吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ADI和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2023-10-27 16:33 ? 次閱讀

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宇通集團有限公司("宇通客車",SH.600066;"宇通重工",SH.600817)宣布,雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù),并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動重型車輛平臺,包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI RechargeTM電氣產(chǎn)品系列的一部分,能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率,實現(xiàn)更可靠的電池運行,并圍繞電池數(shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng),從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進一步表明ADI有能力解決從乘用車到重型牽引車等多種車輛細分市場所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。

宇通集團車載能源專業(yè)首席王坤表示:"自該計劃最初的設(shè)計階段以來,我們與ADI的合作一直非常富有成效。下一代電池管理、無線連接和電池識別能力是我們在當(dāng)前和未來設(shè)計中創(chuàng)造顯著差異化優(yōu)勢和可持續(xù)價值的關(guān)鍵所在。我們合作生產(chǎn)的首輛電動礦卡獲得了客戶的極大關(guān)注,我們預(yù)計該款車輛將于今年晚些時候推出。"

ADI電池管理系統(tǒng)總經(jīng)理Roger Keen表示:"大型車輛的電氣化有其特有的挑戰(zhàn),部分原因是電池更大、更重,其能量要求比乘用車高得多。圍繞電池數(shù)據(jù)創(chuàng)建信息生態(tài)系統(tǒng),還需要采用全面的系統(tǒng)級創(chuàng)新方法,以便將精密傳感硬件、軟件驅(qū)動程序和工具結(jié)合到一起。ADI和宇通一起努力攻克挑戰(zhàn),提供更智能、更高效的電力傳動系統(tǒng)。"

極端工作條件下的性能彈性

由于電池包分布在大型車輛表面區(qū)域,需要許多電芯,因此可靠的無線通信鏈路和無縫軟件集成對所有電芯都至關(guān)重要。在重型車輛市場,電氣系統(tǒng)容易產(chǎn)生較高的振動。與傳統(tǒng)有線系統(tǒng)相比,ADI的wBMS對機械應(yīng)力具有較高的耐受能力,這使得堅固耐用的車輛能夠在極端條件下長期可靠地運行。此外,ADI wBMS能在嚴(yán)苛條件下提供高適應(yīng)性,同時在電池的整個生命周期內(nèi)確保性能準(zhǔn)確性。

優(yōu)化設(shè)計、制造和車輛運營成本

商用車生產(chǎn)線通常比乘用車生產(chǎn)線具有更高的差異。ADI的wBMS免去了電池包之間使用傳統(tǒng)線束的必要,可助力宇通實現(xiàn)機器人裝配制造,從而提高生產(chǎn)線效率、靈活性并降低成本。電池包的無線化設(shè)計使得模塊化程度更高,可以快速輕松地維護、翻新和改裝電池,從而控制車輛停機時間和運營支出。電池非接觸診斷還可用于更早地檢測失效/故障,改進電池包開發(fā)和規(guī)劃,并提高電池在生命周期內(nèi)的價值。

安全的電池洞察生態(tài)系統(tǒng)

ADI的wBMS通過了最高標(biāo)準(zhǔn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程和管理認(rèn)證(ISO21434 CAL 4),能夠幫助宇通對電池性能和車輛平臺運營數(shù)據(jù)提供最高等級的安全加密保護,從而全面優(yōu)化性能。

ADI的解決方案助力提升電氣化和汽車座艙體驗

隨著全球向凈零排放邁進,ADI的電氣化解決方案旨在加速實現(xiàn)交通運輸與能源網(wǎng)絡(luò)的脫碳。通過提供先進的電池、電源和能源管理技術(shù),ADI幫助包括電動汽車、儲能系統(tǒng)、輸/配電、可再生能源發(fā)電在內(nèi)的電氣化生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)高性能、高可靠地彈性運行。此外,ADI與客戶攜手合作,憑借在數(shù)字處理和數(shù)據(jù)連接平臺領(lǐng)域的先進技術(shù),推動數(shù)字座艙和安全出行變革。這些解決方案有助于在車輛中實現(xiàn)功能豐富的應(yīng)用和自動駕駛/高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。ADI通過精密傳感、邊緣處理、軟件和無線技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,在傳感器邊緣端提供安全的洞察,進而實現(xiàn)本地化實時決策。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • ADI
    ADI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    45860

    瀏覽量

    251914
  • 半導(dǎo)體
    +關(guān)注

    關(guān)注

    334

    文章

    27719

    瀏覽量

    222688
  • 電池管理系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    523

    瀏覽量

    33497
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    無陽極固態(tài)電池的電化學(xué)力學(xué)

    鋰離子電池推動了消費電子產(chǎn)品的發(fā)展,加速了電動汽車的普及。但是目前的鋰離子電池技術(shù)仍難以滿足重型車輛電動飛行器等領(lǐng)域的要求。固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 01-24 10:44 ?200次閱讀
    無陽極固態(tài)<b class='flag-5'>電池</b>的電化學(xué)力學(xué)

    電池管理系統(tǒng)的工作原理和類型

    電池市場正在不斷升溫。盡管電動汽車(EV)僅占據(jù)市場的一部分,但隨著人們對電力儲、及電動卡車以及飛機的興趣的不斷增長,
    的頭像 發(fā)表于 12-09 17:43 ?750次閱讀
    <b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的工作原理和類型

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術(shù)快速發(fā)展,尤其是其電池技術(shù),本文將探索關(guān)于電動汽車(EV)電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個最常見誤解,以及與
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?940次閱讀

    智慧軍營車輛管理系統(tǒng)

