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激光微焊接技術(shù)幫助汽車(chē)傳感器邁向新的發(fā)展

傳感器專(zhuān)家網(wǎng) ? 來(lái)源: 網(wǎng)易 ? 作者: 網(wǎng)易 ? 2024-01-03 08:40 ? 次閱讀

“沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)”已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí),這意味著汽車(chē)的電子化越發(fā)達(dá),自動(dòng)化程度越高,對(duì)傳感器的依賴(lài)性就越大。對(duì)此,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,未來(lái)新的汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)將催生新的汽車(chē)傳感器。傳感器最大的特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù),開(kāi)發(fā)新功能。未來(lái)汽車(chē)傳感器技術(shù)的總體發(fā)展趨勢(shì)是微型化、多功能化和智能化。

值得一提的是,微型傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù),在芯片上集成包裝微米級(jí)敏感元件、信號(hào)調(diào)節(jié)器和數(shù)據(jù)處理裝置。由于其體積小、價(jià)格低、集成方便,系統(tǒng)測(cè)試精度可以提高。例如,微壓傳感器和微溫傳感器可以集成在一起,壓力和溫度可以通過(guò)芯片計(jì)算消除壓力測(cè)量中的溫度影響。目前出現(xiàn)了壓力傳感器、加速度計(jì)、防撞硅加速度計(jì)等多種微型傳感器。

將微型壓力傳感器嵌入汽車(chē)輪胎中,可以保持適當(dāng)?shù)某錃猓苊膺^(guò)度充氣或不足,從而節(jié)省10%的燃油。多功能特性使傳感器能夠同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)或兩個(gè)以上的特性參數(shù)。智能傳感器配有專(zhuān)用計(jì)算機(jī),其快速發(fā)展將汽車(chē)的安全性能提高到前所未有的高度。

隨著微電子技術(shù)和微機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,傳感器正朝著微型化、多功能化和智能化的方向發(fā)展。目前,傳統(tǒng)的焊接方法將難以滿足其電子元件的微焊精度要求。激光焊接作為激光焊接技術(shù)的應(yīng)用延伸,利用激光微納焊接的特性,在現(xiàn)代微電子加工中廣泛應(yīng)用于微小區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高精度焊接操作。未來(lái),激光焊接將成為高端焊接技術(shù)和微加工的代名詞。

激光焊接技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):

1、焊接產(chǎn)品很小,通常達(dá)到幾毫米甚至幾毫米。由于微焊主要針對(duì)微電子和半導(dǎo)體芯片行業(yè)的應(yīng)用,這些行業(yè)注定會(huì)有非常小的產(chǎn)品組件。

2、普通焊接材料較為特殊,多為金、銀、銅、銅、銅、磷青銅等一些較少使用的金屬材料。

3、微尺度電路的連接和封裝可以通過(guò)其非接觸性和局部聚焦性的特點(diǎn),有效減少焊接熱影響區(qū)域,提高制造效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

4、通過(guò)計(jì)算機(jī)控制,激光焊接可以實(shí)現(xiàn)激光束的精確調(diào)整和定位,滿足復(fù)雜的焊接要求。可與機(jī)器人數(shù)控系統(tǒng)配合使用,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),無(wú)需接觸焊件,操作靈活方便。

綜上所述,傳感器技術(shù)和激光焊接技術(shù)將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,未來(lái)的汽車(chē)工業(yè)將更加注重智能化、微型化和多功能化的應(yīng)用,不斷推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

審核編輯 黃宇

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