吉利1.8T/7DCT第100萬套下線，發動機及變速箱進入了“百萬時代”
今年11月份，吉利汽車宣布成為中國品牌首個實現乘用車產銷1000萬輛的汽車企業，開創了自主品牌千萬的歷史。
今日，吉利汽車再一次傳來捷報，其自主研發的第100萬臺1.8TD發動機以及第100萬臺7DCT變速箱分別在吉利汽車杭州灣發動機工廠和吉利汽車春曉變速箱工廠正式下線。
至此，吉利品牌的發動機及變速箱也算得上是進入了“百萬時代”。
對熟悉吉利產品的人來說，這款1.8TD發動機相信大家都不陌生，其最早于2015年搭載在博瑞車型上。目前博越、嘉際、豪越、博越等一系列車型采用的都是這一套1.8T渦輪增壓發動機。
以目前在售的博越PRO為例，其自動擋版本的1.8T發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。
而吉利的7DCT變速器自2017年12月開始量產，3年便實現量產100萬臺，并已成功出口歐洲市場超過3萬臺。
據悉，吉利即將推出第二代的7DCT變速箱，可以兼容多種混動技術方案，其輸入扭矩最高達到450牛·米。
作為吉利主打的“黃金動力組合”，1.8TD+7DCT目前已搭載在博越、博瑞、豪越和嘉際，而這些也是目前吉利旗下的主力熱銷車型。
責任編輯：PSY
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