據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車銷量達(dá)到2686.4萬輛，同比增長2.1%，已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。面對如此龐大的市場需求，測試設(shè)備成本投入大、內(nèi)部資源配置有限、測試場景不靈活等問題已成為汽車向“新四化”轉(zhuǎn)型的阻礙。基于汽車行業(yè)痛點(diǎn)，經(jīng)緯恒潤已建立整車電子電氣測試、軟件測試、仿真測試、云仿真四個TestHouse實(shí)驗(yàn)室，獲得國家和眾多整車廠的認(rèn)可，為近百家企業(yè)產(chǎn)品保駕護(hù)航。

▎整車電子電氣實(shí)驗(yàn)室

整車電子電氣測試實(shí)驗(yàn)室建立于2014年，現(xiàn)有工作人員17名，占地面積80平方米，各類檢測設(shè)備、儀器12臺（套）。實(shí)驗(yàn)室在車載以太網(wǎng)（百兆）測試和車載以太網(wǎng)（千兆）測試方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，是目前行業(yè)中規(guī)模與設(shè)備都較為先進(jìn)的企業(yè)產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室。當(dāng)前已與吉利、一汽紅旗、北汽新能源、長城等OEM簽訂了第三方測試許可，為整車廠和相關(guān)供應(yīng)商測試過上百個樣件。

▎軟件測試實(shí)驗(yàn)室

軟件測試實(shí)驗(yàn)室建立于2011年3月，已獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)證。業(yè)務(wù)范圍覆蓋通用應(yīng)用軟件領(lǐng)域及嵌入式軟件領(lǐng)域的軟件檢測活動，通過各類軟件測試工具（如靜態(tài)分析工具QAC、單元和集成測試工具Tessy等）及測試臺架，為客戶提供成熟可靠測試服務(wù)。

▎三電動力在環(huán)仿真測試實(shí)驗(yàn)室

三電動力在環(huán)仿真測試實(shí)驗(yàn)室建立于2016年，實(shí)驗(yàn)室設(shè)置1個控制室、2個動力實(shí)驗(yàn)室，占地面積260平方米，其中試驗(yàn)場地188平方米，擁有各類檢測設(shè)備、儀器11臺（套），是國內(nèi)較早把仿真測試和功率級臺架集成一起的實(shí)驗(yàn)室。該試驗(yàn)系統(tǒng)兼顧了HIL仿真測試系統(tǒng)和測功機(jī)臺架的優(yōu)點(diǎn)，既可以進(jìn)行軟件功能邏輯測試，也可以進(jìn)行整車級性能測試，還可以在車型開發(fā)過程中用仿真的手段進(jìn)行超前測試。三電動力在環(huán)仿真測試實(shí)驗(yàn)室測試能力包括新能源車輛三電系統(tǒng)軟件功能測試、故障診斷測試、整車動力性測試、整車能量管理測試等。該實(shí)驗(yàn)室除了支持用戶租用外，也將技術(shù)遷移，已為國內(nèi)重點(diǎn)高校創(chuàng)新中心、國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試中心、國內(nèi)主流整車廠、造車新勢力等多個用戶成功交付該系統(tǒng)。

▎智能駕駛仿真測試實(shí)驗(yàn)室

為提高智能駕駛算法開發(fā)效率，經(jīng)緯恒潤基于INTEWORK、ModelBase系列工具創(chuàng)建了智能駕駛云仿真實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室包含云服務(wù)器、仿真引擎、車輛動力學(xué)模型等各類基礎(chǔ)設(shè)施，并可根據(jù)實(shí)際測試需求靈活擴(kuò)容，支持上千并發(fā)。實(shí)驗(yàn)室始建于2022年，現(xiàn)有工作人員12名，人員經(jīng)驗(yàn)豐富，具備單部件以及整車級軟件在環(huán)測試能力，同時結(jié)合多年測試經(jīng)驗(yàn)積累的數(shù)萬條智能駕駛場景庫，提高智能駕駛測試效率。在云仿真測試結(jié)束后，對于關(guān)鍵工況，還提供了硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，能夠針對智駕域控做進(jìn)一步驗(yàn)證。

經(jīng)緯恒潤是目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案，能夠提供智能駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案的供應(yīng)商。未來，經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢，堅持自主創(chuàng)新，努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！