摘要

9家企業(yè)宣布獲得寧德時代或其子公司的大額設備訂單，涉及金額超65億元，且交付日期集中在2021或2022年。

動力電池規(guī)模擴張，伴隨著大規(guī)模鋰電設備采購訂單的集中落地。

12月28日，今天國際公告稱，其收到寧德時代及其子公司四川時代的采購訂單，合計金額1.07億元。

根據(jù)協(xié)議，今天國際將為寧德時代提供自動倉儲系統(tǒng)1套、自動化成測試物流系統(tǒng)2套，為四川時代提供自動倉儲系統(tǒng)1套。今天國際透露，2017年至今其與寧德時代及其子公司簽署類似業(yè)務合同金額累計超2.49億元。

2020年10月底以來，除今天國際外，包括海目星激光、贏合科技、先導股份、華自科技、星云股份、超業(yè)精密、正業(yè)科技、納科諾爾9家企業(yè)宣布獲得寧德時代或其子公司的大額設備訂單，涉及金額超65億元，且交付日期集中在2021或2022年。

整體來看，寧德時代今年對于次年的設備招標準備來的比以往更早，且招標設備規(guī)模及訂單金額均破紀錄，訂單服務項目覆蓋寧德時代國內多個基地。

而寧德時代對上游設備供應商的大幅采購定標，源于其動力電池產能的規(guī)模擴張計劃，以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時代2020年以來披露的產能擴張計劃可窺一二。

2020年初，寧德時代曾向不超過35名特定對象非公開發(fā)行股票，募資約200億元資金，用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發(fā)項目等項目。

同時規(guī)劃以不超100億元自籌資金投建寧德車里灣鋰離子電池生產基地項目。預計寧德時代2021年推動新增產能建設約100GWh。

僅寧德時代一家，明年將帶動上百GWh的鋰電設備產能建設需求。同時現(xiàn)階段籌備擴產的還包括LG化學、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動力電池企業(yè)。

市場一致的共識是，汽車電動化趨勢確定，歐洲新能源市場迅速崛起，同時以電動船舶、輕型車等細分應用市場的快速升溫，預計2025年全球動力電池產能將從GWh邁入TWh時代。

對于鋰電設備企業(yè)而言，巨大的市場已經(jīng)擺在面前。GGII分析認為，受電池企業(yè)降本增效壓力傳遞影響，訂單向頭部企業(yè)集聚的趨勢更加明顯。這其中，優(yōu)質的鋰電設備企業(yè)將乘風而上，伴隨行業(yè)“馬太效應”加劇，設備行業(yè)梯隊將逐步形成。

可以預見的是，接下來無論是從技術、資本、人才、供應鏈管理、降本增效等各個層面，鋰電設備企業(yè)都將迎來更大的挑戰(zhàn)。

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