日前,全國部分地區(qū)陸續(xù)印發(fā)了公路平交路口安全提升工程實(shí)施方案。根據(jù)《實(shí)施方案》,平交路口交通安全改善的關(guān)鍵是對(duì)交通參與者進(jìn)行合理分流與事件預(yù)警,盡量減少和分散各種潛在的交通沖突。首要任務(wù)是對(duì)平交路口安全狀況做出準(zhǔn)確的診斷與預(yù)警,如完善車道標(biāo)線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭等標(biāo)志線;設(shè)置讓行標(biāo)志、警示宣傳標(biāo)牌、路側(cè)警示樁(柱)等警示交通標(biāo)志;修剪綠化帶、清理路側(cè)障礙物,增加照明設(shè)施,改善行車視距;設(shè)置減速丘、震蕩標(biāo)線、測速雷達(dá)等控速設(shè)施;完善信號(hào)燈或隔離、過街等安防設(shè)施,管控路口通行秩序;增設(shè)具備車輛行人檢測聲光警告提示等功能的平交路口智能預(yù)警系統(tǒng),引導(dǎo)車輛及行人安全通行等。
![圖1實(shí)施方案通知截圖.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/86/poYBAGFlT8CAJFNeAABs4OT9d2M133.jpg)
其中,采用路口智能預(yù)警系統(tǒng)等先進(jìn)科技裝備對(duì)補(bǔ)償進(jìn)入交叉口范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員的視距,減少視覺盲區(qū),降低平交路口安全隱患意義重大。巍泰技術(shù)(武漢)有限公司彎道與路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510與WTR-511融合控制系統(tǒng)組成的平交路口智能預(yù)警系統(tǒng),可分別對(duì)150m與80m檢測區(qū)域內(nèi)的各類型機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候長距離檢測,并分析來車方向、來車距離、行駛速度等;檢測準(zhǔn)確度高,抗干擾能力強(qiáng),檢測結(jié)果不受溫度與氣候條件影響;低電平信號(hào)輸出,功耗低,性價(jià)比高,可支持太陽能供電,并同時(shí)檢測多個(gè)車道;安裝維護(hù)簡單,不需要中斷交通。此外,還可根據(jù)用戶需求,對(duì)即將進(jìn)入路口或正在通過斑馬線的行人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測與預(yù)警反饋,便于提醒區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員及時(shí)避讓。
以下為基于彎道與路口預(yù)警微波雷達(dá)檢測技術(shù)的智能預(yù)警系統(tǒng)在國省道與縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村小路平交路口交通安全預(yù)警中的應(yīng)用示例:
1、十字平交路口
相對(duì)于一般路段而言,十字交叉口由于車流轉(zhuǎn)向而引起車流之間的沖突、交匯、分流等車流運(yùn)行行為,使十字交叉口的交通特性比較復(fù)雜,是交通事故多發(fā)點(diǎn)之一。
![圖3-1縣鄉(xiāng)道與國省道十字平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/86/poYBAGFlT8CASvaBAABGQ9rnwE4082.jpg)
圖1-1. 縣鄉(xiāng)道與國省道十字平交路口安全預(yù)警示例
![圖3-2農(nóng)村小路與國省道十字平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/A7/pYYBAGFmezKAaO4WAABNhUXQ01A950.jpg)
圖1-2. 農(nóng)村小路與國省道十字平交路口安全預(yù)警示例
2、T型平交路口
T型平交路口作為農(nóng)村公路與國省道平交路口中的較常見類型,一般為主要公路與縣鄉(xiāng)道或公路兩旁的企事業(yè)單位、居民小區(qū)、村莊等生活性道路形成的T型節(jié)點(diǎn),也是交通事故多發(fā)點(diǎn)之一。
![圖4-1縣鄉(xiāng)道與國省道T型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/8D/pYYBAGFlT8CAWoopAAAuzFpMfo4621.jpg)
圖2-1. 縣鄉(xiāng)道與國省道T型平交路口安全預(yù)警示例
![圖4-2農(nóng)村小路與國省道T型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/8D/pYYBAGFlT8GAOSY1AAA2LA_YNGc328.jpg)
圖2-2. 農(nóng)村小路與國省道T型平交路口安全預(yù)警示例
3、Y型平交路口
Y型平交路口是主路與支路交角為銳角(鈍角)交叉口,其缺點(diǎn)是車輛轉(zhuǎn)向舒適度差、車輛行車視距不足,通行能力、交通安全性均低于其他三岔路口。以下為銳角Y型平交路口交通安全預(yù)警示例。
![圖5-1縣鄉(xiāng)道與國省道Y型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/86/poYBAGFlT8GAFqfLAAA7-jfJ0hY735.jpg)
圖3-1. 縣鄉(xiāng)道與國省道Y型平交路口安全預(yù)警示例
![圖5-2農(nóng)村小路與國省道Y型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/8D/pYYBAGFlT8GAL7tLAAA46UrooU4107.jpg)
圖3-2. 農(nóng)村小路與國省道Y型平交路口安全預(yù)警示例
4、X型平交路口
X型平交路口是典型的異型平交路口,由于路口內(nèi)空間狹小、行車視距不良、道路渠化不合理、相應(yīng)的交通安全設(shè)施缺乏等因素,容易導(dǎo)致交通事故。
![圖6-1縣鄉(xiāng)道與國省道X型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/A0/poYBAGFmezOADxroAABprhFcYx4454.jpg)
圖4-1. 縣鄉(xiāng)道與國省道X型平交路口安全預(yù)警示例
![圖6-2農(nóng)村小路與國省道X型平交路口.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/8D/pYYBAGFlT8GAEWV1AABfivyNa6M090.jpg)
圖4-2. 農(nóng)村小路與國省道X型平交路口安全預(yù)警示例
平交路口智能預(yù)警系統(tǒng)工作原理:當(dāng)雷達(dá)檢測到主路或支路車輛駛向路口時(shí),會(huì)將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片,系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語音播報(bào)器,通過躍動(dòng)/醒目的字幕告知提醒區(qū)域內(nèi)即將駛?cè)肼房诘能囕v駕駛員,如紅色“左/右側(cè)來車”、“主/支路來車”等字幕,并顯示來車實(shí)時(shí)速度。甚至可通過語音播報(bào)告知車輛駕駛員注意避讓車輛。同理,對(duì)于沒有信號(hào)燈控制的平交路口,為保障路口行人過街的安全,同樣需要雷達(dá)對(duì)路口行人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測與預(yù)警反饋,預(yù)警顯示屏顯示紅色“行人過街”等字幕,提前告知機(jī)動(dòng)車駕駛員前方區(qū)域有行人過街,注意減速讓行,必要時(shí)停車讓行。
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