    智慧華盛恒輝軍營車輛管理系統(tǒng)是一套專為提升部隊車輛管理效率、保障軍營安全而設(shè)計的集成化解決方案。以下是對該
    的頭像 發(fā)表于 11-05 12:18 ?224次閱讀

    兆瓦級充電系統(tǒng)-EAK零電感MW充放電水冷電阻

    滿足市場卡車和公共汽車行業(yè)要求在合理的時間內(nèi)為電動重型車輛充電,需要一種新的大功率充電解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 13:58 ?216次閱讀
    兆瓦級充電<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>-EAK零電感MW充放電水冷電阻

    高頻與射頻技術(shù)只能應(yīng)用于無線電系統(tǒng)

    無線電話、廣播、電視、衛(wèi)星通信等。在這些應(yīng)用中,高頻信號被用來傳輸語音、圖像和數(shù)據(jù)。 2. 雷達系統(tǒng) 雷達系統(tǒng)利用射頻信號來檢測和跟蹤物體,如飛機、船只和車輛。它們在軍事、航空、航海和
    的頭像 發(fā)表于 09-07 10:10 ?382次閱讀

    BMS電池管理系統(tǒng)的組成有哪些

    BMS(Battery Management System)電池管理系統(tǒng)電動汽車、儲能系統(tǒng)電池
    的頭像 發(fā)表于 07-05 10:49 ?869次閱讀

    電動汽車熱管理系統(tǒng)常見故障有哪些?

    電動汽車的熱管理系統(tǒng)是確保車輛高效、安全運行的關(guān)鍵部分。該系統(tǒng)負責(zé)管理
    的頭像 發(fā)表于 04-26 15:01 ?3389次閱讀

    解密BMS電池管理系統(tǒng)

    BMS電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem)是一種用于監(jiān)控和管理電池組的設(shè)備,它主要應(yīng)用于需要精確
    的頭像 發(fā)表于 04-22 08:10 ?1099次閱讀
    解密BMS<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    凌華科技推出首基于Intel GPU的顯卡—A380E

    凌華科技推出首基于Intel GPU的顯卡——A380E,提供卓越性能的同時,還兼容凌華科技的游戲平臺。
    的頭像 發(fā)表于 04-10 14:20 ?530次閱讀

    IP2348是1支持1~6節(jié)電池同步降壓充電管理控制I

    IP2348是1支持1~6節(jié)電池同步降壓充電管理控制IC。?特性: 支持電池和適配器 hybrid 高功率供電系統(tǒng)路徑
    發(fā)表于 04-09 14:27

    泛林集團宣布推出全球首面向量產(chǎn)的脈沖激光沉積(PLD)機臺

    據(jù)麥姆斯咨詢報道,泛林集團(Lam Research,納斯達克股票代碼:LRCX)近日宣布推出全球首面向量產(chǎn)的脈沖激光沉積(PLD)機臺,以賦能基于MEMS的下一代麥克風(fēng)和射頻(RF
    的頭像 發(fā)表于 04-07 09:11 ?1415次閱讀
    泛林<b class='flag-5'>集團</b>宣布<b class='flag-5'>推出</b>全球首<b class='flag-5'>款</b><b class='flag-5'>面向</b>量產(chǎn)的脈沖激光沉積(PLD)機臺

    傳音控股旗下Infinix宣布推出首自研電源管理芯片Cheetah X1

    傳音控股旗下智能手機公司Infinix Mobile日前宣布推出首自研電源管理芯片Cheetah X1。
    的頭像 發(fā)表于 03-14 10:16 ?584次閱讀

    Infinix宣布推出首自主研發(fā)的電源管理芯片Cheetah X1

    據(jù)美通社3月11日報道, 傳音控股旗下專為年輕消費者打造的潮流科技品牌Infinix宣布推出首自主研發(fā)的電源管理芯片Cheetah X1。這款創(chuàng)新芯片將成為其即將推出的NOTE 40
    的頭像 發(fā)表于 03-13 11:35 ?1004次閱讀

    電動汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測試解決方案

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費的持續(xù)升溫,市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升,進而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同,電池、電機、電控這三大系統(tǒng)
    發(fā)表于 02-22 15:10
    全讯网hg9388.com| 大发888真人娱乐场游戏| 大发888 备用6222.co| 百家乐官网赌场老千| 百家乐官网赢退输进有哪些| 网上百家乐有人赢过嘛| 鑫鑫百家乐的玩法技巧和规则| tt娱乐城网址| 如何玩百家乐官网游戏| 网上百家乐赌博犯法吗| 大发888下载网址| 百家乐官网10法则| 反赌百家乐官网的玩法技巧和规则| 百家乐网上赌有作假吗| 总统国际娱乐城| 恒利百家乐官网的玩法技巧和规则 | 金沙百家乐官网娱乐城场| 适合属虎做生意的名字| 水果机小游戏| 澳门百家乐官网公试打法| 尊龙百家乐官网娱乐场开户注册| 九州百家乐的玩法技巧和规则| 乐清市| 百家乐玩法守则| 最好的棋牌游戏平台| 百家乐官网新送彩金| 威尼斯人娱乐城首存| 澳门百家乐官网娱乐注册| 百家乐赌博破解| 大发888娱乐城下载lm0| 百家乐官网网站建设| 大连百家乐商场| 关于百家乐官网概率的书| 青鹏百家乐游戏币| 百家乐官网境外赌博| 百家乐看炉子的方法| 福海县| 百家乐榄梯打法| 太阳城官方网站| 百家乐官网娱乐城备用网址| 怎么玩百家乐的玩法技巧和规则|