電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）在以往很多設(shè)備中，連接器采用剛性連接，即連接器之間的連接是沒有公差冗余的。在不具有公差冗余的剛性連接器間，如果安裝過程中發(fā)生了錯(cuò)位，這樣會(huì)導(dǎo)致連接器在嵌合中出現(xiàn)損壞，即使嵌合成功，在焊接部施加應(yīng)力的情況下產(chǎn)生的振動(dòng)、沖擊或加熱也很容易導(dǎo)致焊料開裂并造成導(dǎo)通故障。

為了解決這樣的困擾，浮動(dòng)連接器開始嶄露頭角并在近年來備受關(guān)注。浮動(dòng)連接器獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能在很多連接應(yīng)用中都起到了作用，解決了傳統(tǒng)連接器在面對(duì)振動(dòng)、熱膨脹等環(huán)境變化時(shí)可能出現(xiàn)的問題。

浮動(dòng)連接進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性

現(xiàn)在的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、汽車設(shè)備對(duì)于零部件的要求都有很高的要求，需要連接器在極端的工況下保證絕對(duì)的高可靠性。浮動(dòng)連接器的出現(xiàn)不是偶然，現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)連接器穩(wěn)定性和可靠性的不斷提高的需求催生了浮動(dòng)連接器的出現(xiàn)和進(jìn)化。

浮動(dòng)連接器最大的特點(diǎn)就是，在基板上實(shí)裝時(shí)，其浮動(dòng)式端子設(shè)計(jì)可以吸收、矯正不同軸方向上的公差，以最大限度地減少對(duì)接對(duì)準(zhǔn)誤差。端子的浮動(dòng)式設(shè)計(jì)讓連接不再像以前一樣是生硬的插接。

浮動(dòng)式設(shè)計(jì)使連接的兩端能夠在一定范圍內(nèi)進(jìn)行微小的浮動(dòng)，這種設(shè)計(jì)有助于減緩因溫度變化、機(jī)械振動(dòng)等各種因素引起的應(yīng)力集中問題，從而提高連接器在各種復(fù)雜工作環(huán)境下的可靠性。

雖然是毫米級(jí)的微小浮動(dòng)，但是對(duì)連接組件來說，在XY軸上有這樣的冗余已經(jīng)是很大的運(yùn)動(dòng)范圍。連接組件在整個(gè)空間里多個(gè)方向上都能自由移動(dòng)，分散各種沖擊、振動(dòng)，減輕了連接點(diǎn)的壓力，減少連接器損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，浮動(dòng)連接器提供的這種可調(diào)節(jié)性，可以滿足不同的連接需求，在一塊電路板上需要多個(gè)連接器時(shí)浮動(dòng)連接是理想的選擇。此外，浮動(dòng)式設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了連接器的插拔壽命，使其更適合長(zhǎng)時(shí)間、高頻次的使用。

當(dāng)然，其制造也更考驗(yàn)工藝，既需要足夠的強(qiáng)度和剛度來承受連接物體之間的力和壓力，又需要具備良好的靈活性和可調(diào)節(jié)性來確保連接的穩(wěn)定性和可靠性。其設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、驗(yàn)證更為繁瑣。

浮動(dòng)式設(shè)計(jì)可以應(yīng)用在哪里

從PCB板上的連接來說，浮動(dòng)式連接減少了應(yīng)力影響更加可靠，消除了基板實(shí)裝錯(cuò)位以及嵌合時(shí)的位置偏移，使得其與PCB自動(dòng)化裝配工藝更加具有兼容性，多個(gè)連接點(diǎn)的共用在浮動(dòng)式設(shè)計(jì)提供的公差下也更為準(zhǔn)確和自由。

這樣的優(yōu)勢(shì)也讓很多具體應(yīng)用選擇將傳統(tǒng)連接器更換為浮動(dòng)式連接器，而且其中的浮動(dòng)設(shè)計(jì)機(jī)制也因應(yīng)用不同變得更為復(fù)雜。

工業(yè)應(yīng)用是非常典型的場(chǎng)景，工業(yè)設(shè)備像工控機(jī)、各類控制臺(tái)、傳感器單元、機(jī)器人設(shè)備等等，大多工作在高振動(dòng)環(huán)境中，連接器很容易發(fā)生形變并磨損。浮動(dòng)式連接器不僅能抗振耐壓，還能為機(jī)器人等設(shè)備提供各種方向上所需的靈活性和可調(diào)節(jié)性。現(xiàn)在工業(yè)場(chǎng)景都很青睞浮動(dòng)式連接設(shè)計(jì)。

和工業(yè)場(chǎng)景類似，汽車場(chǎng)景也是工況嚴(yán)苛的代表。除了可靠性需求，在傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中，車內(nèi)連接器數(shù)量在不斷增多，越來越多的連接點(diǎn)對(duì)如何在布局上更有自由度提出了需求。浮動(dòng)式設(shè)計(jì)的特性正好契合了汽車發(fā)展。

小結(jié)

目前浮動(dòng)式連接器在進(jìn)一步向小型化、集成化發(fā)展，因?yàn)楦?dòng)結(jié)構(gòu)的特殊性，如何在更小的空間內(nèi)做到更復(fù)雜的浮動(dòng)機(jī)制是很困難的。在這方向上完成突破后的浮動(dòng)式連接器會(huì)在更多應(yīng)用領(lǐng)域中開始替代傳統(tǒng)連接器。