吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

遠景維珍車隊憑借出色的電量管理穩獲雙積分,位列車隊積分榜第三

西西 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:遠景科技 ? 2021-04-26 16:14 ? 次閱讀

- 遠景維珍車隊瓦倫西亞發揮穩定,車隊排名回升至前三

- Nick Cassidy和Robin Frijns依靠優秀的電量管理分獲第五回合第四及第六名

- 第五回合正賽Robin Frijns拿下最快單圈,Nick Cassidy兩回合比賽均沖入FANBOOST榜前五

世界電動方程式錦標賽第五、第六回合瓦倫西亞站昨日(4月25日)落下帷幕,遠景維珍車隊在第五回合的雨戰中展現了教科書般的電量管理能力,保證兩位車手在電量耗盡前沖過終點線,并且以第四和第六的成績拿下21分,其中還包含了Robin Frijns跑出最快單圈所獲得的1個積分。同樣條件下,有多達半數賽車因為最后一圈電量不足,最終未能完賽。

遠景維珍車隊車手Nick Cassidy和Robin Frijns在正賽中搭檔默契

Nick Cassidy第五回合為車隊斬獲第四

由于受到雨水天氣的影響,多臺賽車在周六的第五回合正賽中出現失控碰撞以及滑出賽道的狀況,全場比賽觸發安全車多達5次。根據比賽規則,在安全車帶領下,每臺賽車都被扣除了總計19 kWh的電量。當比賽進行到最后一圈時,濕滑的賽道使得車手們受困于微弱的抓地力,同時一些車隊錯誤地判斷了賽車單圈所需的最少電量,最終半數賽車由于電量耗盡而未能駛過終點線。

遠景維珍車隊則在本回合比賽中從始至終都展現了完美的配合度。兩位車手在比賽中搭檔默契,合力上演了幾輪精彩超車,共同向積分區發起進攻。比賽最后一圈,車隊給出了正確的比賽策略,兩位車手也很好地執行了車隊給出的指令,在如此棘手的狀況下雙雙完賽,并且獲得積分!正確的比賽策略,優秀的能量管理和默契的車手配合,共同成就了遠景維珍車隊在極端情況下的精彩表現。

雖然在周日進行的第六回合正賽中,兩位車手并未能取得更多積分,但是遠景維珍車隊憑借周六的優異表現重回車隊積分榜第三。

來自新西蘭的車手Nick Cassidy在賽后采訪中說道:“周六真是一場瘋狂的比賽,正賽中發生了很多無法預測的事情,沒人預料到這樣的比賽結局。但是我們在比賽中盡可能避免事故,并且很好地執行了車隊的策略,優勢在最后賽段展露無遺。對我來說,能夠取得好成績并且為車隊帶回積分,真的太棒了,領獎臺已近在眼前!”

Robin Frijns第五回合正賽中拿下第六和最快單圈

他的隊友荷蘭車手Robin Frijns則表示:“比賽時(尤其是初期)能見度極低,我覺得能夠留在賽道上就已經很好了。第五回合比賽的末段,所有賽車的電量都減少很多,我看見周圍每一臺車都非常掙扎,但我最終設法以第六位沖線?!?/p>

世界電動方程式錦標賽第七回合比賽將在5月8日于摩納哥開賽,賽會將首次在摩納哥啟用世界一級方程式錦標賽全賽段,只在某些布局上做微調,對于車手和車隊來說,將是一次全新挑戰!

Nick Cassidy兩回合比賽均沖入FANBOOST榜前五

國際汽聯世界電動方程式錦標賽第七賽季瓦倫西亞站第五回合:

1.Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, 24圈(25分)

2. Nico Mueller, Dragon / Penske Autosport, +13.128s(18分)

3. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, +24.886s(15分)

4. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, +36.903s(12分)

5. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, +51.650s(10分)

6. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, +52.985s(9分//最快單圈)

7. Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, +2:11.946s(6分)

8. Jake Dennis, BMW | Andretti Motorsport, +3:07.061s(4分)

9. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, +4:19.582s(2分)

DNF. António Félix Da Costa, DS Techeetah, (3分//桿位)

DNF. Alex Lynn, Mahindra Racing, (1分//排位賽最快圈)

國際汽聯世界電動方程式錦標賽第七賽季瓦倫西亞站第六回合:

