4月17日消息,亥姆霍茲中心與柏林洪堡大學的聯合科研團隊近期發布論文,揭示了將鋰離子電池壽命延長一倍的有效策略。
研究發現,改變充電路徑以優化電解質材料的電流傳輸,能夠顯著提升電池在數百次充放循環后的能量儲存能力。
鋰離子電池作為一種緊湊且耐用的儲能設備,已被廣泛應用于商業領域。然而,由于電解質在陽極和陰極之間的薄膜中穿梭,其容量(即健康度)會逐步下降。
當前最優秀的商業級鋰離子電池采用NMC532化合物及石墨為電極材料,使用壽命可達8年之久。
傳統的恒定電流(CC)充電模式易導致陽極固體電解質界面(SEI)增厚,以及NMC532和石墨電極結構出現更多裂紋。
而科研團隊創新性地提出了基于脈沖電流(PC)的充電協議,成功減緩了SEI增厚的速率,同時降低了電極材料的結構變化程度。
研究團隊借助歐洲兩大頂尖粒子加速同步加速器設施BESSY II和PETRA III進行了脈沖電流充電實驗。
結果顯示,PC充電有助于實現石墨中鋰離子的均勻分布,從而減輕石墨顆粒中的機械應力和裂紋。此外,該方案還有助于抑制NMC532陰極的結構退化。
研究證實,方波電流的高頻脈沖效果最佳。測試數據顯示,PC充電可使商用鋰離子電池的使用壽命翻番,健康度維持在80%以上。
該研究的主要作者、柏林工業大學教授Julia Kowal博士表示:“脈沖充電在穩定電極材料和界面性能方面具有諸多優勢,從而極大地延長了電池的使用壽命。”
-
鋰離子電池
+關注
關注
85文章
3254瀏覽量
77926 -
電解質
+關注
關注
6文章
820瀏覽量
20157 -
儲能設備
+關注
關注
0文章
38瀏覽量
8565
發布評論請先 登錄
相關推薦
朗凱威鋰電池組定制新能源汽車 “動力源”—— 鋰離子電池詳解
![朗凱威鋰<b class='flag-5'>電池</b>組定制新能源汽車 “動力源”—— <b class='flag-5'>鋰離子電池</b>詳解](https://file1.elecfans.com/web3/M00/02/83/wKgZO2df3WuAdrEqAAE_Q-HIP6M378.png)
采用 MSP430? MCU 的鋰離子電池充電器解決方案應用說明
![采用 MSP430? MCU 的<b class='flag-5'>鋰離子電池</b><b class='flag-5'>充電</b>器解決方案應用說明](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
新能源行業鋰離子電池測試
![新能源行業<b class='flag-5'>鋰離子電池</b>測試](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A0/44/wKgZomTsMkGARY-FAAAfPWEyg2U106.png)
通信電源系統的守護者:鋰離子電池
![通信電源系統的守護者:<b class='flag-5'>鋰離子電池</b>](https://file.elecfans.com/web2/M00/43/7B/pYYBAGJ-B6aAHuNPAAAf8J1Ebk4778.jpg)
鐵鋰離子電池的優缺點及應用
鋰離子電池化成及分容工藝概述
![<b class='flag-5'>鋰離子電池</b>化成及分容工藝概述](https://file1.elecfans.com/web2/M00/E6/78/wKgZomZHMl-ASSnRAAF6E7bpm7o540.png)
評論