本文僅對自行車燈由發電機供電的讀者感興趣。英國關于自行車燈的法律比大多數其他國家更嚴格,因此發電機在英國很少見。
為了安全起見,英國的騎自行車者即使在靜止時也必須打開自行車的尾燈。當然,這種規則在其他國家也是可取的,即使它不是強制性的。
超發光LED不是由穩壓器IC1直接供電,而是通過定時器IC2供電。定時器由占空比為10%的脈動電壓驅動。這確保了非常低的電流消耗,并且儲能電容C2可以長時間為LED供電。
當自行車騎行時,電容器C2充電,因此如果與相關車輪接觸,則發電機充電。這通過橋式整流器B1和低壓降穩壓器IC1實現。穩壓器的輸出為+5V穩定電壓。
自行車尾燈余輝電路圖
當自行車在使用中但處于靜止狀態時,例如在交通信號燈處,C2兩端的電位為非穩態多諧振蕩器(AMV)IC2供電。對于指定的元件值,接通時間約為0.02秒,但LED在0.25秒后才會通電。
零件列表
電阻器:R1=330kΩR2=33kΩ
R3=47Ω
電容器:C1=100μF,25V,徑向C2=1F,5.5V,金帽
C3=0.1μF,陶瓷
半導體:B1=整流器B40C1500,圓形
D2,D3=高亮度LED
集成電路:
IC1=LP2950CZ5.0
IC2=TLC555CP
自行車尾燈PCB布局
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