吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

OBC的硬件架構(gòu)介紹

麥辣雞腿堡 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-05-16 17:30 ? 次閱讀

車載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱OBC)是電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中的關(guān)鍵組件。OBC 的硬件架構(gòu)通常由多個(gè)主要部件組成,這些部件共同工作以實(shí)現(xiàn)高效、安全的充電過程。

輸入級(jí)

輸入級(jí)包括與外部交流電源相連接的部分,它涉及到一系列濾波和保護(hù)電路,以確保浪涌電壓和電氣噪聲不會(huì)損壞充電器或車輛的電子系統(tǒng)。此外,輸入級(jí)還包含接觸器(繼電器),用于在需要時(shí)斷開充電器與電網(wǎng)的連接,以保證安全。

DC/DC 轉(zhuǎn)換器

DC/DC 轉(zhuǎn)換器使其與電池組的充電要求相匹配。這通常通過一個(gè)或多個(gè)開關(guān)模式電源(SMPS)實(shí)現(xiàn),它們能夠提供準(zhǔn)確的電壓和電流控制。這個(gè)階段也常常集成了用于不同充電模式(如恒流和恒壓充電)的切換邏輯。

wKgaomZF0jCAJ3eNAAEeyBtpGKM933.png

控制單元

控制單元監(jiān)控整個(gè)充電過程,實(shí)施各種保護(hù)機(jī)制,并與車輛內(nèi)的其他系統(tǒng)(如電池管理系統(tǒng)BMS)進(jìn)行通信。控制單元確保充電器按照既定的充電算法運(yùn)作,同時(shí)響應(yīng)外部命令(例如來自BMS的充電需求變化)。

通信接口

為了與外部設(shè)備(如充電站監(jiān)控系統(tǒng)或家庭能源管理系統(tǒng))進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,OBC通常具備多種通信接口。這些接口使OBC能夠接收遠(yuǎn)程指令,報(bào)告充電狀態(tài),甚至進(jìn)行固件更新。

功率因數(shù)校正(PFC)電路

PFC電路能夠因波形相移而惡化的電源效率。

總之,OBC的硬件架構(gòu)是一個(gè)多層次、高度集成的系統(tǒng),它不僅需要處理電力轉(zhuǎn)換,還要確保操作的安全性和可靠性。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12186

    瀏覽量

    232451
  • OBC
    OBC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    164

    瀏覽量

    17888
  • 車載充電器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    249

    瀏覽量

    24216
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    車載充電機(jī)OBC的功率級(jí)測(cè)試#CANoe#OBC

    OBC
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2022年12月10日 13:30:03

    誠聘硬件架構(gòu)

    獵頭職位【深圳】工作職責(zé):1、根據(jù)產(chǎn)品和項(xiàng)目需求,分析、設(shè)計(jì)并完成硬件系統(tǒng)架構(gòu)方案,保障硬件系統(tǒng)架構(gòu)的穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性及經(jīng)濟(jì)性; 2、制定硬件
    發(fā)表于 11-29 09:46

    求一個(gè)主流功率等級(jí)的高能效OBC方案?

    碳化硅(SiC) MOSFET、超級(jí)結(jié)MOSFET、IGBT和汽車功率模塊(APM)等廣泛的產(chǎn)品陣容乃至完整的系統(tǒng)方案,以專知和經(jīng)驗(yàn)支持設(shè)計(jì)人員優(yōu)化性能,加快開發(fā)周期。本文將主要介紹針對(duì)主流功率等級(jí)的高能效OBC方案。
    發(fā)表于 11-23 11:10

    STM32硬件框架介紹

    目錄STM32硬件框架介紹IIC初始化STM32硬件框架介紹首先我們來看IIC通信的硬件架構(gòu)可以
    發(fā)表于 08-24 06:18

    OBC與DC-DC開發(fā)測(cè)試過程

    OBC(On-Board Charger車載充電機(jī))、DC-DC Converter(直流-直流轉(zhuǎn)換器)是電動(dòng)汽車的核心部件,其功能質(zhì)量對(duì)于整車的性能和安全性至關(guān)重要。 在OBC、DC-DC
    發(fā)表于 09-17 08:09

    請(qǐng)問一下OBC測(cè)試系統(tǒng)怎么樣?

    請(qǐng)問一下OBC測(cè)試系統(tǒng)怎么樣?
    發(fā)表于 11-09 07:12

    介紹ZigBee網(wǎng)關(guān)的架構(gòu)

    前面的文章中,我們通過實(shí)際案例介紹了 ZigBee 網(wǎng)關(guān)的架構(gòu),相信大家對(duì)于網(wǎng)關(guān)該如何挑選合適的器件來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能有了一定了解。那么本文將從硬件設(shè)計(jì)的角度來繼續(xù)網(wǎng)關(guān)的話題!硬件電路是網(wǎng)
    發(fā)表于 11-11 08:18

