吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AGV調(diào)度系統(tǒng)常見(jiàn)功能介紹

linbir ? 來(lái)源:linbir ? 作者:linbir ? 2024-09-18 17:50 ? 次閱讀

工業(yè)4.0的大背景下,智能生產(chǎn)成為制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),而智能物流是其中的重要環(huán)節(jié)。

在打造智能控制系統(tǒng)的過(guò)程中,AGV系統(tǒng)是其中重要的一環(huán), 高度自動(dòng)化的系統(tǒng)可以及時(shí)滿足CNC加工的需求響應(yīng),推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)行當(dāng)下,人力成本高、設(shè)備利用率低的現(xiàn)狀更加要求企業(yè)向自動(dòng)化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型,打造無(wú)人工廠。

功能比較多,主要介紹下核心功能

1、地圖設(shè)計(jì)

這是AGV調(diào)度系統(tǒng)的基本功能。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及調(diào)整地圖,實(shí)現(xiàn)地圖的定制。

可以維護(hù)行駛速度、倒車速度、是否鎖定等擴(kuò)展屬性。給路線增加方向?qū)傩裕o路線增加方位屬性,以便處理AGV轉(zhuǎn)彎。

客戶維護(hù)定義車輛型號(hào)、長(zhǎng)度、路線顏色、電量、報(bào)警值、速度、狀態(tài)等屬性。

可以將CAD圖紙導(dǎo)入,更能真實(shí)體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布局。

2、任務(wù)執(zhí)行及仿真

除正常運(yùn)行外,增加了仿真功能。用于模擬實(shí)際的運(yùn)行效果,查看交互指令,評(píng)估運(yùn)行效率等。

實(shí)時(shí)展示車輛的運(yùn)行狀態(tài),查看行駛軌跡。

能夠查看車輛的整體運(yùn)行路線,了解路線規(guī)劃狀態(tài)。

優(yōu)化的調(diào)度算法,能夠根據(jù)路線長(zhǎng)度、車輛速度等預(yù)估路線占用時(shí)間、釋放時(shí)間。

采用同向不鎖定、異向鎖定、整條鎖定、邊走邊釋放等規(guī)則。提高路線的使用效率。

實(shí)時(shí)輸出運(yùn)行指令,了解與AGV的實(shí)際交互過(guò)程。

wKgaombqoniAfYmhAAK-uFlKrys42.jpegAGV小車

3、狀態(tài)輸出

作為調(diào)度系統(tǒng),期望能將系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)、代碼輸出出來(lái),以便查看。

訂單監(jiān)控:監(jiān)控仿真及實(shí)際訂單的執(zhí)行狀態(tài)。

任務(wù)監(jiān)控:查看AGV的任務(wù)執(zhí)行情況。

故障及異常監(jiān)控:監(jiān)控當(dāng)前系統(tǒng)出現(xiàn)的異常信息及故障信息。

車輛狀態(tài)監(jiān)控:實(shí)時(shí)反饋車輛的運(yùn)行狀態(tài)、停車點(diǎn)、電量信息等。

調(diào)試信息:輸出與AGV交互的各種通信協(xié)議、指令,便于仿真及實(shí)際運(yùn)行時(shí)查看運(yùn)行過(guò)程及故障排除。

以上監(jiān)控信息同時(shí)應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)行與仿真運(yùn)行。

4、任務(wù)統(tǒng)計(jì)

統(tǒng)計(jì)AGV運(yùn)行效率

按列表,統(tǒng)計(jì)每天執(zhí)行的具體任務(wù)。

按柱狀圖,統(tǒng)計(jì)車輛的運(yùn)載狀況

按柱狀圖,統(tǒng)計(jì)每天的運(yùn)載狀況。

與傳統(tǒng)的叉車相比,AGV的優(yōu)勢(shì)將完美展現(xiàn)。AGV小車和傳統(tǒng)叉車的區(qū)別之處就是AGV小車無(wú)需手動(dòng)人工駕駛,它是一款無(wú)線自動(dòng)導(dǎo)向車。如果您仍然在使用人工叉車,您的物料搬運(yùn)效率就會(huì)受到限制。而使用AGV不僅提高了搬運(yùn)效率,且在車中內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器也能減少現(xiàn)場(chǎng)意外傷害的發(fā)生,同時(shí)還不會(huì)影響到其他交通。

AGV小車相比傳統(tǒng)叉車更加智能化且使用成本較低,它能夠解決傳統(tǒng)叉車在惡劣或兇險(xiǎn)的天氣或環(huán)境下難操控的問(wèn)題,并且沒(méi)有噪音,環(huán)保還能消減廢氣。所有這些因素都有助于為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境,并且減少能源消耗、降低成本。AGV小車還憑借著其獨(dú)特且富有科技感的造型滿足了企業(yè)個(gè)性化的需要,提升企業(yè)形象。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 調(diào)度系統(tǒng)

