由于現今的疫情原因，各類物流行業都面臨著復工率低、場地部署受限、人員集中的風險、生產節奏被打亂等諸多的考驗。企業想要在市場上站穩腳跟,必須“兵來將擋,水來土掩”,尋求自身變革、擁有應變能力才能達到“適者生存”,將挑戰變成機遇。隨著智能技術的提升與“無人化”概念的傳播,越來越多的企業意識無人叉車等智能倉儲物流設備在物流領域的重要性,繼而加速自身的智能化步伐,推進數字化迭代。

叉車是物流中必不可少缺少的搬運設備。據中國工程機械工業協會數據顯示,2021年中國市場類型叉車總銷售量已突破100萬臺,接近110萬大關,電動類叉車市場占有率較高,合計銷售約66萬輛。叉車操作員屬于特殊工種,從業人員較少,隨著人力成本的不斷上升,針對這一問題的解決方式便是采用無人叉車自動搬運,實現物流智能無人化。

盡管電動叉車的市場紅利會在未來一段時間存在,但也阻止不了叉車行業由油轉電、由傳統轉智能、由客戶粗放式管理轉向精細化管理的悄然變化,市場趨向智能搬運模式,正朝著無人叉車積極轉型。

無人叉車作為智能倉儲物流的一大利器,作為物流領域自動化和柔性化關鍵設備,被廣泛應用在復雜搬運、重復性搬運、作業要求高等環境中,市場潛力巨大,剛性需求明顯。“無人叉車”又名“叉車AGV”,是倉儲物流搬運的主力軍,基本運行功能是水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。無人叉車具有智能化、柔性化、高效率等特點,可適應多種不同的載具,如川字托盤、9腳托盤以及倉儲籠等,用于場景內短、中、長距離的無人搬運。

不同于傳統叉車,無人叉車無需人工駕駛運行,它融合叉車技術和AGV技術,采用先進的導航信息技術、嵌入式車體軟件、安全避讓技術、構圖算法等設計,實現車輛的自動導引、運輸功能,使無人叉車在倉儲物流環境中行走自如。無人叉車配備有緊急接觸安全裝置、自動報警裝置、物體探測器與緊急停止按鈕裝置等多種保護裝置,確保復雜搬運管理工作的順利進行。這在很大程度上降低了傳統叉車造成的不確定性,有利于解決了工業生產中物流信息量大、勞動力短缺、人員安全隱患等實際問題。

審核編輯：符乾江