無人機鋰電池自從進入市場以來，以其壽命長、比容量大、無記憶效應等優點，獲得了廣泛的應用。當然，無人機鋰電池低溫使用存在容量低、衰減嚴重、循環倍率性能差、析鋰現象明顯、脫嵌鋰不平衡等問題也會經常出現，并且，隨著應用領域不斷拓展，鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的制約愈加明顯。

據報道，在-20℃時鋰離子電池放電容量只有室溫時的31.5%左右。傳統無人機行業鋰電池工作溫度在-20——+55℃之間。但是在航空航天、軍工、電動車等領域，要求電池能在-40℃正常工作。因此，改善鋰離子電池低溫性質具有重大意義。

制約無人機鋰電池低溫性能的因素

1、低溫環境下，電解液的黏度增大，甚至部分凝固，導致鋰離子電池的導電率下降。

2、 低溫環境下電解液與負極、隔膜之間的相容性變差。

3、 低溫環境下鋰離子電池的負極析出鋰嚴重，并且析出的金屬鋰與電解液反應，其產物沉積導致固態電解質界面（SEI）厚度增加。

4、低溫環境下鋰離子電池在活性物質內部擴散系統降低，電荷轉移阻抗（Rct）顯著增大。

那么，冬季如何正確使用保存養護無人機鋰電池？

1、請勿在超級嚴寒的低溫環境下使用無人機鋰電池

溫度對于無人機鋰電池的影響還是很大的，溫度越低鋰電池的活性就越低，直接導致充放電效率大幅降低，所一般而言，鋰電池的工作溫度為-20度-60度之間。

當溫度低于0℃時，注意不要在室外充電，存在充了也充不進去電的情況，我們可以將電池拿到室內進行充電（注意，一定遠離易燃物！！！），當溫度低于-20℃，電池會自動進入休眠狀態，無法正常使用。所以北方尤為寒冷地方的用戶就會面臨這個問題，所以一定要特別注意。

實在沒有室內充電條件的，要充分利用電池放電時的余熱，停車后立即在陽光下充電，以增加充電量，并避免析鋰。

2、養成隨用隨充的習慣

冬季，當無人機鋰電池電量過低時，我們要做到及時充電，養成隨用隨充的好習慣，記住，永遠不要按照正常的電池續航去預估冬季電池電量。

冬天無人機鋰電池活性下降，非常容易造成過放過充，輕則影響電池使用壽命，重則引發燃燒事故。因此，冬天更要注意以淺放淺充的方式充電。

3、充電時請勿遠離切記不要長時間充電

不要為了圖方便，將無人機電池長期處于充電狀態，做到充滿即拔就可以。冬季充電環境不要低于0℃，充電時，不要離開太遠，以防突發情況發生，及時處理。

4、充電時使用鋰電池專用配套的充電器

市場上充斥著大量的劣質充電器，使用劣質充電器會造成電池損壞，甚至引起火災。不要貪圖便宜購買低價無保障產品；如果你的充電器不能正常使用，立即停止使用，切莫因小失大。

正方科技生產的無人機電池都有自己專業的充電器，一定做到充電器搭配相應的無人機電池，這樣才能做到安全。

5、注意電池壽命，適時換新

鋰電池都有壽命，不同規格型號電池壽命不同，加上日常使用方式不當，電池的壽命為300-1000次循環用電，如果無人機出現了飛行警告或者或是續航異常短，不能充電放電時候請及時聯系鋰電池維修人員，或者做報廢處理。

6、留有余電好過冬

為了來年春天能正常使用，如果長期不用無人機鋰電池，記得充入50%——80%的電量，并做到定期充電，大概一個月一充。注意：電池存放一定要放在干燥的環境下哦。

7、正確放置電池

不要將電池浸入水中，或者使電池潮濕；不要將電池疊放堆在一起，更不要倒置電池方向。應該間隔距離放置并隨時查看安全。

審核編輯：湯梓紅