5 月 21 日，禾賽科技（納斯達克: HSAI）公布了 2024 年第一季度未經審計的財務數據，本季度核心業務穩健，全球前裝量產合作迎來新突破。

第一季度，禾賽科技實現營收 3.6 億元人民幣；激光雷達總交付量達 59,101 臺，同比增長 69.7%；其中 ADAS 產品交付量為 52,462 臺，同比增長 86.1%。Robotaxi 業務和 ADAS 業務綜合毛利率為 38.8%，展現了出色的經營效率和商業化能力。

本季度，禾賽海外 ADAS 業務取得突破性進展。憑借卓越的產品技術實力與大規模量產交付能力，禾賽與兩家全球收入排名前十的國際汽車廠商達成了激光雷達量產定點合作，其中包括一家國際頂級汽車品牌的全球量產車型。截至目前，在《財富》世界 500 強榜單全球收入最高的 10 家國際汽車廠商中1，有 6 家汽車廠商或其合資合作伙伴已經與禾賽達成了量產定點合作關系。

自 2022 年第一季度起，禾賽已實現了季度總交付量、ADAS 產品交付量同比增長三連跳，不僅體現了禾賽領先的技術實力和市場競爭力，也證明了智能駕駛行業的飛速發展及高階智駕成為汽車廠商核心競爭力的趨勢。與此同時，隨著消費者對智駕安全性和舒適性需求的日益凸顯，激光雷達全球市場的增長機遇將持續擴大，為禾賽科技未來的發展提供了廣闊前景。

財報重點

斬獲多個全球頭部主機廠量產定點

本季度，禾賽海外 ADAS 業務取得突破性進展，再獲全球頭部主機廠認可。憑借卓越的產品技術實力與大規模量產交付能力，禾賽與兩家全球收入排名前十的國際汽車廠商達成了激光雷達量產定點合作，其中包括一家國際頂級汽車品牌的全球量產車型。在這之中，不乏有此前已與業內其他同行有過合作的國際客戶轉向選擇了禾賽。

目前在《財富》世界500強榜單全球收入最高的10家國際汽車廠商中，有6家汽車廠商或其合資伙伴已經與禾賽科技達成量產定點合作關系。

這將助力禾賽持續擴大國際市場影響力，穩固全球激光雷達行業領導者地位。

在國內，禾賽與廣汽集團達成合作，雙方基于禾賽下一代全新激光雷達產品，在汽車智能化領域深度協同，共同打造極具競爭力的智駕產品。

現階段，禾賽在前裝量產市場累計已獲得來自 18 個主機廠和 Tier-1 客戶近 70 款車型定點。

發布第四代芯片架構產品 ATX

近期，禾賽重磅發布小巧型高性能遠距激光雷達 ATX。ATX 搭載第四代芯片架構，全面升級了光機設計和激光收發模塊，實現了小巧體積與強勁性能的*結合。

ATX 與AT128 相比，ATX 體積縮小 60%，重量減小 50%，在實現更小體積的同時，核心性能進行了全面升級。不僅最遠探測距離可達 300 米，同時通過 7 倍光學變焦，可實現 140° 超廣水平視野，幫助智能汽車及時感知到兩側復雜路況，如緊急加塞車輛、行人或非機動車橫穿等，有效提升城區輔助駕駛的安全性。此外，ATX 還搭載了全球*智能點云解析引擎，能夠濾除 99.9% 雨霧環境噪點。

此外，禾賽與汽車行業*的移動技術供應商馬瑞利建立合作伙伴關系，將禾賽最新的 ATX 激光雷達無縫集成至馬瑞利高端車燈解決方案中，提供*的環境感知能力，不影響車輛外觀和空氣動力性能，同時還可降低成本。

ATX 已經獲得了來自4 家全球及國內主機廠的前裝量產項目定點，并預計將于 2025 年 Q1開始大規模量產。

禾賽聯合創始人及CEO李一帆表示：“在第一季度，我們在季節性因素以及 Robotaxi 業務需求較去年放緩的情況下，依然展現了出色的財務韌性。本季度營收 3.6 億元人民幣，季度總交付 59，101 臺激光雷達，均優于此前的預期。此外，憑借成本和規模良性循環的飛輪效應，我們正建立起強大的競爭優勢，將實現本年度的持續增長和發展。

智能汽車行業持續快速發展，其中一個顯著特點是激光雷達正在成為越來越多車型的標配，不僅在中高端車型市場迎來廣泛上車，還已經滲透到了 15 萬元以下的大眾消費市場。為了把握這一市場趨勢，禾賽為 ADAS 產品制定了雙軌戰略發展路徑：極致性能與極致成本。這集中體現在禾賽最新發布的兩款遠距激光雷達產品 AT512 和 ATX，為全球主機廠客戶更廣泛的車型提供了更具靈活、創新性的解決方案，以激光雷達技術讓安全成為更多智能車型的標配。

業務方面，憑借深厚的技術積累和成熟的市場經驗，禾賽持續穩健地擴大業務版圖。我們始終堅持深耕全球市場，近期更是在國際舞臺上取得了令人矚目的成績，成功獲得了兩家頂尖客戶的定點合作——一家國際頂級汽車品牌和一家國際主流合資汽車廠商。值得一提的是，在我們最近贏得的客戶定點中，有的之前已經與業內其他同行有過合作，但如今選擇了與禾賽攜手并進。這些合作關系不僅展現了我們在本季度業務方面的顯著進展，更預示著禾賽未來巨大的增長潛力。

未來，禾賽將秉持自研技術創新的理念，持續推動產品迭代升級，為消費者帶來安全、舒適的智能駕駛體驗，推動全球智能出行發展。”