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諾基亞與OPPO和解

1月24日，OPPO宣布與諾基亞簽署全球專利交叉許可協議，協議涵蓋雙方在5G和其他蜂窩通信技術方面的標準必要專利。雙方在協議簽署后將結束在所有司法管轄區的所有未決訴訟。協議具體條款按雙方約定保密。這代表著，歷時兩年七個月，OPPO與諾基亞的全球專利糾紛迎來結局。

在這場近三年的全球專利糾紛背后，是雙方知識產權、企業實力的全方位較量。OPPO與諾基亞專利案成為中國企業對抗全球通信巨頭不合理專利收費的案例樣本。

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東風嵐圖與華為官宣合作

1月22日上午10點，東風汽車集團旗下的嵐圖汽車在微博上發布與華為合作信息，稱雙方將充分發揮各自優勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，共同推動汽車工業的高質量發展。通過合作車型在多領域創新探索，加速智能化技術大規模商業化落地。

從接近東風公司的知情人士獲悉：“公司與華為的合作模式或是HI(Huawei Inside）模式。”這意味著，在引望注冊成立，華為車BU正式邁出獨立第一步之后，HI模式再添新成員。

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稱三星推進Galaxy VR頭顯研發

1月20日消息，據知名爆料人士透露，三星內部正研發Galaxy VR頭顯和控制器，有望對標蘋果的Vision Pro頭顯。根據韓國業內人士透露，三星計劃今年下半年發布一款XR頭顯設備，代號為“Infinite”。頭顯初期產量為3萬臺，并在屆時搭載高通驍龍下一代XR芯片。

據悉，三星最初計劃在2023年年初就開始量產XR頭戴設備，但在了解到蘋果Vision Pro的規格后，三星認為需要對其XR頭戴設備進行全面的調整，以提高競爭力，因此延期至2024年發售。

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馬云取代軟銀成為阿里最大股東

阿里巴巴創始人馬云在2023年第四季度購買了約5000萬美元阿里巴巴股票，超過了2021年底報告的4.3%。阿里巴巴現任董事長蔡崇信通過其家族投資平臺藍池資本管理公司，購買了1.5億美元的阿里股票。據消息人士透露，馬云與蔡崇信合計持股，已超過軟銀的持股比例。近兩年來，孫正義所控制軟銀已通過遠期合約削減了其持股比例，從2022年12月的約7%降至去年3月的2%左右，到5月則降至0.5%不到，馬云目前已取代軟銀成為阿里巴巴最大股東。

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京東成為2024春晚獨家互動合作平臺

1月24日消息，京東將成為2024總臺春晚獨家互動合作平臺。此外，京東也將為海內外觀眾送上1 億份實物好禮，以及汽車使用權等大獎數量將加碼。這是繼2022年總臺春晚后，京東今年再次成為總臺春晚獨家互動合作平臺。

對于今年為什么重返春晚，一位京東人士表示，2023年是京東面臨增長壓力、渴求尋找更多下沉用戶的一年。今年劉強東要集合京東旗下所有業務走上春晚主會場，包括京東小時購、京東 Plus 會員、跨境、京喜APP。其中，特價購物平臺京喜APP主打下沉市場，今年將首次參與春晚抽獎活動。

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蘋果成全球負債第二多的科技公司

近日，數據研究機構http://BusinessFinancing.co.uk分享了近一年各大公司的債務狀況。在科技公司TOP10負債榜上，亞馬遜以1389.1億美元（近1萬億元人民幣）高居榜首，而蘋果緊隨其后，以1092.8億美元（約7861億元人民幣）的負債總額位列第二。位居第三到第十的依次為甲骨文、IBM、微軟、騰訊、英特爾、博通、Meta和rakuten。

報告指出，蘋果的債務并非源于銷售疲軟，事實上其業績一直保持強勁增長，去年營收和利潤均創歷史新高。造成巨額負債的主要原因是因其主要財務策略是通過發行債券來進行融資的，而非動用現金儲備。

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保時捷與Meta合作

本月，保時捷與Meta合作，利用其Quest 3 MR頭顯為即將推出的汽車創建MR沉浸式演示，創建了一種新的協作和推廣方法，以展示元宇宙MR服務的商業價值。

保時捷指出，傳統的汽車協作和推廣流程需要“數不清”的PPT，現在他們認為這種方式應該有所改變。通過與Meta的合作，保時捷可以讓多名與會者在新產品和即將推出的產品展示期間，在共享的MR環境中一邊移動一邊查看3D模型及動畫，并與之進行互動。

對于XR解決方案提供商而言，汽車行業是一個不斷增長的領域，汽車行業也一直在關注XR。從產品開發到市場營銷，XR可為行業優化工作流程提供一個經濟實惠的途徑，提供沉浸感的XR服務不斷得到重視。

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仁潔智能完成A輪融資

仁潔智能科技有限公司（簡稱“仁潔智能”）今日宣布完成A輪超億元人民幣融資，本輪融資由恒旭資本領投，元鈦、國元等跟投，作為pre-A輪領投方，高瓴創投（GL Ventures）本輪繼續加注。此次融資將主要用于光伏電站智能化機器人產品研發及全場景清掃解決方案優化升級，從而滿足全球光伏電站日益增長的智能化需求。

仁潔智能是專業從事光伏智能機器人研發、生產、銷售及服務的高科技創新型企業，致力于通過機器人智能化方案，解決新能源電站安裝、清潔及運維難題。

審核編輯 黃宇