    OBc車載充電器的相關(guān)資料推薦

    OBc車載充電器 3Kw OBC 車載充電器 含原理圖、PCB圖、C源代碼、變壓器參數(shù)等生產(chǎn)資料。附贈(zèng)15kwdcdc模塊資料1、這款產(chǎn)品的方案采用的是dsp2803x系列。2、原理圖和Pcb采用AD繪制。
    發(fā)表于 12-29 07:29

    國產(chǎn)碳化硅MOS基于車載OBC與充電樁新技術(shù)

    國產(chǎn)碳化硅MOS基于車載OBC與充電樁新技術(shù):1 車載電源OBC與最新發(fā)展2 雙向OBC關(guān)鍵技術(shù)3 11kW全SiC雙向OBC電路4 OBC
    發(fā)表于 06-20 16:31

    基于GaN的OBC和低壓DC/DC集成設(shè)計(jì)

    OBC和低壓DC/DC的集成設(shè)計(jì)可以減小系統(tǒng)的體積;提高功率密度,降低成本。寬帶隙半導(dǎo)體器件GaN帶來了進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇提高電動(dòng)汽車電源單元的功率密度
    發(fā)表于 06-16 06:22

    關(guān)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)硬件系統(tǒng)架構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

    電機(jī)驅(qū)動(dòng)硬件系統(tǒng)架構(gòu)概覽
    的頭像 發(fā)表于 08-08 01:46 ?6928次閱讀
    關(guān)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>硬件</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>的特點(diǎn)及應(yīng)用<b class='flag-5'>介紹</b>

    英特爾至強(qiáng)融合?協(xié)處理器硬件和軟件架構(gòu)介紹(4-1)

    第1部分,共4部分 - 英特爾?至強(qiáng)融合?協(xié)處理器硬件和軟件架構(gòu)介紹
    的頭像 發(fā)表于 10-30 06:10 ?5353次閱讀

    USB接口的硬件和軟件架構(gòu)及應(yīng)用設(shè)計(jì)

    介紹USB接口的硬件和軟件架構(gòu);USB接口的硬件設(shè)計(jì)及認(rèn)證規(guī)范;如何利用USB接口提高物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接口擴(kuò)展以及提高數(shù)據(jù)吞吐量;SDK USB 應(yīng)用入門。
    的頭像 發(fā)表于 01-17 07:06 ?4618次閱讀
    USB接口的<b class='flag-5'>硬件</b>和軟件<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>及應(yīng)用設(shè)計(jì)

    CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在OBC功率分析中的應(yīng)用

    北匯信息作為Vector中國合作伙伴,緊跟新能源發(fā)展方向,結(jié)合數(shù)據(jù)采集軟、硬件配套實(shí)施經(jīng)驗(yàn),將CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)成功地應(yīng)用到OBC硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)時(shí)計(jì)算功率,以數(shù)據(jù)瀏覽視窗直觀展示,助力客戶便捷地驗(yàn)證
    的頭像 發(fā)表于 08-01 14:23 ?784次閱讀
    CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在<b class='flag-5'>OBC</b>功率分析中的應(yīng)用

    車載充電機(jī)OBC的絕緣設(shè)計(jì)有什么要求

    。 關(guān)于OBC的工作原理以及硬件設(shè)計(jì)原理圖,網(wǎng)上可以查到非常詳細(xì)的介紹。因此今天的文章重點(diǎn)不是工作原理介紹,而是電氣安全設(shè)計(jì)要求。 老樣子,我不會(huì)直接將答案貼出來,而是把這個(gè)話題拆成以
    的頭像 發(fā)表于 01-22 09:26 ?103次閱讀
    車載充電機(jī)<b class='flag-5'>OBC</b>的絕緣設(shè)計(jì)有什么要求
    A8百家乐娱乐平台| 百家乐官网赌牌技巧| 百家乐庄不连的概率| 网上百家乐官网危险| 小孟百家乐的玩法技巧和规则 | 视频百家乐| 百家乐l路单| 澳门百家乐官网群官网| 威尼斯人娱乐网站安全吗| 百家乐官网规则以及玩法| 澳门葡京赌场出台女| 百家乐如何买大小| 百家乐官网玩法规| 菲律宾新利国际| 百家乐闲和庄| 百家乐官网作弊知识| 娱乐城注册送18元| 合肥百家乐赌博游戏机| 真钱百家乐官网五湖四海全讯网| 大发888怎么玩能赢| 百家乐娱乐求指点呀| 合肥百家乐官网赌博机| 百家乐群详解包杀| 百家乐官网筹码皇冠| 百家乐官网娱乐城反水| 大发888娱乐送体验金| 百家乐l路单| 百家乐官网是娱乐场最不公平的游戏| 百家乐官网取胜秘笈| 大发888在线娱乐游戏| 缅甸百家乐娱乐| 试用的百家乐官网软件| 额济纳旗| 大发888娱乐城官方网站| 百家乐平台凯发| 百家乐官网网站那个诚信好| 爱婴百家乐的玩法技巧和规则| 爱赢百家乐官网的玩法技巧和规则| 澳门百家乐官网现场视频| 玛沁县| 皇冠现金网骗人|