BICV將打造中央計算平臺產品 融合座艙人機交互體驗
5月17日，2023中國（亦莊）智能網聯汽車科技周暨第十屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2023）進入第二天，北斗星通智聯科技有限責任公司（BICV）在大會專題論壇和創新成果展上的精彩持續不斷。
技術論壇 展現智慧鋒芒
北斗星通智聯科技CTO、副總裁何天翼在“汽車智能座艙與智慧生態建設”論壇發表了《智能座艙交互演進與融合》的主題報告。
何天翼表示，在智能交互產品布局方面BICV小有成果，如高端一體化座艙產品、多模交互產品等。隨著智能化發展、EE架構演進、SoC芯片算力持續提升等趨勢，BICV將打造中央計算平臺產品，以提升融合座艙的人機交互體驗，升級AI智能移動生活空間。
BICV智能座艙、智能駕駛前瞻產品悉數亮相創新成果展，現場參觀咨詢的觀眾絡繹不絕，并受到了政府、主機廠、行業媒體的廣泛關注。
審核編輯：彭靜
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
人機交互
+關注
關注
12文章
1217瀏覽量
55532 -
智能網聯汽車
+關注
關注
9文章
1095瀏覽量
31153 -
智能座艙
+關注
關注
4文章
976瀏覽量
16424
原文標題：CICV2023 | BICV探索技術創新 暢談智能座艙趨勢
文章出處：【微信號：BICVzlkj，微信公眾號：北斗星通智聯科技 BICV】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
清華牽頭深開鴻參與：混合智能人機交互系統獲批立項
近日，一個由清華大學牽頭、深開鴻重點參與的“面向混合智能的自然人機交互軟硬件系統”研發計劃項目，正式獲得了立項批準。該項目是國家“十四五”重點研發計劃“先進計算與新興軟件”專項中的一項關鍵核心技術
上海交大團隊發表MEMS視觸覺融合多模態人機交互新進展
? 近日，上海交通大學電子信息與電氣工程學院微米納米加工技術全國重點實驗室劉景全團隊和上海交通大學人工智能學院盧策吾團隊在人機交互領域取得重要進展，相關成果以“Capturing forceful
芯海科技ForceTouch3.0：重塑人機交互新境界
在追求極致用戶體驗的智能時代，每一次技術的革新都是對未來的深度探索。芯海科技，作為業界領先的芯片設計企業，憑借其ForceTouch3.0技術，正引領著一場人機交互的變革，為智能手機、智能穿戴、家電乃至汽車電子等領域注入了全新的活力與可能。
具身智能對人機交互的影響
地提高了人機交互的效率和自然度。而具身智能的出現，更是將人機交互推向了一個新的高度。 1. 具身智能的定義與特點 具身智能是指人工智能系統不僅能夠理解人類的語言和行為，還能夠通過物理實體與人類進行互動。這種智能系統
星河智聯發布FLOW.源大模型座艙系統，引領智能出行新紀元
在智能網聯汽車技術日新月異的今天，星河智聯正式推出了其智能座艙操作系統的最新代際產品——FLOW.源大模型座艙系統。這一創新成果不僅標志著星河智聯在智能座艙領域的技術突破，也預示著汽車
基于傳感器的人機交互技術
基于傳感器的人機交互技術是現代科技發展的重要領域之一，它極大地推動了人機交互的便捷性、自然性和智能性。本文將詳細探討基于傳感器的人機交互技術，包括其基本原理、關鍵技術、應用領域以及未來
人機界面交互方式的介紹
人機界面（Human-Computer Interaction, HCI）是研究人與計算機之間交互方式的學科。隨著計算機技術的發展，人機交互
人機交互界面是什么_人機交互界面的功能
終端（OT），是指人與計算機系統之間的通信媒體或手段，是人與計算機之間進行各種符號和動作的雙向信息交換的平臺。
人機交互界面的主要作用是將
工業平板電腦在人機交互中的應用
工業平板電腦在人機交互（Human-Machine Interaction，HMI）中扮演著至關重要的角色，它們通過直觀的界面和強大的計算能力，極大地提升了工業環境下的操作效率和用戶體驗。以下是工業平板電腦在人機交互中的具體應用
人機交互與人機界面的區別與聯系
與計算機系統的交互方式，也極大地提高了工作效率和生活質量。而人機界面（Human-Machine Interface，HMI）作為人機交互的重要組成部分，其設計直接影響到
芯海科技“壓容二合一SoC”系列芯片打造極致人機交互體驗
5月7日晚，蘋果春季新品發布特別活動推出全新升級的Apple Pencil Pro，持續深度布局壓力觸控人機交互領域。
德賽西威與長線智能合作共同打造行業領先的車載中央計算平臺
德賽西威與長線智能簽署合作協議，將基于新一代高算力中央計算平臺芯片，集中各自技術資源優勢，共同打造行業領先的車載
新一代人機交互：智能座艙的融合策略與趨勢
從芯片架構來看, 智能座艙芯片的使用已經呈多元化態勢。同時, 在汽車整體架構上，當前座艙產品正在從域架構向艙駕泊融合架構演進，大算力芯片的多元化發展，為AI算法、3D渲染等帶來了新可能
工商網監
評論