基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日宣布與國(guó)際著名的為汽車行業(yè)提供先進(jìn)電子器件的供應(yīng)商 KYOCERA AVX Components (Salzburg) GmbH 建立合作關(guān)系,攜手研發(fā)車規(guī)氮化鎵(GaN)功率模塊。雙方長(zhǎng)期保持著緊密的聯(lián)系,此次進(jìn)一步合作的目標(biāo)是共同開(kāi)發(fā)GaN功率器件在電動(dòng)汽車(EV)上的應(yīng)用。
隨著客運(yùn)車輛日益電氣化,市場(chǎng)對(duì)功率半導(dǎo)體的要求也在不斷提高,需要在越來(lái)越高的功率密度下提供高效的功率轉(zhuǎn)換。高壓功率氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(GaN FET)與創(chuàng)新型封裝技術(shù)相結(jié)合,可以滿足對(duì)更高效率、更高功率密度和更低系統(tǒng)成本的要求。
GaN 功率器件在電氣化應(yīng)用中不僅可以提供出色性能,還能滿足市場(chǎng)對(duì)主流技術(shù)的可靠性、耐用性和可制造性的期望,可服務(wù)于多個(gè)市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。Nexperia(安世半導(dǎo)體)采用成熟的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù),在自有工廠量產(chǎn) GaN 器件,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證能夠滿足 AEC-Q101 器件認(rèn)證的嚴(yán)苛可靠性要求。
KYOCERA AVX Components (Salzburg) GmbH 傳感與控制部門副總裁 Thomas Rinschede 表示:
我們非常高興最終將我們成功的長(zhǎng)期關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲暮献骰锇殛P(guān)系,進(jìn)一步加強(qiáng) KYOCERA AVX 的戰(zhàn)略,提供高質(zhì)量的車規(guī)模塊。Nexperia 是一個(gè)值得信賴的伙伴,他們提供高性能 GaN,在汽車器件生產(chǎn)領(lǐng)域擁有極高的市場(chǎng)信譽(yù)。
Nexperia 副總裁兼 GaN 總經(jīng)理 Carlos Castro 評(píng)論道:
GaN 器件為 EV 應(yīng)用帶來(lái)了許多益處,包括增加功率密度、提高效率和降低整體系統(tǒng)成本等。然而,為了更充分地發(fā)揮 GaN 器件的優(yōu)點(diǎn),尤其是在高功率系統(tǒng)中,優(yōu)化的封裝技術(shù)必不可少。Nexperia 充分認(rèn)可 KYOCERA AVX 在汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品和領(lǐng)先地位,并堅(jiān)信雙方在車規(guī) GaN 功率模塊開(kāi)發(fā)方面的攜手合作,能夠向我們的客戶提供出色的EV功率系統(tǒng)解決方案。
審核編輯黃宇
-
氮化鎵
+關(guān)注
關(guān)注
59文章
1646瀏覽量
116620 -
功率模塊
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
475瀏覽量
45224 -
汽車
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
3601瀏覽量
37654 -
AVX
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
38瀏覽量
571
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
氮化鎵充電器和普通充電器有啥區(qū)別?
羅姆、臺(tái)積電就車載氮化鎵 GaN 功率器件達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
![羅姆、臺(tái)積電就車載<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b> GaN <b class='flag-5'>功率</b>器件<b class='flag-5'>達(dá)成</b>戰(zhàn)略<b class='flag-5'>合作</b>伙伴關(guān)系](https://file1.elecfans.com//web3/M00/02/16/wKgZO2daugiAUTk2AAW7gntgEP0391.png)
羅姆與臺(tái)積公司攜手合作開(kāi)發(fā)車載氮化鎵功率器件
合作案例 | 一文解開(kāi)遠(yuǎn)山氮化鎵功率器件耐高壓的秘密
![<b class='flag-5'>合作</b>案例 | 一文解開(kāi)遠(yuǎn)山<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b><b class='flag-5'>功率</b>器件耐高壓的秘密](https://file1.elecfans.com/web1/M00/F4/E4/wKgaoWczCp6AR6cFAABM23hvVmw987.png)
德州儀器氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)能大幅提升
遠(yuǎn)山半導(dǎo)體氮化鎵功率器件的耐高壓測(cè)試
![遠(yuǎn)山半導(dǎo)體<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b><b class='flag-5'>功率</b>器件的耐高壓測(cè)試](https://file1.elecfans.com/web2/M00/0B/5D/wKgaomcgnKmAMgt-AAAN43LjDhg308.jpg)
日本羅姆半導(dǎo)體加強(qiáng)與臺(tái)積電氮化鎵合作,代工趨勢(shì)顯現(xiàn)
氮化鎵晶圓在劃切過(guò)程中如何避免崩邊
![<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>晶圓在劃切過(guò)程中如何避免崩邊](https://file.elecfans.com/web2/M00/55/78/pYYBAGLaAbKAVGVrAAAYij1ipVI158.jpg)
日本企業(yè)加速氮化鎵半導(dǎo)體生產(chǎn),力推電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航升級(jí)
氮化鎵和砷化鎵哪個(gè)先進(jìn)
氮化鎵(GaN)的最新技術(shù)進(jìn)展
![<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>(GaN)的最新技術(shù)進(jìn)展](https://file.elecfans.com/web2/M00/27/37/poYBAGHBmA2AD7e7AAAahjWuYP4250.jpg)
納微半導(dǎo)體下一代GaNFast氮化鎵功率芯片助力聯(lián)想打造全新氮化鎵快充
晶湛半導(dǎo)體與Incize合作,推動(dòng)下一代硅基氮化鎵的發(fā)展
![晶湛半導(dǎo)體與Incize<b class='flag-5'>合作</b>,推動(dòng)下一代硅基<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>的發(fā)展](https://file1.elecfans.com/web2/M00/E0/43/wKgZomY4QnOAE9wmAAAMvHlY7VI659.jpg)
鎵未來(lái)TOLL&TOLT封裝氮化鎵功率器件助力超高效率鈦金能效技術(shù)平臺(tái)
![<b class='flag-5'>鎵</b>未來(lái)TOLL&TOLT封裝<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b><b class='flag-5'>功率</b>器件助力超高效率鈦金能效技術(shù)平臺(tái)](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C7/CF/wKgZomYWZZmAZMxqAABRwG1umFE305.png)
評(píng)論