4月24日，小馬智行宣布中標廣州市南沙區2022年出租車運力指標，這是國內首個頒發給自動駕駛企業的出租車經營許可。中標通知明確，允許符合廣州市智能網聯汽車示范運營安全技術要求的自動駕駛車輛提供出租車經營服務。

這意味著自動駕駛車輛正式納入一般車輛的運輸經營與管理范疇內，采用國家統一出租車規范化管理，是自動駕駛行業推進技術商業化進程中的重大突破。同時，小馬智行也是首個在北京和廣州均獲準落地商業化 Robotaxi 服務的公司。

小馬智行獲準在廣州南沙投入100輛自動駕駛車輛提供出租車服務。預計從5月起，小馬智行將在南沙全域803平方公里的范圍內開啟收費運營，并隨著業務逐步擴大服務至廣州市其他地區，惠及更多廣州市民。乘客可以通過 PonyPilot+ App 使用服務并完成支付，服務時段為8:30至22:30，收費標準則按照廣州市出租車統一定價標準。

去年開始，小馬智行從研發、合作、服務等多維度同時推進乘用車及卡車業務的商業化進程——產品研發層面，小馬智行于今年年初發布第六代面向量產自動駕駛軟硬件系統方案；業務合作層面，小馬智行積極拓展上下游產業鏈合作生態圈，達成多項重要戰略合作；應用服務層面，小馬智行則順利成為各地自動駕駛商業化政策突破后的首批示范企業。

小馬智行聯合創始人兼 CEO 彭軍表示：

“能夠作為國內首個自動駕駛公司獲得出租車經營許可，這是對小馬智行技術實力以及出行服務運營能力的有力證明，同時也是小馬智行與相關部門緊密共商的有效成果。我們有信心為公眾提供優質、領先的服務體驗，為整個行業提供標桿性的自動駕駛商業應用。”

該許可針對自動駕駛示范運營車輛提出全新的技術標準，經由國家級檢驗檢測機構開展整車和零部件測試后，小馬智行的自動駕駛車輛成為首款通過廣州市智能網聯汽車安全技術標準檢測的車型。

小馬智行聯合創始人兼 CTO 樓天城表示：

“自動駕駛車輛納入出租車統一規范化管理，再次證明政策及公眾已經把自動駕駛作為日常出行方式的一種，同時也是對小馬智行 Robotaxi 乘坐體驗、技術穩定性的認可。我們要打造的是真正以自動駕駛技術為核心的產品和服務，下一步我們將進一步優化體驗、降低成本，快速推進自動駕駛技術的產品化進程。”

小馬智行的乘用車業務已于去年邁入商業化模式驗證階段，取得廣州南沙出租車運力指標，是小馬智行推進大規模商業應用的關鍵一步。

2021年11月25日，小馬智行獲準在北京向公眾試點商業化的自動駕駛出行服務，沉淀了豐富的產品運營和用戶服務等經驗，并能夠快速復制到廣州及后續其他城市。下一步，小馬智行計劃在明年前在其他一線城市落地自動駕駛出行商業化服務，在2025年之前將成功經驗拓展至更多城市。

2021年11月，小馬智行在京開啟Robotaxi商業化試點

從2018年12月上線打車小程序到至今，小馬智行已經為大批公眾提供了常態化的自動駕駛出行服務，不斷迭代升級自動駕駛系統研發以及出行服務的各個環節。截至今年4月中旬，PonyPilot+ 服務已服務超過70萬次訂單，擁有近80%的“回頭客”，99%的乘客完成行程后給出正面評價，服務滿意度評分達4.9（5分制）。

目前，小馬智行在廣州取得自動駕駛測試牌照數量達到全市第一，覆蓋所有測試級別。根據廣州市智能網聯汽車三方實時數據監管統計，截至2021年底，小馬智行在廣州開展的測試里程全市第一，貢獻了廣州市自動駕駛測試里程一半以上。其中，小馬智行積累的測試里程中自動駕駛模式占比高達98%，超過行業均值70.6%。這些數據反映出行業領先的技術實力和研發效率，成為小馬智行在廣州落地商業化服務的技術護城河。