    關(guān)注

    0

    文章

    43

    瀏覽量

    9522
  • AGV
    AGV
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    1331

    瀏覽量

    41260
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    車隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)

    車隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛車隊(duì)的云端大腦,承擔(dān)了打通業(yè)務(wù)層和無(wú)人駕駛車隊(duì)的重任。經(jīng)緯恒潤(rùn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)包含業(yè)務(wù)對(duì)接、車輛調(diào)度、作
    的頭像 發(fā)表于 01-09 10:25 ?415次閱讀
    車隊(duì)運(yùn)營(yíng)<b class='flag-5'>調(diào)度</b>管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    AGV無(wú)人叉車常見(jiàn)的使用誤區(qū) 你知道幾個(gè)?

    叉車廠家-自動(dòng)化叉車-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人-智能叉車系統(tǒng)解決方案專家 越來(lái)越多的制造工廠開(kāi)始使用AGV無(wú)人叉車了,不夸張的說(shuō),未來(lái)3-5年,AGV無(wú)人叉車會(huì)逐漸普及。然而,使用AGV無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 01-07 16:07 ?79次閱讀

    一文了解無(wú)人叉車的軟件系統(tǒng)構(gòu)成

    叉車的軟件系統(tǒng)是怎么構(gòu)成的? 調(diào)度管理系統(tǒng) 調(diào)度控制系統(tǒng)agv無(wú)人叉車的核心,主要負(fù)責(zé)多臺(tái)
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:18 ?164次閱讀
    一文了解無(wú)人叉車的軟件<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>構(gòu)成

    AGV地面常見(jiàn)要求

    AGV物流倉(cāng)庫(kù)地面設(shè)計(jì)需考慮磨損、強(qiáng)度、平整度等問(wèn)題,采用混凝土結(jié)構(gòu),明確鋼筋距離,避免金屬物干擾,考慮負(fù)荷、表面精加工。AGV小車對(duì)地面要求包括載重、溫濕度、安全、防塵等,還需注意裂縫處理、摩擦力和防靜電。
    的頭像 發(fā)表于 12-16 18:02 ?230次閱讀
    <b class='flag-5'>AGV</b>地面<b class='flag-5'>常見(jiàn)</b>要求

    堆垛式AGV叉車的功能和特點(diǎn)是什么?

    AGV廣泛用于多領(lǐng)域,堆垛式AGV叉車內(nèi)置引導(dǎo)裝置,可定制擴(kuò)展功能,完成裝載搬運(yùn)。由電池供電,可24小時(shí)運(yùn)行,是集多技術(shù)于一體的智能運(yùn)輸設(shè)備,是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中自動(dòng)化程度最高、最靈活的
    的頭像 發(fā)表于 12-06 17:52 ?288次閱讀
    堆垛式<b class='flag-5'>AGV</b>叉車的<b class='flag-5'>功能</b>和特點(diǎn)是什么?

    基于量子計(jì)算技術(shù)的AGV調(diào)度問(wèn)題研究

    由于自動(dòng)化和智能化的普及,AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)調(diào)度問(wèn)題在物流、運(yùn)輸和生產(chǎn)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 隨著AGV數(shù)量的增加,經(jīng)典計(jì)算方法難以滿足大規(guī)模調(diào)度的需求,而玻色量子自研的相干光量子計(jì)算
    的頭像 發(fā)表于 11-11 09:36 ?336次閱讀
    基于量子計(jì)算技術(shù)的<b class='flag-5'>AGV</b><b class='flag-5'>調(diào)度</b>問(wèn)題研究

    干貨滿滿!一文了解AGV軟件系統(tǒng)的構(gòu)成

    AGV系統(tǒng)調(diào)度、車載控制、導(dǎo)航導(dǎo)引三部分構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化智能化。調(diào)度系統(tǒng)分配任務(wù),車載系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:48 ?443次閱讀
    干貨滿滿!一文了解<b class='flag-5'>AGV</b>軟件<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的構(gòu)成

    AGV讀卡器在AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車上應(yīng)用方案

    控制器根據(jù)讀取到的標(biāo)簽信息,控制小車做出相應(yīng)的動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)AGV小車的調(diào)度系統(tǒng)功能、站點(diǎn)定位功能。利用RFID技術(shù)控制
    的頭像 發(fā)表于 10-12 17:33 ?304次閱讀
    <b class='flag-5'>AGV</b>讀卡器在<b class='flag-5'>AGV</b>自動(dòng)搬運(yùn)小車上應(yīng)用方案

    AGV搬運(yùn)機(jī)器人的“雙腿”——AGV系統(tǒng)

    AGV是無(wú)人駕駛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)載車,用于物料搬運(yùn)。系統(tǒng)包括AGV機(jī)器人、管理系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 09-20 17:59 ?502次閱讀

