據第一財經報道,特斯拉副總裁陶琳日前在接受專訪時透露,“特斯拉的國產化率目標已經基本實現,未來繼續降價的可能性不大。”
陶琳還表示,電動車的價格與成本相關,受到原料成本以及電動車零部件成本價格因素影響。“如果未來原料或者零部件價格出現上漲,特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能。”
IT之家了解到,2019 年 10 月至 2020 年 10 月的一年中,國產 Model 3 一共經歷了 5 次調價,以標準續航后驅升級版車型為例,其價格由最初的 35.58 萬元降到了目前的 24.99 萬元,降價幅度近 10 萬元。
不過有市場數據預估,按照現階段特斯拉上海超級工廠的生產流程,國產 Model 3 的成本價可能不到 20 萬元,也就是說國產 Model 3 的毛利率達到 30% 左右,要遠超美國生產電動車的毛利率,未來仍然存在降價空間。
責任編輯:PSY
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