汽車制造商一直以來都在尋求技術創新，以滿足駕駛者對不同行車場景的多元需求和對駕駛體驗的不斷追求。傳統的懸掛系統在提供操控性和舒適性之間存在一種“妥協”：硬性懸掛系統在提供優越的操控性能時，可能導致乘坐舒適性下降，而柔軟的懸掛系統則可能影響車輛的操控性。伴隨著懸掛系統性能需求的提升和電子控制技術的發展，連續阻尼控制減振系統應運而生，很好地解決了傳統懸掛系統存在的問題，而其中連續阻尼控制電磁閥又是實現懸掛系統軟硬可變的關鍵。

經過一千多個日夜的奮斗，聯合電子首個連續阻尼控制電磁閥項目已于近日順利完成批量下線，充分準備好以精確的產品反饋，豐富的型號儲備，以及嚴謹的生產質量控制堅定的邁向市場，助力廣大新老客戶構建差異化的駕乘體驗。

值此之際，我們將帶您一同走近連續阻尼控制減振系統，在一覽其魅力的同時為您介紹聯合電子連續阻尼控制電磁閥及其開發背后的故事。

連續阻尼控制減振系統使用體驗

當你駕駛在平坦的高速公路上，連續阻尼控制減振系統能夠根據你的速度和駕駛動作，智能地調整懸掛系統硬度。當你踩下油門，它瞬間變得堅實有力，讓車子黏在地面上，穩如泰山，每一次的轉彎都讓你感受到車輛與路面的完美互動，仿佛駕駛的不是一輛汽車，而是一匹賽馬。

而在城市的喧囂中，不管是過坎過橋還是穿越繁忙的街頭巷尾，它會在瞬間消除路面顛簸，減緩振動傳遞到車內的感覺，這就像是給愛車穿上了柔軟的云朵。這種細膩的響應讓你感受到在城市中游刃有余的輕松，仿佛車和道路間有一層隱形的緩沖層，保護著你的舒適感。

而當你決定挑戰崎嶇的山路或是越野探險時，連續阻尼控制減振系統會以全能之姿應對挑戰。它能夠瞬時調整懸掛系統，使車輛在顛簸的山路上維持舒適感和穩定性，在轉向、加速時保證操控感。這時的體驗就像是穿上神奇之靴，與自然融為一體，讓你盡情享受探險的樂趣。

總體而言，連續阻尼控制減振系統的魅力在于它不僅僅是一項技術創新，更是為駕駛者打造了一場多彩多姿的行車之旅。通過智能的調節，它在操控性、舒適性和穩定性之間取得了一種平衡，是為了豐富和個性化的駕駛體驗。

連續阻尼控減振系統功能實現原理

說了連續阻尼控制減振系統對駕駛體驗的影響，那么它是如何來實現功能呢？

圖1 連續阻尼控制減振系統簡易示意圖（部分部件未畫出）

連續阻尼控制減振系統的核心部件包括連續阻尼控制減振器、連續阻尼控制電磁閥、電子控制單元（ECU）以及各類傳感器。連續阻尼控制減振器與傳統的液力減振器構造相似，增加了電磁閥和對應腔室，具有內外兩個腔室，腔室注有減振油，減振油經過孔隙在腔室間流動，當車輛經過不平整的路面時，振動從輪胎傳遞到減振器，減振器內腔中的活塞會在豎直方向上往復運動，導致腔室內的油液在兩個腔室間流動。油液分子間的相互摩擦以及油液與孔壁之間的相互摩擦對活塞的往復運動形成阻力，把振動的動能轉化為熱能，通過與外界環境的熱交換耗散能量，以實現減振目的。

在流量一定的情況下，流體阻力與截面積大小成反比，連續阻尼控制系統通過調節電磁閥開度，來改變油液在減振器中流動通過的截面積，以此改變油液在腔室間壓力，由此實現減振器阻尼力的調整。ECU根據車輛上多種傳感器采集的數據，實時計算車輛運動狀態和減振器的目標電流，發出指令控制電磁閥的實際電流，改變電磁閥閥孔的開度，提供適應實時狀態的減振器阻尼力。

圖2 連續阻尼控制減振器原理示意圖

聯合電子連續阻尼控制電磁閥研發

連續阻尼控制電磁閥是連續阻尼控制減振系統的關鍵所在，電流通過電磁閥線圈后產生的電磁力驅動閥芯運動，由此改變閥孔的開度，也改變了油液通過閥的阻力，實現減振器阻尼力的控制。

連續阻尼控制電磁閥液壓機械原理和內部結構十分精細復雜，其機械結構設計和精密加工，以往一直是國內廠商的短板。聯合電子從2020年開始投身于連續阻尼控制電磁閥的設計研發，經過數十次的試驗、仿真、迭代，聯合電子團隊不斷優化閥體結構，不斷改善連續阻尼控制電磁閥的功能和質量，讓產品更貼近客戶的期望。

聯合電子的連續阻尼控制電磁閥以先導控制原理為基礎，溢流控制(Bleed Control)和壓力控制(Pressure Control)相結合，實現了混合控制模式(Hybrid Control)，能夠在毫秒級的時間內對信號做出反饋，并且還擁有創新且穩定的失效安全模式。響應時間、穩定性、重復性、分辨率、遲滯等參數指標對比起市場同類產品，都表現優秀。同時，為了滿足不同客戶、不同車型、不同應用位置對連續阻尼控制電磁閥的不同阻尼要求，聯合電子長期規劃了160余種連續阻尼控制電磁閥型號，客戶可根據調校結果確定最終技術指標和零件組合。

如今，聯合電子的連續阻尼控制電磁閥已經完成PPAP，正朝著下一階段邁出堅實步伐。

連續阻尼控制電磁閥的誕生是技術發展和駕駛體驗追求的產物，將來會有更多的連續阻尼控制電磁閥應用在更多的車型上，為駕駛者打造了更加智能化和個性化的行車之旅，為此聯合電子正在努力，科技駕馭未來出行，一切為了你的駕駛體驗。

審核編輯：湯梓紅