上述項(xiàng)目在需求、場(chǎng)景、實(shí)施等方面各具代表性，同時(shí)也有著共性的特征，即以安全為首要前提，以效率為長(zhǎng)久目標(biāo)，以數(shù)據(jù)為驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)無(wú)人駕駛在露天煤礦的平穩(wěn)落地，這也是我國(guó)露天煤礦無(wú)人化進(jìn)程的典型縮影。

踏歌智行圍繞感知、規(guī)控、協(xié)同、云控、運(yùn)維全棧自研技術(shù)鏈，結(jié)合30多個(gè)項(xiàng)目在車型、場(chǎng)景、工況等不同層面的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，持續(xù)驅(qū)動(dòng)“車、地、云”架構(gòu)的方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)與工程實(shí)施的迭代和優(yōu)化，基于對(duì)行業(yè)規(guī)律的深刻認(rèn)知，服務(wù)于國(guó)能集團(tuán)等客戶的露天煤礦智能化建設(shè)，為我國(guó)礦業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑“智慧礦山”貢獻(xiàn)力量。