5月18-20日，由中國電子節能技術協會電池回收利用委員會、中工電池回收網主辦，洛陽市三諾化工有限公司和贛州吉銳新能源科技股份有限公司協辦的“第八屆動力電池回收利用產業高峰論壇”于贛州龍南成功召開。

19日，中國電子節能技術協會電池回收利用委員會秘書長楊林進行了以《動力電池回收產業政策、發展趨勢行業痛點及標準情況》為題的主題演講。

演講從我國動力電池回收管理政策、產業現狀與發展趨勢、電池回收利用行業標準情況三個方面展開。

我國動力電池回收管理政策：

動力電池回收管理政策方面，楊秘書長系統性的對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》四項政策法規進行講解，明確了個回收主體責任，以及回收利用企業、產品、網點的要求。

產業現狀與發展趨勢：

產業現狀與發展趨勢方面，動力電池回收聯盟產業研究部認為：2023年我國退役動力電池可達59萬噸，其中三元電池約31萬噸，占比在53%左右，磷酸鐵鋰電池約28萬噸，占比在47%左右。

預計到2045年左右，廢舊電池回收的鋰電材料就能滿足整個鋰電池生產原料的需求。

電池回收利用行業標準情況：

中國電子節能技術協會電池回收利用專業委員會多年來致力于動力電池回收產業標準化工作，已完成多項標準制定。

目前，由中國電子節能技術協會電池回收利用專業委員會組織的2023年第一批動力電池回收利用行業團體標準制訂工作已經啟動，現面向相關行業征集標準起草單位。

此外《退役動力電池梯次利用產品認證技術規范》標準制訂工作已于2023年4月初正式啟動，本標準由中創新航科技集團股份有限公司牽頭制訂，行業知名電池企業、汽車主機廠、知名認證機構、梯次利用和資源綜合利用企業踴躍參與，標準制訂完成后將成為對梯次利用產品認證的重要依據。

審核編輯 ：李倩