快節(jié)奏的鐵路建設(shè)和維護(hù)環(huán)境對(duì)于工人來說是具有危險(xiǎn)性的。火車的速度高達(dá)每小時(shí)125英里，在開闊的鐵軌附近作業(yè)時(shí)，如果對(duì)安全指示產(chǎn)生誤解或傳達(dá)有誤，就會(huì)造成生命的代價(jià)。

可穿戴技術(shù)專業(yè)公司Tended認(rèn)識(shí)到了通過技術(shù)手段實(shí)施干預(yù)的迫切性，并與u-blox攜手合作，革新了鐵路行業(yè)的安全協(xié)議。

借助厘米級(jí)精度的GNSS解決方案，Tended的解決方案不僅關(guān)注工人安全，還關(guān)注提高鐵路項(xiàng)目和維護(hù)工作的效率和成本效益，節(jié)約資源。

客戶都遇到了什么難題？

挑戰(zhàn)1

消除溝通不暢和人為錯(cuò)誤，

保障工人的人身安全

失去情境感知往往被視為鐵路行業(yè)險(xiǎn)肇事故和死亡事故的主要原因。

傳統(tǒng)安全管理依靠紙質(zhì)圖表和物理屏障，這不僅成本高昂、設(shè)置耗時(shí)，而且最終的可靠性也不盡人意。

鐵路行業(yè)通常使用標(biāo)志板來指明軌道上有工人在作業(yè)，但人為錯(cuò)誤、疲勞和分心都可能導(dǎo)致標(biāo)志板放錯(cuò)位置，導(dǎo)致工人處于錯(cuò)誤的鐵軌或仍然有列車通行的軌道上。

這會(huì)給他們?cè)斐闪钊藫?dān)憂的風(fēng)險(xiǎn)，比如有可能被高速駛來的火車撞到，或者被迫匆忙躲避火車。

挑戰(zhàn)2

人工系統(tǒng)存在人為錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)

如何實(shí)現(xiàn)可靠、快速準(zhǔn)確的資產(chǎn)追蹤

在目前的鐵路行業(yè)，資產(chǎn)管理和追蹤仍然主要依靠人工方法。在工作場(chǎng)所附近的小屋內(nèi)，您會(huì)看到在白板上記錄的工作場(chǎng)所代表計(jì)劃，用磁力貼來追蹤資產(chǎn)的位置。

目前，這種人工系統(tǒng)存在很大的人為錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榘装迳系闹匾?a target="_blank">信息可能漏失，也有位置錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。如果需要確定資產(chǎn)位置，工人們需要拿著手持對(duì)講機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)四處走動(dòng)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，還容易出現(xiàn)溝通不暢和位置反饋錯(cuò)誤的情況。

在車輛和設(shè)備到達(dá)既定地點(diǎn)，必須取得許可才能繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)延誤和通信中斷。從過去的經(jīng)驗(yàn)來看，此時(shí)主管人員和負(fù)責(zé)管理資產(chǎn)位置的工人之間要通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行交流，造成不必要的復(fù)雜性和潛在的不準(zhǔn)確性。

既往的實(shí)例突顯了資產(chǎn)處于錯(cuò)誤的位置或線路上時(shí)造成的嚴(yán)重后果，過早開放線路會(huì)導(dǎo)致事故、人員受傷乃至死亡。

我們是怎么幫客戶攻克難題的？

Tended的旗艦產(chǎn)品就是地理圍欄可穿戴設(shè)備。該設(shè)備提供了精簡(jiǎn)的通信和精準(zhǔn)的資產(chǎn)追蹤功能。

利用u-blox ZED-F9P模塊，Tended的可穿戴設(shè)備可提供實(shí)時(shí)地理圍欄解決方案，不僅能在施工和維護(hù)期間保護(hù)和追蹤工人，還能保護(hù)寶貴的資產(chǎn)。

該解決方案可在安全工作區(qū)內(nèi)創(chuàng)建高度精準(zhǔn)的虛擬邊界，如果工人越過這些邊界，配套的可穿戴設(shè)備會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào)，防止事故發(fā)生，并保障工人和資產(chǎn)的安全。

