這里解釋的電路基本上是一個(gè)主要為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的警告信號發(fā)生器。當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)未恢復(fù)到空檔狀態(tài)時(shí)，它會觸發(fā)警告信號。該電路對于所有不支持轉(zhuǎn)向指示燈系統(tǒng)并發(fā)出咔嗒聲的汽車特別有用。

除此之外，一旦點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，電路就會產(chǎn)生警告信號，但汽車前燈繼續(xù)處于“開啟”位置。該電路專為 12 伏負(fù)接地汽車設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)向指示燈警告

當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈處于脈動模式時(shí)，電路以隨機(jī)順序發(fā)出不間斷的四步間歇音。功能可以如下所述：

C點(diǎn)通過點(diǎn)火開關(guān)獲得其電源電壓。A 點(diǎn)從轉(zhuǎn)向信號繼電器觸點(diǎn)饋送幾個(gè)間歇脈沖，使側(cè)面指示燈閃爍。

每個(gè)表臺產(chǎn)生一個(gè)由鏈接的T3/T4 RC級確定的頻率，頻率相當(dāng)?shù)汀５诙€(gè)非穩(wěn)態(tài)T1/T2相對于通過D5或D4得出的導(dǎo)頻電壓以不同的頻率振蕩。T5 和

T6 產(chǎn)生在警告燈不工作時(shí)繞過脈動周期所需的計(jì)時(shí)器間隔。

晶體管 T7 充分提升報(bào)警頻率 。..T11 用于加載揚(yáng)聲器。

大燈警告

這種汽車警告電路同樣可以像“關(guān)閉前照燈”警告信息指示器一樣應(yīng)用。

所涉及的操作可以如下所述學(xué)習(xí)：

將點(diǎn)火開關(guān)“關(guān)閉”會帶走 C 點(diǎn)的電源，另一方面，B 點(diǎn)則通過電燈開關(guān)保持通電。

這導(dǎo)致除T5之外，表臺和放大器級繼續(xù)正常工作。這將關(guān)閉來自T6的控制信號，導(dǎo)致其集電極增加到12伏，并喚起AND門D6/D7將信號頻率饋送到晶體管放大器級。

然后，雙音警告信號開始工作。端子 A、B 和 C

應(yīng)分別與閃光燈單元、前照燈開關(guān)和點(diǎn)火鑰匙開關(guān)連接，除規(guī)定的三個(gè)連接以及底盤接地連接外，您不應(yīng)對任何汽車電氣進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改。