5月22日發布，據彭博社透露，特斯拉第二季度在歐洲市場的起步并不順利，未達到CEO埃隆?馬斯克先前的期望。

數據顯示，特斯拉4月份在歐洲僅注冊車輛13951輛，同比下滑2.3％，創下2023年1月至今銷量新低。然而，同期歐洲電動汽車總銷量卻增長了14％。

特斯拉上海工廠的出貨量同樣呈現下滑態勢，與中國整個插電式汽車行業的蓬勃發展形成強烈反差。值得關注的是，馬斯克曾在4月23日的投資者電話會議上表示，公司預計將從影響一季度產量的多個問題中恢復過來，如紅海航運中斷及德國工廠附近的高壓電線疑似縱火事件。他還表示，“我們相信第二季度會有顯著提升?！?/p>

周三，特斯拉股價盤前一度下跌1.8％。今年以來，特斯拉股價已累計下跌25％。

近期，德國和瑞典等國紛紛暫停或縮減電動汽車補貼，對歐洲電動汽車銷售產生了負面影響。此外，大眾汽車集團和梅賽德斯-奔馳集團等制造商正調整產品策略，前者計劃增加插電式混合動力汽車產量，后者則計劃繼續生產燃油車至2030年代。

在歐洲最大汽車市場德國，盡管多數品牌受補貼削減影響，但特斯拉表現仍不及競爭對手。當月，該國電動汽車整體注冊量基本保持穩定，而特斯拉銷量卻驟降32％。

在英國，特斯拉4月份注冊量下滑25％，今年前四個月累計銷量亦下滑14％。