新能源汽車的廣泛推廣帶動了汽車充電站的逐步建設,但是充電站也面臨著嚴重的雷電災害威脅。雷電對新能源汽車充電站危害途徑主要有4 種:雷電直擊、雷電電磁感應耦合、雷電波侵入和地電位反擊,這四種危害途徑當中,雷電波侵入造成的雷害事故所占比重很大,充電站作為建( 構) 筑物,一般其雷電直擊防護措施較為完善,但對雷電波侵入防護重視程度仍顯不足。低壓架空線路分布廣泛,直接雷擊或線路附近雷擊導致線路上產生雷電過電壓,過電壓沿線路侵入充電站,造成站內電氣設備絕緣擊穿、相間短路,嚴重時造成設備起火,超過 80% 的充電設備事故是由雷電浪涌通過電源線引入。
為此,新能源汽車充電樁雷擊浪涌防護措施必不可少。東沃電子(DOWOSEMI),專業高品質電路保護器件廠商及保護方案服務商。東沃電子技術針對新能源充電樁雷擊浪涌防護從電源輸入端AC 220V和充電端口DC 12V方面進行方案設計。
1)東沃汽車充電樁AC 220V雷擊浪涌防護方案
![wKgaomRctv-AM5TSAAIj4km76E0581.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgaomRctv-AM5TSAAIj4km76E0581.png)
方案防護等級:8/20us組合波,差模、共模10KV(2Ω)。
保護器件選型:壓敏電阻MOV選用20D471K,陶瓷氣體放電管GDT選用2R600A(I)-N和2R3000A(I)-N,參數詳情如下:
>> 東沃壓敏電阻20D471K參數:
![wKgZomRctw-AHoN-AABYhOLlFpQ208.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgZomRctw-AHoN-AABYhOLlFpQ208.png)
最大通流能力6.5KA(8/20us組合波,2Ω),考慮到壓敏電阻有衰減問題,該方案中已經將壓敏電阻的規格適當地提升,并且配合陶瓷氣體放電管做浪涌防護效果更好。
>> 東沃陶瓷氣體放電管2R600A(I)-N和2R3000A(I)-N參數:
![wKgZomRctxaAawuHAABPdZDWJTk103.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgZomRctxaAawuHAABPdZDWJTk103.png)
最大通流能力5KA(8/20us組合波,2Ω),陶瓷氣體放電管可靠性強,在方案中和壓敏電阻配合使用能夠有效提高可靠性,并且解決了陶瓷氣體放電管的續流問題。
2)東沃汽車充電樁DC 12V雷擊浪涌防護方案
![wKgaomRctyCAWMYVAAHd89Kmkr0853.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgaomRctyCAWMYVAAHd89Kmkr0853.png)
方案防護等級:8/20us組合波,差模、共模20KV(2Ω)。
保護器件選型:壓敏電阻MOV選用20D820KJ,陶瓷氣體放電管GDT選用2R90A-Q,TVS二極管選用SMCJ15CA,參數詳情如下:
>> 東沃壓敏電阻20D820KJ參數:
![wKgaomRcty6AYZXwAABYxCQtDoQ158.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgaomRcty6AYZXwAABYxCQtDoQ158.png)
>> 東沃陶瓷氣體放電管2R90A-Q參數:
![wKgaomRctzeAXu8-AABNNydau8o221.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgaomRctzeAXu8-AABNNydau8o221.png)
>> 東沃TVS二極管SMCJ15CA參數:
![wKgZomRct0CAAMjFAABCeEzegFA036.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/AF/wKgZomRct0CAAMjFAABCeEzegFA036.png)
東沃TVS二極管SMCJ15CA超強的可靠性和極高的電壓精度能有效地將線間異常過電壓鉗位到25V左右,保護到后端電路不受浪涌的影響。
以上所提及的電路保護器件物料型號,品牌廠家東沃電子(DOWOSEMI)均已全面量產、交期穩定、價格美麗、服務優質。同時,東沃電子擁有專業的應用實驗室,免費提供相關產品EMC測試服務,免費方案設計或整改優化,免費提供保護器件樣品。關于新能源汽車充電樁雷擊浪涌防護方案就分享到這兒了,想了解更多,可咨詢東沃電子產品工程師!
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