

這個評價背后是中國的高端品牌越來越被認(rèn)可。余承東在CES上發(fā)布了華為的高端品牌Mate 10，這款手機(jī)直接對標(biāo)蘋果與三星高端機(jī)型iPhone X與Galaxy Note8，能夠從產(chǎn)品、性能、設(shè)計、拍照上與美國高端機(jī)直接競爭。一位美國人拿出華為手機(jī)告訴我，這是她用過的最好手機(jī)，因為拍照功能太棒了。中國產(chǎn)品的品質(zhì)正在一改以往廉價的形態(tài)，開始反過來用品牌品質(zhì)影響美國。

百度渡鴉智能音箱

盡管蘋果、谷歌、亞馬遜都紛紛上線了自己智能音箱產(chǎn)品，被百度收購的渡鴉有著別致的外表和交互方式，這卻被《華爾街日報》評為“CES展2018最佳”“讓人駐足的智能音箱。”渡鴉科技的公關(guān)經(jīng)理胡曉說：“很多科技產(chǎn)品都是冰冷的科技感，所以我們想做一個萌萌的，有溫度的產(chǎn)品。”除了背后的語音識別與人工智能技術(shù)，中國的設(shè)計創(chuàng)意與品質(zhì)也正在提高。