每臺(tái)Tended設(shè)備均配備ZED-F9P模塊，確保了低功耗、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的地理圍欄解決方案，以及厘米級(jí)的精度。通過將這項(xiàng)技術(shù)融入可穿戴設(shè)備，Tended有效解決了在動(dòng)態(tài)多變、潛藏風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境中保持情境感知的難題。

Tended決定使用u-blox的ZED-F9P模塊，因?yàn)樵撃K具有出色的精度、快速的安裝時(shí)間和極低的基礎(chǔ)設(shè)施要求。

不同于UWB、RF或藍(lán)牙等需要大量現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的替代技術(shù)，u-blox基于GNSS的解決方案可實(shí)現(xiàn)快速部署。ZED-F9P模塊以獨(dú)特的方式平衡了時(shí)間與定位精度，即便在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境（如橋下或干擾和障礙物較多的區(qū)域）中，也能快速恢復(fù)定位。

ZED-F9P

Tended最初專注于鐵路行業(yè)，但該公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，其地理圍欄解決方案還有著更廣闊的應(yīng)用潛力。該技術(shù)不僅限于鐵路，還可推廣到建筑工地和公共事業(yè)管理等其他高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。

客戶都取得了哪些成果？

成果1

節(jié)約大量的成本、

提升安全性以預(yù)防事故或挽救生命

盡量減少工人的痛苦、壓力和與工傷有關(guān)的創(chuàng)傷。

通過提升安全性、改進(jìn)事故預(yù)防措施，為客戶和國家衛(wèi)生服務(wù)部門節(jié)省大量費(fèi)用。

成果2

同時(shí)提升鐵路項(xiàng)目的安全性和效率

保障工人人身安全與資產(chǎn)安全

由于提高了鐵路項(xiàng)目的安全性和效率，工作場(chǎng)所事故和險(xiǎn)肇事故大幅減少。

實(shí)時(shí)查看和控制資產(chǎn)，包括標(biāo)志板和車輛，確保正確放置防護(hù)設(shè)備。

減少依靠雙向通信來通報(bào)操作員位置的情況，有助于更可靠地規(guī)劃項(xiàng)目。

收斂時(shí)間短，可在現(xiàn)場(chǎng)和新地點(diǎn)快速部署，從而提高效率。

成果3

設(shè)置方法靈活、簡(jiǎn)單易上手

符合安全標(biāo)準(zhǔn)

切實(shí)可見的成果：近期，在英國赫特福德郡實(shí)行了持續(xù)96小時(shí)的封鎖，期間實(shí)施了可穿戴設(shè)備。Tended客戶西門子使用了70個(gè)可穿戴設(shè)備來幫助保障軌道工人的安全，另外還使用了25個(gè)設(shè)備來提供現(xiàn)場(chǎng)公路鐵路兩用車（RRV）的全面可見性。

ZED-F9P具有快速導(dǎo)航更新速率等特性，適用于行人和汽車環(huán)境中的各種應(yīng)用。

支持多種協(xié)議和接口，提供了出色的靈活性，有助于快速迭代和增強(qiáng)地理圍欄可穿戴設(shè)備。

工作現(xiàn)場(chǎng)符合英國鐵路網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

供監(jiān)管人員驗(yàn)證資產(chǎn)定位的集中平臺(tái)。

“我們選擇u-blox的原因就在于ZED-F9P的高度可靠性。u-blox提供了一個(gè)支持產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)建的社區(qū)。”

Tended工程主管

這一合作對(duì)客戶有著怎樣的意義？

Tended與u-blox的合作是提高鐵路行業(yè)安全性和效率的里程碑。

其地理圍欄解決方案不僅滿足了鐵路行業(yè)的特定需求，還為未來拓展到其他高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)設(shè)定了基礎(chǔ)。

隨著Tended產(chǎn)品不斷推陳出新，與u-blox的合作再次印證了他們對(duì)于創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾，以及對(duì)提高各行各業(yè)工作環(huán)境安全性的不懈追求。

“我們發(fā)現(xiàn)，在文檔、支持及技術(shù)本身的成熟度方面，u-blox都遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

審核編輯：彭菁