上次在調試一塊電路板的硬件，拔電池很容易就會把充電IC損壞的問題，現在已經找到了一個解決方法。就是在電池的正負極并了一個二極管，拔電池就沒有出現充電IC被損壞的情況了。

上次在分析充電IC損壞原因的時候，是這樣分析的。電感L2和二極管D17在這里構成的是boost型的開關電源電路。當拔電池時，接電池這一側的電感PIN腳沒有續流二極管，沒有泄放回路，電感的感應電動勢比較大，從而把充電IC的管腳擊穿損壞。

但是，現在想想，上面的分析不是很對，說服力不夠，沒有數據支撐。現在，我想從另外的角度，通過數學計算的方法，計算出具體的數據，來解釋充電IC被損壞的原因。

分析這個問題時，我們要分兩種情況來看。充電IC的8腳是Boost型的開關電源的SW節點，需要分SW節點斷開和閉合兩種情況來分析。

情況一：當拔電池時，SW節點剛好處于斷開的狀態，電路就等效成以下電路。

此時，電感對10uF和100nF電容充電，直到電感儲存的電能放完。

情況二：當拔電池時，SW節點剛好處閉合的狀態，電路就等效成以下電路。

此時，電路形成了一個無阻尼放電振蕩電路。那么可以根據阻尼振蕩的相關公式算出最大放電電流，由下圖所示。

由此可見，當拔電池時，電路剛好處于第二種情況，電路中的最大放電電流達到5.5A(當電池為4.2V時，最大電流達到6.3A)，全部流經TP5400的第8腳。又由下圖的TP5400內部集成電路，可以知第8腳是一個mos管的漏極，就是開關電源的開關管，集成到芯片上了。當這個MOS導通時，承受不了這么大的電流時，就會被損壞，出現短路現象。這么就可以解釋得通，為什么每次充電IC損壞，測量IC的第8腳都是短路的。

為什么在電池的正負極并了一個開關管后，拔電池充電IC就不會損壞了呢？因為并了二極管后，二極起了續流的作用，電路等效成以下電路。

二極管和電感構成了回路，并且電感儲存的能量通過二極管快速消耗掉，所以不會對充電IC造成損害，也就是拔電池后，不會再出現充電IC被損壞的現象。

審核編輯：湯梓紅