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霍尼韋爾JetWave衛星通信系統改裝_ADI無線BMS助力電動汽車機動性

姚小熊27 ? 來源:霍尼韋爾.ADI ? 作者:霍尼韋爾.ADI ? 2022-03-14 15:17 ? 次閱讀

霍尼韋爾JetWave衛星通信系統改裝

2022年2月7日,中國上海—在霍尼韋爾(納斯達克交易所代碼:HON)與北京飛機維修工程有限公司(Ameco)的合作下,Ameco成功為中國國際航空公司空客A321飛機完成霍尼韋爾MCS-8420 JetWave型號衛星通信系統改裝,并取得中國民用航空局頒發的補充型號合格證(STC)。這是首個由中國MRO企業完成的具備自主知識產權的客艙Ka衛星通信系統改裝項目,該項目的成功取證將進一步推動國內機上互聯服務的發展,助力航司提升運營效率并改善乘客飛行體驗。

“我們很高興能全程參與支持本次機載衛星通信系統改裝項目并最終成功取證。這是自霍尼韋爾將 JetWave 衛星通信系統引入中國航空市場以來令人難忘的時刻和重要里程碑。”霍尼韋爾中國及航空航天亞太區總裁林世偉(Steven Lien)表示:“霍尼韋爾JetWave衛星通信系統已于近日獲準接入中國衛通Ka高通量衛星網,未來我們期待和更多行業伙伴繼續推進機上互聯服務的發展,打造空中互聯網生態圈,攜手共創中國航空業數字未來。”

霍尼韋爾MCS-8420型號JetWave衛星通信系統設計用于連接中國的Ka波段衛星網絡,可部署于中國航司機隊的互聯解決方案中。安裝該系統后,機隊能夠接入高速互聯網,不僅能使乘客在萬米高空也可以體驗高速Wi-Fi,還能幫助機組人員更好地管理飛機,降低機隊燃油成本并避免飛機延誤。

ADI無線BMS助力電動汽車機動性

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布英國知名品牌路特斯汽車計劃在其下一代電動汽車(EV)架構中采用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑借不斷提升的設計靈活性、更高的電池可維護性以及更輕的重量,成為路特斯之選。此次工程合作將助力路特斯安全穩步擴展其未來電動汽車平臺,持續突破設計和技術邊界。

ADI的無線BMS技術省去了傳統線束,可減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外,它還提高了設計靈活性和可制造性,同時不會影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI的無線BMS簡化了電池組的裝配與拆卸過程,確保能夠快速高效地移除并修復故障電池電芯。

路特斯汽車車身架構的設計目標是讓其發揮超高性能。無線BMS的設計靈活性使得路特斯的工程師在進行車輛設計時能夠更為自由,可以讓電池組融入整車設計,而非讓整車設計去適應電池組。此外,ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率,從而優化車輛的續駛里程,這與路特斯對耐久性的專注要求相一致。

ADI公司電動汽車事業部總經理Roger Keen表示:“路特斯在制造高性能、持久耐用的賽車和道路車輛方面享有盛名,其多款車型榮登經典之列。我們攜手重新設想了可能性,為電動汽車行業開發了一款變革性方案:全新的超輕量化動力總成架構和無線電池管理系統,在助力汽車達到優異性能的同時,也為環境的可持續發展和低碳地球做出貢獻。”

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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