現(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求越來越高，電動(dòng)車窗已經(jīng)越來越多地成為汽車的通用配置，所謂電動(dòng)車窗，就是通過車載電源來驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)升降，操作簡便并有利于行車安全，已經(jīng)成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的首選。

電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車窗的主要部件，根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

電流測(cè)試主要針對(duì)電動(dòng)機(jī)

車窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動(dòng)機(jī)，每車窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過開關(guān)控制其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防止電動(dòng)機(jī)過載，在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過長而燒壞。

TBS1000C+TCP2020探頭

PRBTEK針對(duì)客戶實(shí)際情況給客戶配置了入門級(jí)示波器TBS1102C+電流探頭TCP2020的方案。客戶主要對(duì)控制電流進(jìn)行測(cè)試，特別是在開關(guān)的時(shí)候，啟動(dòng)或者跌落是否在正常范圍之內(nèi)，是否存在過流情況，以此無判定電動(dòng)車窗的好壞。如果本身電流信號(hào)頻率不高，100M帶寬足夠，考慮到本身TBS1000C系列產(chǎn)品的接口問題，配置的TCP2020電流探頭能夠直接連接使用，而且量程也很適合，客戶也能勉強(qiáng)認(rèn)同。

通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)，入門級(jí)TBS1000C系列示波器和TCP2020探頭也能看到比較好的效果：

針對(duì)電流實(shí)際特性，信號(hào)頻率不是很，選配100M帶寬足夠，因?yàn)槭静ㄆ鞯奶匦裕娏魈筋^就比較少，能承受的范圍內(nèi)選擇TCP2020探頭最好。

系統(tǒng)配置參考

以上內(nèi)容由普科科技prbtek為您分享，如果您在選型/使用過程有什么問題，咨詢普科科技官網(wǎng)。

公司目前致力于示波器測(cè)試附件配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，涵蓋產(chǎn)品包含電流探頭、差分探頭、高壓探頭、無源探頭、電源紋波探頭、柔性電流探頭、近場(chǎng)探頭、邏輯探頭、功率探頭和光探頭等。

審核編輯：湯梓紅