    AGV與生產(chǎn)智能制造

    AGV智能制造助力智慧工廠,降低人力成本,提升工作效率與安全性,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)化作業(yè),穩(wěn)定產(chǎn)量與成品率,與ERP系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度,是現(xiàn)代化制造業(yè)的重要選擇。
    的頭像 發(fā)表于 09-14 14:57 ?315次閱讀
    <b class='flag-5'>AGV</b>與生產(chǎn)智能制造

    SD2315在叉車和AGV小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上的應(yīng)用

    叉車或者AGV小車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中通常都需要一個(gè)位置或者方向的反饋,磁編碼器通常安裝在AGV的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中,如舵輪電機(jī)軸上,以便直接測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的旋轉(zhuǎn)角度。安裝時(shí)需確保編碼器與電機(jī)軸
    發(fā)表于 08-16 13:40

    智能調(diào)度 多臺(tái)AGV為什么不會(huì)撞在一起?

    AGV小車在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸自動(dòng)化。多臺(tái)AGV調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)籌行為,追求整體最優(yōu)解。AGVS負(fù)責(zé)
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:59 ?341次閱讀
    智能<b class='flag-5'>調(diào)度</b>  多臺(tái)<b class='flag-5'>AGV</b>為什么不會(huì)撞在一起?

    產(chǎn)線AGV和倉(cāng)儲(chǔ)AGV到底有什么不同?

    AGV小車強(qiáng)大負(fù)重、無(wú)人操作,已升級(jí)至慣性導(dǎo)引和激光導(dǎo)引,適用于制造領(lǐng)域產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)。產(chǎn)線AGV注重定位精度和調(diào)度系統(tǒng),倉(cāng)儲(chǔ)AGV注重效率和W
    的頭像 發(fā)表于 07-03 17:42 ?681次閱讀
    產(chǎn)線<b class='flag-5'>AGV</b>和倉(cāng)儲(chǔ)<b class='flag-5'>AGV</b>到底有什么不同?

    AGV導(dǎo)航精度怎么更準(zhǔn)確?利用3D相機(jī)打造更智能的AGV輔助系統(tǒng)

    AGV工業(yè)4.0通過(guò)優(yōu)化流程和引入機(jī)器人系統(tǒng)提高生產(chǎn)力和靈活性。物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)了機(jī)器人的靈敏度和操作性。3D相機(jī)技術(shù)使AGV能精準(zhǔn)識(shí)別環(huán)境、構(gòu)建地圖、定位和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,提升操作精確度和效率,成為多
    的頭像 發(fā)表于 06-12 16:51 ?493次閱讀
    <b class='flag-5'>AGV</b>導(dǎo)航精度怎么更準(zhǔn)確?利用3D相機(jī)打造更智能的<b class='flag-5'>AGV</b>輔助<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    窄通道、非液壓、超續(xù)航、更安全,地牛AGV小車詮釋高效物流!

    AGV作為智能機(jī)器設(shè)備,正逐漸替代簡(jiǎn)單、機(jī)械、重復(fù)和重體力工作,提高工作效率和質(zhì)量,解放人力資源。AGV小車具有自動(dòng)化搬運(yùn)、智能自動(dòng)充電、防撞裝置和調(diào)度系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-28 18:17 ?819次閱讀
    窄通道、非液壓、超續(xù)航、更安全,地牛<b class='flag-5'>AGV</b>小車詮釋高效物流!
    娱网百家乐补丁| 聚众玩百家乐官网的玩法技巧和规则| 大发888 ber娱乐场下载| 百家乐真钱路怎么看| 百家乐官网黑牌靴| 最可信百家乐娱乐城| 无锡百家乐官网的玩法技巧和规则 | 百家乐几点不用补| 风水学中的24向是什么| 如何玩百家乐官网扑克| 大发888官网 888| 德州百家乐赌博规则| 百家乐官网百战百胜| 慈利县| 大发888娱乐官网| 百家乐博彩安全吗| 百家乐官网谋略| 扶沟县| 大发888下载亚洲城| 蓝盾百家乐代理| 做生意怎样看风水| 百家乐官网优博u2bet| 盈禾娱乐| 百家乐怎样赢| 百家乐大眼仔小路| 百家乐官网讲谈| 百家乐官网有多少局| 大发888在线开户| 百家乐赌博游戏| 百家乐官网刷钱| 爱玩棋牌官方下载| 免费百家乐计划软件| 真人百家乐视频赌博| 大三巴百家乐官网的玩法技巧和规则 | 太阳城百家乐试玩优惠| 362百家乐官网的玩法技巧和规则| 诚信百家乐官网平台| 台湾省| 大发888宫网| 德州百家乐扑克牌| 真人百家乐送钱|