利用信息技術(shù)代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時間和費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫對接和整合為實(shí)現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對公司的倉儲、物流信息等進(jìn)行一體化管理，以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，達(dá)到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。

目前在的倉儲、配載管理中，均采用手工方式。但手工方式既費(fèi)時、費(fèi)力、又容易產(chǎn)生錯誤。因此，效率低下的手工管理方式很難保證收貨、驗(yàn)收及發(fā)貨的正確性，從而產(chǎn)生庫存，延遲交貨，增加成本，以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會，而且手工管理方式不能為管理者提供實(shí)時、快速、準(zhǔn)確的倉庫作業(yè)和庫存信息、基于RFID技術(shù)的物流倉儲管理解決方案，以便實(shí)施及時、準(zhǔn)確、科學(xué)的決策。

二、RFID技術(shù)方案

采用遠(yuǎn)距離RFID射頻識別技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對企業(yè)物流貨品進(jìn)行智能化、信息化管理，實(shí)現(xiàn)自動記錄貨品出入庫信息、智能倉庫盤點(diǎn)、記錄及發(fā)布貨品的狀態(tài)信息、輸出車輛狀態(tài)報表等功能。

三、系統(tǒng)組成

本系統(tǒng)集射頻自動識別技術(shù)、無線通信技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)品。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖如下圖1所示。

系統(tǒng)硬件主要由固定式閱讀器、平板天線、貨物電子標(biāo)簽、無線手持式閱讀器、管理服務(wù)器組成。固定式閱讀器與天線一起安裝在倉庫出入口處，以獲取物品上電子標(biāo)簽的信息并通過局域網(wǎng)(或者RS485總線)把所讀取到的電子標(biāo)簽信息傳送到管理服務(wù)器上進(jìn)行處理，手持式閱讀器用于物品盤點(diǎn)時，讀取物品電子標(biāo)簽信息，并通過無線方式把電子標(biāo)簽信息傳送到管理服務(wù)器上進(jìn)行處理。

四、系統(tǒng)功能

1.物品入庫

貨品入庫前，在其外包裝上粘貼一張柔性電子標(biāo)簽，并寫入物品信息，物品入庫時通過閱讀器讀取后，通過局域網(wǎng)講這些信息顯示在屏幕上，讓操作人員根據(jù)其信息進(jìn)行存放。

2.散貨配送

散貨，例如油、煤等貨品，在收貨稱量完畢后，通過無線手持式閱讀器在管理中心數(shù)據(jù)庫尋找空閑車輛的信息，為該貨品分配運(yùn)輸車輛。車輛到達(dá)并裝貨后，再通過無線手持式閱讀器輸入車輛信息、貨品信息、到達(dá)目的地及時間、貨主名稱等信息，并通過手持式閱讀器的無線功能傳送到中心數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行確認(rèn)和保存。

3.配載出庫

首先操作人員根據(jù)客戶的出庫計劃制作出貨清單，同時通過車輛的GPS信息找到空閑車輛，分配運(yùn)送該清單上的貨品，然后在倉庫中找到所需貨品進(jìn)行出庫作業(yè)。

4卸貨中轉(zhuǎn)

貨品達(dá)到目的地(或中轉(zhuǎn)地)卸車后，采用手持式閱讀器讀取貨品上電子標(biāo)簽信息。了解產(chǎn)品的情況。

5.貨品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)時，工作人員可采用手持式閱讀器，在倉庫內(nèi)采集物品上的電子標(biāo)簽信息，完畢后，把所采集到信息通過無線方式傳送到中心數(shù)據(jù)庫上進(jìn)行對比、保存，形成盤點(diǎn)報表。

五、系統(tǒng)優(yōu)勢

實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域集中式管理、分布式操作和實(shí)時監(jiān)控功能;

高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進(jìn)倉儲管理，提升效率及價值;

提高物品出入庫過程中的識別率，同時識別多個物品，確保實(shí)物與單據(jù)數(shù)量保持一致，提高出入庫效率。

安全管理倉庫，防止偷盜。惡意破壞等違法行為。