一直以創新為極致追求的村田，早在2012年就通過并購芬蘭的MEMS巨頭公司VTI，而擴充了MEMS傳感器領域產品。在汽車電子領域的應用，主要是體現在汽車駕駛過程中對于事故的提前防范，也就是“主動安全”。

村田的MEMS傳感器廣泛應用于ASB(制動防抱死系統)、ESC(電子穩定控制系統)、ECS(電控懸掛)、EPB(電動手剎)、HAS(斜坡啟動輔助)、TMPS(胎壓監測)、引擎防抖、車輛傾角計量車內心跳檢測等等。相比“安全氣囊”等事故發生后的“被動安全”，村田的MEMS傳感器依靠其極高的靈敏安全性能，可以做到“防患于未然”。

村田(中國)投資有限公司 市場&業務發展部 高級工程師 崔璐村田的加速度傳感器、防止翻車的陀螺儀傳感器、壓力傳感器以及可應用在胎壓檢測上的傳感器、還有它們的組合式傳感器，均在汽車主動安全設計上功不可沒。這些傳感器都符合AEC-Q100的標準，具有高精度，高穩定性，高可靠性等特點，在涉及汽車安全的車身電子穩定系統(ESC)領域尤為突出。村田MEMS傳感器今年4月份，村田又量產了一款新型汽車級三軸加速度傳感器SCC3300，該產品在各性能方面都比老款產品SCC3100有了全面的提升，如零偏穩定性、噪聲、線性度、耐振動性耐沖擊性等等，在嚴酷的環境下也能實現高性能、高可靠性。在專注于汽車傳統安全應用的同時，村田也同樣在關注著高級輔助駕駛系統(ADAS)以及未來的無人駕駛等新興領域。村田MEMS傳感器在高級輔助駕駛系統(ADAS)，即前車碰撞報警、盲點監測、車道偏離報警以及自動泊車等方面也走在了行業及技術前沿。更值得一提的是，傳感器技術作為自動駕駛技術的支持，為安全駕駛開辟了新的領域。村田加速度和陀螺儀組合傳感器為了確保無人駕駛汽車的安全，激光雷達，24G、77Ghz毫米波雷達，運用視覺技術的攝像機，超聲波雷達等等高科技都將被應用到汽車上來，可以說未來的無人駕駛會是一個多傳感器融合、協作的過程，這其中一定有MEMS 傳感器的身影。從目前的情況來判斷，IMU(慣性測量裝置)可以用作汽車自身姿態的判斷，在未來的高精度定位中做出貢獻。同時，對于GPS信號丟失或有阻隔的情形下(如隧道，置身于高樓群)，基于MEMS傳感器的IMU在作為冗余的同時也可以為汽車大腦提供可靠的信息。未來，村田將會繼續深耕于MEMS技術，不斷挑戰新高度，從“安全”、“互聯”、“防預”等方面為汽車電子市場提供高精度、高可靠性的產品，致力于讓汽車更安全、更智能，讓我們的生活更舒適、更安心。