據(jù)消息，日前，我們從相關(guān)渠道了解到，國(guó)家商務(wù)部擬將激光雷達(dá)等技術(shù)列入禁止限制出口目錄。2020年8月，商務(wù)部、科技部對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（商務(wù)部 科技部令2008年第12號(hào)附件）內(nèi)容作出了部分調(diào)整，將屬于軍民兩用技術(shù)的，納入出口管制管理。日前，商務(wù)部在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一版修訂，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

據(jù)悉，國(guó)家商務(wù)部與科技部等部門(mén)對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》進(jìn)行了修訂，其中新增的7項(xiàng)技術(shù)包括，激光雷達(dá)系統(tǒng)、光伏硅片制備技術(shù)、用于人的細(xì)胞克隆和基因編輯技術(shù)、CRISPR基因編輯技術(shù)、合成生物學(xué)技術(shù)、農(nóng)作物雜交優(yōu)勢(shì)利用技術(shù)、散料裝卸輸送技術(shù)。目錄中的“激光雷達(dá)系統(tǒng)”定義為“車(chē)載激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)技術(shù)”，這是當(dāng)前全球智能汽車(chē)領(lǐng)域，針對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)研究的核心硬件科技，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)的軟硬件技術(shù)具有極高的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

不過(guò)有激光雷達(dá)行業(yè)的人士指出，此次《目錄》修訂并不會(huì)影響車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)品的正常出口和銷(xiāo)售。被列入限制出口目錄的“激光雷達(dá)系統(tǒng)”定義是“車(chē)載激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)技術(shù)”，實(shí)際限制的是核心技術(shù)，而非產(chǎn)品。

最近幾年，得益于國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛加快向電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地不斷提速，同時(shí)從場(chǎng)景單一的礦區(qū)、高速開(kāi)始向城區(qū)滲透。而自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，也讓激光雷達(dá)市場(chǎng)變得格外火熱。去年，市場(chǎng)研究公司Yole發(fā)布了一份《2022年汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》，其中指出，中國(guó)在全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，來(lái)自中國(guó)的激光雷達(dá)供應(yīng)商已占據(jù)全球ADAS前裝市場(chǎng)50%的份額。

審核編輯 ：李倩