中工汽車網訊，12月17日，日產（中國）投資有限公司宣布，日產汽車公司將與清華大學成立聯合研究中心，從2024年啟動全新課題的共同研究。研究課題聚焦在針對Z世代人群（泛指“95后”人群）的有效溝通方式，以及包括充電基礎設施，電池再循環、再利用和能源管理在內的電動汽車（EV）生態系統中企業發揮的作用及社會責任。

同時，日產汽車與清華大學進一步加強了合作關系，在本次的聯合研究項目中簽署了包括從2016年開始持續開展的聯合研究、人才培養與交流等在內的全面合作諒解備忘錄。

對此，日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠表示，希望通過此次合作加深對中國市場的了解，制定更符合中國消費者需求的市場策略。將聯合研究成果回饋于社會，助力中國市場經濟的發展與建設，推進社會的可持續發展。

在內田誠看來，中國汽車市場中，Z世代逐步成為主力消費人群。數據顯示，約4000萬的Z世代用戶已經迎來購車需求，而80%的Z世代用戶有自主購車意愿。

毫不夸張地說，如何抓住年輕消費者的需求，建立起良好的溝通與服務機制，成為汽車行業無法回避的問題。

此前，日產汽車預計到2030年在歐洲實現100%電動化，并計劃將兩款暢銷車型Juke和Qashqai（逍客）改造成純電車型。

今年11月，東風有限正式發布新事業戰略“啟DNA+”。D是東風汽車集團有限公司英文名稱首字母，N是日產汽車公司 Nissan的首字母，A則是Advancing的首字母，解釋為前進并領先。

根據“啟DNA+”戰略，東風有限將主導研發面向中國市場的新能源智能網聯汽車，實現產品“啟”新、技術“啟”高、智能“啟”極、服務“啟”精，加快向新能源轉型升級。2026年底前，向中國市場投放十款自主開發的新能源車型。其中，包括四款日產品牌新能源車型，首款新能源車型明年下半年投放市場。

如今，在電動化、智能化浪潮的裹挾下，日本汽車行業不可避免地卷入變革之中。