電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）高調(diào)上市的RIVIAN最近似乎不大好。RIVIAN是美國(guó)一家電動(dòng)汽車研發(fā)公司，總部位于加州，在伊利諾伊州諾摩爾有一家汽車裝配廠。

RIVIAN致力于開發(fā)電動(dòng)卡車和SUV，主要的產(chǎn)品有電動(dòng)皮卡R1T和SUV R1S，主要功能是續(xù)航里程超過240英里和自動(dòng)駕駛。

日前RIVIAN公布了2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)，業(yè)績(jī)不及預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q4營(yíng)收為5400萬美元，低于市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)的6400萬美元，調(diào)整后凈虧損12.42億美元，上年同期為3.55億美元。

2021年經(jīng)調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為28億美元，其中第四季度虧損11億美元，比上年同期的虧損要大很多。RIVIAN2021年的凈虧損為47億美元，其中包括四季度的25億美元。

財(cái)報(bào)公布后，RIVIAN的股票繼續(xù)大跌。該公司在2021年8月向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）秘密遞交IPO申請(qǐng)，目標(biāo)是通過上市籌集50億至80億美元。

2021年11月，RIVIAN成功登陸納斯達(dá)克，股價(jià)一度飆升至接近180美元，之后不斷受挫，截至周四收盤，該股今年已下跌60%。

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)虧損擴(kuò)大，股價(jià)一路下跌，電動(dòng)汽車企業(yè)RIVIAN的發(fā)展似乎面臨困境。

為何會(huì)如此？有多個(gè)方面的原因：首先，原材料短缺，成本大幅上漲，RIVIAN此前在電話會(huì)議上提到，芯片、電子線束，電子器件都出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

因?yàn)樵牧隙倘保琑IVIAN在完成IPO后，公司未能實(shí)現(xiàn)其在2021年的產(chǎn)量目標(biāo)，數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，RIVIAN生產(chǎn)了1015輛汽車，低于其生產(chǎn)目標(biāo)，交付了920輛。

而接下來的2022年，RIVIAN的產(chǎn)量也難以達(dá)到預(yù)期，該公司在財(cái)報(bào)中透露，由于供應(yīng)鏈方面的限制，預(yù)計(jì)2022年的計(jì)劃產(chǎn)能減半，降至2.5萬輛。

這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有訂單量，該公司透露，截至3月8日，其汽車預(yù)定數(shù)量已經(jīng)達(dá)到約8.3萬輛，在去年12月的時(shí)候，其預(yù)定數(shù)量還是7.1萬輛。而截至3月8日，RIVIAN2022年生產(chǎn)的數(shù)量?jī)H為1410輛，可以看到RIVIAN的產(chǎn)量遠(yuǎn)難達(dá)到市場(chǎng)需求。

同時(shí)因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲，RIVIAN能夠獲得的利潤(rùn)也將減少，為此之前該公司還意圖提升汽車售價(jià)，然而在漲價(jià)通知發(fā)出后，公司股價(jià)大跌。只好作罷。

當(dāng)下，不少電動(dòng)汽車品牌也遇到和RIVIAN一樣的困難，此前因受限于供應(yīng)鏈等問題，Lucid也將2022年汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)下調(diào)了40%，從最初的2萬輛下降至1.2萬-1.4萬輛。

該公司表示，該從短期來看，整個(gè)行業(yè)都面臨供應(yīng)鏈問題的挑戰(zhàn)，而且這些問題至少會(huì)在2022年整年持續(xù)，這使得公司產(chǎn)能受限。

而在整個(gè)行業(yè)都面臨困難的時(shí)期，就要看誰能堅(jiān)持得更久了。目前來看，雖然RIVIAN看似困境重重，業(yè)績(jī)下滑，股價(jià)大跌，然而該公司的資金卻還充裕。

RIVIAN在上市之前獲得了大量融資，從2018年至上市，RIVIAN共籌集到超過100億美元融資，在2021年7月提交IPO之前RIVIAN還完成了一筆由亞馬遜、福特汽車、普信集團(tuán)領(lǐng)投的25億美元融資。截至去年年底，RIVIAN手頭上還有184億美元現(xiàn)金。看上去，面臨困境的RIVIAN，還能堅(jiān)持走上一段路。