電機的正常運行中的輸出轉矩，是隨著負載的不同而變化，但一般情況下電機的輸出轉矩是指額定功率額定轉速下的額定輸出轉矩M，M=9550N/n。即 電機功率一定，轉速一定，轉矩即一定，在額定下電機輸出轉矩是一定的，但啟動轉矩卻是額定轉矩的倍數關系。一般 三相異步電動機，如Y，Y2系 列電機2倍左右，可從電機樣本上查到相關數據，代表電機帶負載時的起動能力，如特殊高滑差電機起動倍數就高的多，再如繞線電機：如YR系列那 還要高些，可查相關樣本。

額定轉矩：在額定電壓、額定負載下，電動機轉軸上產生的電磁轉矩稱為電動機的額定轉矩。

啟動轉矩：當給處于停止狀態(tài)下的異步電動機加上電壓時的瞬間，異步電動機產生的轉矩稱為起動轉矩。啟動轉矩表征了電動機的啟動能力，它與啟 動方式有關（如星三角起動，變頻調速起動等），直接起動鼠籠式一般為額定力矩的0.8到2.2倍。通常起動轉矩為額定轉矩的125%以上。與之對應的 電流稱為起動電流，通常該電流為額定電流的6倍左右。

對于直流電機來說，這個啟動轉矩特別大，所以啟動電流也就很大，故而不能直接啟動，當然這是對于大型直流電機而言，小型的直流電機包括永磁 的都是例外。對于交流電機來說這個轉矩就不是很大了，所以電流也不是很大，可以直接啟動，當然交流電機啟動轉矩小所以不能帶載啟動。

最大轉矩：電動機轉矩從穩(wěn)定區(qū)進入不穩(wěn)定區(qū)的交界點。也就是說，如果負載轉矩大于電動機的最大轉矩，電動機的輸出轉矩會變小，并進入堵轉狀 態(tài)。

堵轉轉矩：進入堵轉狀態(tài)后，轉速為零，這時電動機能夠輸出的轉矩為堵轉轉矩。

靜轉矩：電機通電但未轉動時，定子鎖住轉子的力矩。

通常，最大轉矩>堵轉轉矩>額定轉矩。最大轉矩與額定轉矩之比，稱為電動機的過載系數。

最大轉矩倍數和堵轉轉矩倍數確實是衡量電機性能和兩個重要性能指標，但是也不是越大越好。最大轉矩倍數越大，電機也就具備了超載極限的能力 ，但是同時對電機的體積和用材也是個很重要的考核。

堵轉轉矩倍數大一些有好處，尤其是大電機一般自身的轉動慣量都比較大，如果堵轉轉矩倍數比較大則電機起動更加迅速，轉動也更自如。但是堵轉 轉矩倍數也不能越大越好。

兩個轉矩倍數越大，電機的起動電流一般情況下也會增加很多，對電網的沖擊也會越大，所以大蘭電機廠家提醒大家一般選擇電機的時候，要根據實 際工況的要求，選擇合適的數值保留一定裕度即可。一般情況下堵轉轉矩倍數選擇1.8－－2.2。最大轉矩倍數選擇2.0-2.8（根據電機大小的不同而不同）。

由于電機靜轉矩的存在，在對電機進行特殊操作前，務必先將電機斷電，否則強行操作時，容易損壞電機齒輪箱的齒輪。又：為降低電機輸出軸轉速 ，由眾多齒輪組合成為齒輪箱。每個齒輪箱都有一個極限扭矩，稱為損毀扭矩，若過大的外力產生的扭矩作用于齒輪箱，將會引起齒輪的破壞。

來源：大蘭電機

審核編輯 黃昊宇