今年以來,居家經(jīng)濟(jì)火爆,5G手機(jī)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等滲透率快速提升,驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體需求增長。尤其是近期,以8寸晶圓制造的產(chǎn)能緊缺為發(fā)端,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈缺貨、漲價(jià)行情逐步蔓延。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,電子行業(yè)已步入以5G為主線的新一輪創(chuàng)新周期,展望2021年,蘋果開啟5G超級(jí)周期,產(chǎn)業(yè)鏈向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)國產(chǎn)替代加速,消費(fèi)電子龍頭有望崛起,半導(dǎo)體行業(yè)景氣度將迎來復(fù)蘇。
2020年三季度機(jī)構(gòu)重倉持股申萬電子二級(jí)分類行業(yè)配置比例資料來源:Wind、華西證券研究所
半導(dǎo)體漲價(jià)行情仍在持續(xù)。東吳證券表示,近期,以8寸晶圓制造的產(chǎn)能緊缺為發(fā)端,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈缺貨、漲價(jià)行情逐步蔓延,消費(fèi)電子、汽車電子等終端應(yīng)用市場(chǎng)的需求有望持續(xù)提升,從而有助于加速本土廠商導(dǎo)入相關(guān)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。
全球半導(dǎo)體景氣度正在體現(xiàn)。根據(jù)SEMI最新發(fā)布全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告,2020年第三季度全球半導(dǎo)體制造設(shè)備銷售金額為194億美元,同比增長30%;其中,中國大陸地區(qū)半導(dǎo)體設(shè)備銷售額為34.4億美元,同比增長63%,位居全球第一。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年前三季度中國大陸集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到5905.8億元,同比增長16.9%。
從業(yè)績來看,據(jù)中銀證券統(tǒng)計(jì),今年三季度A股半導(dǎo)體設(shè)備、材料、設(shè)計(jì)與封測(cè)板塊主要公司業(yè)績高增長。其中設(shè)備板塊營收累計(jì)同比增長36.2%,單季度同比增長41.3%;材料板塊營收累計(jì)同比增長25.2%,單季度同比增長29.2%;設(shè)計(jì)與封測(cè)板塊營收累計(jì)同比增長60.4%,單季度同比增長41.2%。
中信建投指出,電子行業(yè)已經(jīng)步入以5G為主線的新一輪創(chuàng)新周期,展望2021年,蘋果開啟5G超級(jí)周期,產(chǎn)業(yè)鏈向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,消費(fèi)電子龍頭崛起大勢(shì)所趨。半導(dǎo)體行業(yè)景氣度將迎來復(fù)蘇,設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)國產(chǎn)替代加速,本土公司潛力巨大。華西證券認(rèn)為,國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)在大環(huán)境的驅(qū)動(dòng)下,未來3至5年將迎來較好的發(fā)展機(jī)遇。
國海證券認(rèn)為,重大技術(shù)變革是推動(dòng)行業(yè)持續(xù)增長的內(nèi)在動(dòng)力,受益于5G、AI、云計(jì)算、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用的崛起,半導(dǎo)體行業(yè)正進(jìn)入上行周期,全面國產(chǎn)替代將是大勢(shì)所趨,國產(chǎn)替代空間巨大,加上政策資金的全面支持,看好國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。2021第一季度半導(dǎo)體行業(yè)將迎來拐點(diǎn),半導(dǎo)體板塊表現(xiàn)將加大分化趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局以及技術(shù)壁壘是核心影響要素。
天風(fēng)證券認(rèn)為,半導(dǎo)體行業(yè)迎來行業(yè)景氣度向上。下游需求全面向好,5G、車用半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)和攝像頭帶來新增長點(diǎn),存儲(chǔ)周期有望迎來拐點(diǎn)。5G應(yīng)用或?qū)⒖焖侔l(fā)展,預(yù)計(jì)今年5G智能手機(jī)單機(jī)價(jià)值量提升,其中射頻前端成長比例最高,有關(guān)器件的成本和數(shù)量都會(huì)得到提升;在基站端,基站數(shù)量和單個(gè)基站成本將會(huì)雙雙上漲,從而帶來市場(chǎng)空間的增長。此外,汽車電子化對(duì)半導(dǎo)體的使用才剛開始,且該趨勢(shì)在中國更明顯,受益領(lǐng)域主要集中在傳感器、控制、處理器等方面。
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