特斯拉披露一年多后的Autopilot安全報(bào)告，推薦開(kāi)啟功能
據(jù)報(bào)道，特斯拉于今年5月23日宣布，已更新了自2022年第四季度以來(lái)的Autopilot安全數(shù)據(jù)報(bào)告。根據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，啟用Autopilot系統(tǒng)后，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)每行駛7，630萬(wàn)英里（約合12，279.33萬(wàn)公里）才會(huì)出現(xiàn)一次事故；而未使用該系統(tǒng)的車(chē)主，則需行駛955萬(wàn)英里才能遭遇一次事故。
值得關(guān)注的是，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）及聯(lián)邦公路局（FHWA）近期公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)車(chē)主平均每行駛67萬(wàn)英里便會(huì)發(fā)生一起交通事故。相較而言，特斯拉的數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于此。
事實(shí)上，特斯拉一直定期發(fā)布“車(chē)輛安全報(bào)告”，以追蹤其車(chē)輛在啟用或未啟用Autopilot系統(tǒng)時(shí)的事故發(fā)生率，并與行業(yè)平均水平進(jìn)行對(duì)比。特斯拉強(qiáng)調(diào)，盡管沒(méi)有Autopilot，其車(chē)禍發(fā)生率仍遠(yuǎn)低于美國(guó)平均水平。
然而，特斯拉最新報(bào)告顯示，其2023年第一季度的安全數(shù)據(jù)相較于上一年度同期有所下滑，這可能是導(dǎo)致特斯拉去年未能發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)的原因之一。
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