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高級別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:自動駕駛系統(tǒng)

XM0r_jingweihen ? 來源:經(jīng)緯恒潤 ? 2023-06-09 10:58 ? 次閱讀

近年來,伴隨著智慧化港口的大潮流,經(jīng)緯恒潤L4高級別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動駕駛多個項目中,幫助港口實現(xiàn)無人水平運輸自動化,達(dá)到降本增效的效果,助力客戶實現(xiàn)智慧化綠色港口。

在整個港口水平運輸場景中,經(jīng)緯恒潤提供了端到端的車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案,包含自動駕駛系統(tǒng)、路側(cè)車路協(xié)同、基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛、車隊調(diào)度管理平臺、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖等專業(yè)模塊,組成了一套完整的智慧港口解決方案。本篇專門介紹其中的自動駕駛系統(tǒng)。

系統(tǒng)介紹

經(jīng)緯恒潤自動駕駛系統(tǒng)作為L4高級別自動駕駛的核心組成部分,結(jié)合經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的HAV平板車、車隊調(diào)度管理平臺、高性能車規(guī)級計算平臺、感知系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、智能場端系統(tǒng)、高精度地圖等,部署經(jīng)緯恒潤自主設(shè)計生產(chǎn)的車規(guī)級量產(chǎn)域控制器和計算單元,保障自動駕駛水平運輸設(shè)備在不同的環(huán)境、工況場景下,高效、穩(wěn)定、安全地運行。

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高效可靠,已在多個港口園區(qū)常態(tài)化運營的無人駕駛解決方案

經(jīng)緯恒潤自2015年開始布局園區(qū)類無人駕駛領(lǐng)域,經(jīng)過不斷錘煉相關(guān)技術(shù),于2021年在日照港正式將無人駕駛技術(shù)投入商業(yè)運營,實現(xiàn)了真正的無人駕駛。該技術(shù)方案基于經(jīng)緯恒潤多年以來在自動駕駛算法商業(yè)化落地積累的多項技術(shù)突破,不斷挑戰(zhàn)升級,確保系統(tǒng)足夠的安全和高效可靠。

全局導(dǎo)航算法

經(jīng)緯恒潤的全局導(dǎo)航算法,結(jié)合了港口園區(qū)運營環(huán)境和實際生產(chǎn)需求,根據(jù)車隊調(diào)度管理平臺基于系統(tǒng)均衡理論下發(fā)的路線信息、任務(wù)信息,并參考高精地圖和場地內(nèi)實時識別的障礙物信息規(guī)劃出滿足車輛動力學(xué)要求、避開障礙物的車端導(dǎo)航全局路徑。同時,會根據(jù)不同的任務(wù)類型進(jìn)行局部路徑的調(diào)整,滿足行車作業(yè)、換道、靠邊停車、任務(wù)變更等多場景需求。并且,會針對不同作業(yè)貝位,在滿足作業(yè)需求的前提下,優(yōu)化路線,保證更高的行駛速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

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高精定位系統(tǒng)

園區(qū)無人駕駛,尤其是港口場景,運輸設(shè)備的高精定位是一座必須逾越的高山。港口場景,面臨著多種復(fù)雜的工況環(huán)境,時而空曠無任何參照物,時而集裝箱、岸橋場橋鋪天蓋地的遮擋。這對于非磁釘類以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為主的高精定位方案,尤其是一種挑戰(zhàn)。經(jīng)緯恒潤在港口不斷地挖掘解決方案,形成了一整套組合方案,完美地解決了港口場景下高精定位技術(shù)難題。經(jīng)緯恒潤高精定位方案包含組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)、特征匹配、車身信息、傳感信息、高精地圖、超寬帶UWB系統(tǒng)等。通過多種定位手段與多種傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù),基于港口實際工況和已有的基建設(shè)施,在不同區(qū)域采用不同的定位思路構(gòu)建了平滑切換的策略。高精定位技術(shù)解決了港區(qū)內(nèi)因GNSS信號遮擋和多徑反射引起的無信號或信號漂移導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確的問題,滿足了自動駕駛水平運輸車輛運行全過程橫向和縱向定位準(zhǔn)確以及在安全作業(yè)的精準(zhǔn)停車需求。

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自動駕駛感知算法

經(jīng)緯恒潤感知算法基于激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、角毫米波雷達(dá)等多種傳感器進(jìn)行深度的人工智能感知和感知融合,對車輛周圍360°環(huán)境進(jìn)行多重感知。感知方案不僅考慮了冗余性、容錯性、魯棒性,并能在惡劣天氣情況依舊給予無人駕駛系統(tǒng)必要的感知信息,從而保證車輛正常的安全運行。數(shù)據(jù)處理方面,采用多源傳感器融合方案并考慮時空同步,針對不同的需要識別的障礙物,結(jié)合各個傳感器的感知性能優(yōu)勢特性,進(jìn)行針對性的檢測,能提供雨、雪、大霧等多種環(huán)境下的高精度的感知方案。不同的傳感器探測范圍相互配合,可以提供冗余感知和相互校驗?zāi)芰Γ嵘罱K的自動駕駛感知置信度和安全能力。

系統(tǒng)優(yōu)勢

提供車、路、網(wǎng)、云、圖、營全棧式自研港口無人水平運輸解決方案

經(jīng)緯恒潤無人駕駛系統(tǒng)通過運營調(diào)度平臺和智能云控平臺,已與業(yè)內(nèi)多家港口TOS系統(tǒng)、 ECS系統(tǒng)完成了系統(tǒng)對接

高性能車規(guī)級嵌入式控制器,穩(wěn)定可靠性能高,可應(yīng)對嚴(yán)苛的實車運行工況

車規(guī)級傳感器解決方案,多重感知,確保感知輸入冗余和安全

充分考慮功能安全和信息安全的自主決策能力,保障車輛安全可靠的運行

基于生產(chǎn)作業(yè)要求實現(xiàn)停車精度<5cm,封閉場景自動駕駛比例>99%

基于5G環(huán)境,實現(xiàn)自動駕駛與遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)無縫對接,滿足極端工況下的作業(yè)安全和全流程的自動化作業(yè)

已實現(xiàn)項目交付和真正的無安全員的常態(tài)化運營

應(yīng)用案例

經(jīng)緯恒潤自動駕駛系統(tǒng)已在日照港、龍拱港集裝箱碼頭商業(yè)化落地運營,真正的實現(xiàn)“安全員下車”這一關(guān)鍵目標(biāo)。同時,自動駕駛系統(tǒng)也同樣在園區(qū)物流、清掃、接駁方面有了長足的進(jìn)步。未來,經(jīng)緯恒潤自動駕駛系統(tǒng)會繼續(xù)緊跟智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢,聚焦智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革,積極創(chuàng)新,致力于為客戶提供涵蓋環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成等自動駕駛?cè)珬=鉀Q方案,進(jìn)一步推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的商業(yè)落地。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:高級別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:自動駕駛系統(tǒng)

文章出處:【微信號:jingweihengrun,微信公眾號:經(jīng)緯恒潤】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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