1. Jake Dennis, BMW I Andretti Motorsport, 30圈(25分//桿位)

2. André Lotterer, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +1.483s(18分)

3. Alex Lynn, Mahindra Racing, +2.428s(15分//最快單圈)

4. Oliver Rowland, Nissan E.Dams, +2.870s(12分)

5. Norman Nato, ROKiT Venturi Racing, +5.811s(10分)

6. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, +8.122s(8分)

7. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, +8.782s(6分)

8. Oliver Turvey, NIO 333 FE Team, +11.292s(4分)

9. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, +12.014s(2分)

10. Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, +12.405s (1分)

13. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, +14.329s

19. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, +19.756s

車手排名(第六回合后)

1. Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, 57分

2. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 48分

3. Sam Bird, Jaguar Racing, 43分

4. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, 43分

5. Mitch Evans, Jaguar Racing, 39分

6. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, 39分

7. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, 33分

8. Jake Dennis, BMW I Andretti Motorsport, 33分

9. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, 32分

10. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 32分

17. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, 15分

車隊排名(第六回合后)

1. Mercedes-EQ Formula E Team, 105分

2. Jaguar Racing, 82分

3. Envision Virgin Racing, 58分

4. DS Techeetah, 57分

5. Audi Sport ABT Schaeffler, 52分

6. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 50分

7. BMW I Andretti Motorsport,45分

8. Mahindra Racing, 45分

9. ROKiT Venturi Racing, 43分

10. Dragon / Penske Autosport, 42分

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動方程式
    +關注

    關注

    0

    文章

    45

    瀏覽量

    4127
  • 遠景維珍
    +關注

    關注

    0

    文章

    39

    瀏覽量

    4183
  • 遠景科技
    +關注

    關注

    0

    文章

    43

    瀏覽量

    2620
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    車隊遠程駕駛系統

    遠程駕駛系統是車隊運營的關鍵“壓艙石”,能夠在車隊運行出現問題時通過該系統提供的遠程介入能力輔助車隊恢復正常,保障車隊運行效率始終處于高位,遠程駕駛系統是車端與云端通過先進網絡連接技術
    的頭像 發表于 01-09 14:16 ?492次閱讀
    <b class='flag-5'>車隊</b>遠程駕駛系統

    車隊運營調度管理系統

    車隊運營調度管理系統作為無人駕駛車隊的云端大腦,承擔了打通業務層和無人駕駛車隊的重任。經緯恒潤車隊運營調度
    的頭像 發表于 01-09 10:25 ?415次閱讀
    <b class='flag-5'>車隊</b>運營調度<b class='flag-5'>管理</b>系統

    西門子與甲骨文紅牛車隊二十載創新同行

    。 自2004年結緣以來,西門子與甲骨文紅牛車隊便緊密合作,致力于推動賽車技術的不斷革新。西門子Xcelerator工業軟件解決方案成為了甲骨文紅牛車隊構建工程基礎設施的重要基石。憑借這一強大的技術支持,
    的頭像 發表于 12-23 18:02 ?380次閱讀

    無人車隊運營需要的遠程駕駛平臺

    經緯恒潤遠程駕駛系統具備豐富的功能和寬廣的能力覆蓋范圍,集態勢監控、故障診斷、遠程操作于一體,可以實現對車隊運行的多模態掌控和隨時干預。
    的頭像 發表于 12-17 12:00 ?452次閱讀
    無人<b class='flag-5'>車隊</b>運營需要的遠程駕駛平臺

    賽季表現可圈可點!億佰特助力江蘇大學和長安大學方程式賽車隊

    、德國、新加坡等國的117支高校車隊參與,其中FSEC報名參賽車隊82支,FSAC報名參賽車隊35支,參賽車隊數量為歷屆之最。比賽圍繞靜態賽和動態賽中的設計、成本、
    的頭像 發表于 12-12 19:32 ?216次閱讀
    賽季表現可圈可點!億佰特助力江蘇大學和長安大學方程式賽<b class='flag-5'>車隊</b>

    什么是斜率積分A/D轉換器

    斜率積分A/D轉換器(Double-Slope Integrating ADC)是模數轉換器(Analog-to-Digital Converter, ADC)的一種重要類型,以其獨特的斜率
    的頭像 發表于 10-05 14:53 ?1084次閱讀

