3月19日，據(jù)報道，特斯拉已向部分公司員工及受邀測試者推出了FSD v12.3的2023.44.30.25更新，馬斯特表示，此次更新堪比真正意義上的“FSD 13”。同日，特斯拉向廣大HW4高級車主全面推介了同樣的更新，引發(fā)諸多博主的實際體驗分享。

根據(jù)之前Teslascope提供的信息分析，此更新的受惠范圍廣泛，覆蓋了美國具備FSD Beta測試資格的全部特斯拉車型。僅有的官方更新說明極其簡短，僅提及“FSD Beta v12提高了城市街道駕駛功能，建立了單一端對端的神經(jīng)網(wǎng)絡，由數(shù)以百萬計的視頻片段認證并取代了大量的C++代碼”。

特斯拉自v12版本以來采用了馬斯克推崇的“端對端神經(jīng)網(wǎng)絡”，意即汽車操控邏輯將由這種網(wǎng)絡而非人為編寫的代碼來掌握，以此引起業(yè)內(nèi)極大關注，但實際效果尚需市場驗證。

@Teslascope曾透露，特斯拉FSD Beta的測試工作預計將于今年十月份在歐盟部分區(qū)域展開。此外，特斯拉的FSD Beta中國版亦在緊鑼密鼓地研發(fā)中，目標發(fā)布時間初步確定為今年夏季。

特斯拉在官網(wǎng)把FSD定義為“全面自動化駕駛能力”，馬斯特還強調(diào)了FSD beta的迅猛進步，預判其面向未來的安全指數(shù)將超越人類駕駛，達到驚人的10倍之多。

特斯拉針對不同客戶推出不同的自動駕駛產(chǎn)品，包括AP（基礎版本），EAP（增強版）與FSD（高級領航版）。以適應不同購買力和用車需求人群的需要。AP專供經(jīng)濟型用戶，EAP初步實現(xiàn)自動駕駛帶來的便利，增添了自動泊車，智能召喚等實用功能，定價更為親民；FSD是最尖端的產(chǎn)品，涵蓋了多項高級領航技術，包括自動泊車，智能化召喚，交通燈識別，以及自動變換車道等功能，目前只在北美地區(qū)開放Beta版，售價高達15，000美元或每月199美元。