車載以太網數據傳輸速率
車載以太網是一種連接在車內的電子單元新型局域網技術，在單對非屏蔽雙絞線上可實現100Mbit/s甚至1Gbit/s的數據傳輸速率，可以同時滿足汽車行業的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
車載以太網主要由MAC（介質訪問控制）、PHY（物理接口收發器）組成，與傳統以太網不同，車載以太網固定為全雙工通信方式，出于對汽車啟動時間的考慮而沒有引入自動協商機制，此外車載以太網是通過單對非屏蔽或屏蔽電纜連接，與之對應的100M的MDI接口為100Base-T1，以此滿足EMC要求。
在當下車型的電子電器架構中，車載以太網多是在局部需要高帶寬的P2P channel使用，比如Gateway和導航之間傳輸流媒體信息，Gateway和ADAS控制器之間傳輸高精度地圖，Tbox和gateway之間的信息傳輸。當然最主要的是提升OTA的速度。
審核編輯：姚遠
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
傳輸速率
+關注
關注
0文章
49瀏覽量
16385 -
車載以太網
+關注
關注
18文章
226瀏覽量
23077
發布評論請先 登錄
相關推薦
信道帶寬與數據傳輸速率關系
信道帶寬與數據傳輸速率之間存在密切的關系，這種關系可以通過香農定理來具體闡述。 一、理論關系 根據香農定理，信道的最大數據傳輸速率（C）與信道的帶寬（B）和信噪比（SNR）之間存在如下
以太網速率對網絡性能的影響
以太網作為最廣泛使用的局域網技術之一，其速率的提高對網絡性能有著直接的影響。從最初的10Mbps發展到今天的100Gbps甚至更高，以太網速率的提升帶來了更快的數據傳輸速度和更高的網絡
LORA模塊的數據傳輸速率
LoRa（Long Range）是一種用于物聯網（IoT）應用的低功耗廣域網（LPWAN）技術。它以其長距離通信能力和低功耗特性而聞名。LoRa模塊的數據傳輸速率可以根據不同的配置和地區的規定
網絡數據傳輸速率的單位是什么
網絡數據傳輸速率的單位是 bps（bit per second） ，即比特每秒，也可以表示為b/s或bit/s。它表示的是每秒鐘傳輸的二進制數的位數。比特（bit）是計算機中數據量的單
以太網端口雙工模式是什么意思
以太網端口雙工模式是指以太網端口在數據傳輸過程中，能夠同時發送和接收數據的能力或方式。雙工模式對于網絡性能和數據傳輸效率具有重要影響。以下是
車載以太網與傳統以太網的區別
車載以太網與傳統以太網在多個方面存在顯著的差異，這些差異主要體現在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應用場景以及技術發展等方面。
速銳得解碼汽車以太網技術特點接口定義數據傳輸及應用
（ADAS）、車載診斷系統（OBD）以及車載信息娛樂系統等。汽車以太網作為一項重要的技術革新，正逐漸成為現代汽車設計中不可或缺的一部分。這項技術的引入不僅極大地提高了車輛內部網絡的數據傳輸
以太網接口的數據傳輸原理詳解
以太網接口作為計算機網絡中的關鍵組成部分，承擔著數據傳輸的重要職責。在了解以太網接口的數據傳輸原理之前，我們首先需要明確以太網的基本概念和工
工商網監
評論