起動繼電器的定義

繼電器是一種由電力供電的開關。它有一組用于單個或多個控制信號的輸入端子，以及一組操作觸點端子。開關可以有無限數量的觸點，采用各種觸點形式，例如接通觸點、斷開觸點或兩者的組合。

起動器電磁閥的定義

起動螺線管是一種電磁鐵，用于接合內燃機的起動電機。它通常直接連接到它控制的起動電機。

它的主要功能是充當接觸器（專為大電流設計的繼電器）的致動線圈，將電池連接到起動電機本身。起動螺線管也用于所有現代汽車，以使起動小齒輪與發動機的齒圈嚙合。

起動器電磁開關和起動繼電器的區別是什么

1、結構差異

中繼

起動繼電器結構

起動繼電器由纏繞在鐵芯上的線圈和連接到線圈一端的電樞組成。業余愛好者連接到一個開關，該開關有兩個由高導電材料制成的觸點。彈簧位于側面。彈簧調節電樞，從而調節開關的閉合和打開。

電磁開關

電磁開關

另一方面，起動螺線管是包圍可移動柱塞的線圈。與具有不動線圈鐵芯的起動繼電器不同，起動螺線管的鐵芯是可以進出線圈的鐵或鋼柱塞。在一端，鋼柱塞連接到彈簧。線圈、彈簧和柱塞的一部分都是封閉的。柱塞的另一端從外殼中伸出，為外部連接提供運動。

2、操作差異

中繼

當點火電路被激活時，一個小電流從它流出，導致更大的電流流過繼電器的線圈。線圈中的電流產生的電磁力使鐵芯磁化，使其拉動電樞。當電樞被拉動時，觸點閉合，完成預期的電路。因此，起動繼電器僅用作開關。

電磁開關

當電流流過螺線管的線圈繞組時，會產生電磁力。力將可移動的鋼芯向外推動。該運動與小齒輪嚙合，小齒輪又與飛輪上的相關齒輪嚙合。

3、功能差異

中繼

起動繼電器充當開關。它中繼來自點火電路的小電流，使電池產生更大的電流來操作啟動電磁閥和電機。通過這種方式，繼電器充當遠程開關或駕駛員座椅上的點火鑰匙和啟動系統之間的鏈接。

電磁開關

起動電磁閥負責將起動電機連接到飛輪。它通過推出小齒輪并與飛輪接觸來實現這一點，從而啟動發動機。

可以看出，起動繼電器不會引起任何機械運動。唯一的活動部件是閉合時的開關觸點。它可以被描述為整個點火過程中的一個開關。

起動電磁閥產生機械運動，激活起動電機和飛輪。這沒有區別。它僅用于連接電機的運動部件和發動機飛輪。
審核編輯：陳陳