    什么是單斜率積分A/D轉換器

    單斜率積分A/D轉換器,作為模數轉換器(ADC)的一種類型,主要利用積分器電路對模擬信號進行數字化處理。以下是對單斜率積分A/D轉換器的詳細概述和工作原理的闡述。
    的頭像 發表于 10-05 14:51 ?852次閱讀

    簡單認識積分型A/D轉換器

    積分型A/D轉換器是一種重要的模擬到數字轉換器(Analog-to-Digital Converter,簡稱A/D轉換器),它采用獨特的積分方法來將模擬信號轉換為數字信號。下面將詳
    的頭像 發表于 09-06 16:22 ?1541次閱讀

    巴哈加油!同星智能贊助深圳技術大學電光電動巴哈賽車隊

    大賽”中榮獲等獎。賽后,電光電動巴哈賽車隊一直在未來汽車技術領域上探索和開拓,致力于全方位打造高性能賽車,并將電動越野技術拓展到更廣闊領域。同星智能自成立以來,
    的頭像 發表于 08-30 12:37 ?347次閱讀
    巴哈加油!同星智能贊助深圳技術大學電光電動巴哈賽<b class='flag-5'>車隊</b>

    請問電荷積分放大器是對電流的積分,還是電壓的積分?

    您好, 我們是在設計一款激光雷達的產品, 接收光的PD光電流在PA-nA量級, 希望通過電荷積分放大器對光電流信號積分放大,然后通過ADC采集,調制光的頻率/帶寬在50Mhz以下,25Mhz
    發表于 08-19 06:45

    積分型A/D轉換器的工作原理和特點

    在電子技術和數字信號處理中,模擬信號與數字信號之間的轉換是一個核心環節。積分型A/D轉換器作為其中一種重要的轉換方式,以其獨特的轉換原理和廣泛的應用領域,受到了廣泛的關注和研究。本文將詳細介紹
    的頭像 發表于 05-21 15:57 ?2498次閱讀

    怎么獲得積分?

    請問,怎么獲得積分?
    發表于 04-16 09:52

    Vishay助力同濟電車隊斬獲佳績,創新技術提升賽車性能

    在充滿激情與挑戰的2023年大學生方程式系列賽事中,同濟大學電車隊憑借出色的表現再次贏得了廣泛的贊譽。車隊不僅在競爭激烈的中國賽區(FSEC)中脫穎而出,更在日本賽區(FSAEJ)的比賽中取得了
    的頭像 發表于 03-12 10:36 ?605次閱讀

    積分-黎曼和的極限解析

    積分如果存在就是一個具體的數值,這個精確的定義是黎曼給出的,所以也叫黎曼積分。
    的頭像 發表于 03-04 09:47 ?5867次閱讀
    定<b class='flag-5'>積分</b>-黎曼和的極限解析

    如何分析積分放大電路?從公式、案例、作用下手

     積分放大電路是一種運算放大電路,主要就是數學里面的積分運算。也就是說,當積分放大電路產生輸出電壓時,其輸出與輸入信號的積分成正比。
    發表于 02-15 10:31 ?1.1w次閱讀
    如何分析<b class='flag-5'>積分</b>放大電路?從公式、案例、作用下手
    百家乐投注方法投资法| 百家乐官网送钱平台| 真钱网络棋牌游戏| 大丰收百家乐的玩法技巧和规则 | 百家乐官网波浪法则| bbin赌场| 真人百家乐试玩游戏| 百家乐官网视频造假| 兴山县| 大发888娱乐城m88| 七胜百家乐娱乐场| 天玉经24山水法| 百家乐官网赌博娱乐| 迷你百家乐官网论坛| 大发888上不去| 百家乐任你博娱乐场开户注册 | 温州市百家乐鞋业| 做生意门口怎么摆放| 百家乐官网布| 百乐坊百家乐官网游戏| 大发888娱乐游戏| 百家乐庄闲排列| 百家乐玩法有技巧| 网上玩百家乐官网的玩法技巧和规则 | 百家乐官网庄不连的概率| 甘孜| bet365备用主页| 水果机万能遥控器| 闲和庄百家乐娱乐| 哪个百家乐投注好| 阴宅24山吉凶| 澳门百家乐官网网上娱乐场开户注册 | 百家乐澳门路规则算法| 百家乐官网平预测软件| 百家乐官网秘诀| 百家乐官网视频打麻将| 赌博粉| 香港六合彩资料大全| 大发888注册送彩金| 澳门百家乐经| 茅台百家乐的玩法技巧和规则|