瑞典哥德堡2024年9月16日/美通社/ -- 瑞典混合動力電動飛機制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機，標志著其區域混合動力電動飛機ES-30研發的一個重要里程碑。

Heart Aerospace’s first full-scale demonstrator airplane named Heart Experimental 1 (Heart X1). It will serve as a platform for rigorous testing and development of Heart's ES-30 aircraft and is scheduled to undertake a fully electric first flight in the second quarter of 2025.

該演示器幾乎完全由Heart'sGothenburg工廠內部建造，反映了公司同時開發設計和生產流程的戰略。

“我們的行業正在接近30年的創新周期，我們只有不到25年的時間來實現航空脫碳。我們需要開發新方法，以更快地將凈零航空航天技術推向市場，”Heart Aerospace的聯合創始人兼首席執行官Anders Forslund說。“這證明了我們團隊的聰明才智和奉獻精神，我們能夠在不到兩年的時間內推出配備全新推進系統的30座飛機演示器，主要是內部推進系統。”

這架名為Heart Experimental 1 （Heart X1 ）的演示機翼展長達32米，將作為嚴格測試和開發Heart ES-30飛機的平臺。

最初，HX-1將用于地面測試，重點是充電操作、滑行和周轉程序。它計劃在2025年第二季度進行全電動首飛。為準備此次飛行，Heart將在未來幾個月內通過在飛機上和飛機外運行硬件測試來測試關鍵系統。

Heart X1開發的部分資金來自瑞典創新機構Vinnova提供的撥款，突出了政府與行業之間的重要合作，這是將新航空技術推向市場所必需的。

Heart Aerospace首席技術官Ben Stabler表示：“開發創新的凈零推進航空航天技術需要產品開發和制造的革命，就像我們在汽車和航天工業中所見證的那樣。”

基于開發HeartX1的體驗，Heart現在專注于創建最先進的飛機制造工藝，該工藝采用復合材料制造和產品生命周期管理的最新技術，構建具有高重復性、自動化和無損檢測的數據驅動裝配線。

Heart開發ES-30的下一步是構建預生產原型Heart X2 ，該原型將根據HeartX1的經驗教訓進一步成熟設計和生產方法。

Heart X2計劃于2026年進行混合動力飛行，并將展示該公司的獨立混合動力推進系統。8月，心臟航空航天公司被美國聯邦航空管理局（FAA ）的燃料航空可持續轉型（FAST ）計劃選中，獲得410萬美元的資助，用于開發混合動力電動推進系統的管理系統。

隨著試點制造工廠的建立，這種勢頭將繼續下去，以加速制造完全符合要求的飛機的原型，到本十年末，ES-30的Heart瞄準型號認證。

ES-30是一款區域性混合動力電動飛機，標準座位容量為30名乘客，有望在短途航線上提供無與倫比的可持續性和效率。電動零排放范圍為200公里，混合動力擴展范圍為400公里。

如需了解更多詳情，請于9月12日歐洲中部時間13:00加入我們的直播演示。

審核編輯 黃宇