SE-207-XT Black散熱器成功上市
越來越多的玩家開始使用一體式水冷或者分體水冷散熱，不過風冷散熱器依然是大部分人的選擇，ID-Cooling推出的SE-207-XT Black散熱器已經(jīng)開始上市了，這是一款高端風冷，散熱能力高達280W。
SE-207-XT Black散熱器為雙塔結構，最多可以支持三把120mm風扇，標配是2把，轉速在700到1800RPM之間，每把風扇的風量超過76CFM，最高噪音35.2dBA。
散熱器整體做了黑化處理，顏值很高，配備了7根6mm熱管，純銅底座，散熱能力達到了280W TDP，可以說當前所有AMD及Intel處理器都沒什么壓力。
平臺方面，SE-207-XT Black散熱器支持AMD AM4及Intel的LGA2066到LGA1155在內的多平臺，散熱能力倒是夠TR4平臺的，不過扣具不支持。
用這個散熱器唯一的問題就在于太大太重，體積是144×122×157mm，重1.3千克，要看看平臺的兼容性和強度了。
責任編輯:pj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
處理器
+關注
關注
68文章
19407瀏覽量
231182 -
amd
+關注
關注
25文章
5496瀏覽量
134635 -
散熱器
+關注
關注
2文章
1057瀏覽量
37760
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
NTC溫度傳感器如何護航新能源汽車散熱器
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，對其性能和安全性要求也越來越高，作為汽車熱管理系統(tǒng)主要散熱元件，散熱器有著必不可少的作用。NTC溫度傳感器保護著汽車散熱器正常工作，讓其能在安全溫度范圍內運行
TAS5630B器件頂部散熱焊盤和散熱器之間加導熱絕緣墊，散熱器需要接地嗎？
這顆芯片測試時反復壞，不是READY信號變低就是SD信號變低，或者這兩個同時變低，只有OTW正常，對比別人使用情況，有一下疑問：
1.器件頂部散熱焊盤和散熱器之間加導熱絕緣墊，散熱器需要接地
發(fā)表于 09-30 07:18
手機散熱器拆解
隨著智能手機性能的不斷提升，其運行過程中產(chǎn)生的熱量也日益增加，如何有效散熱成為用戶關注的焦點。為此，市場上涌現(xiàn)出各種手機散熱器，旨在幫助手機在高性能運行時保持適宜的工作溫度。在散熱器使用一段時間后
發(fā)表于 09-25 15:46
如何選擇合適的風冷散熱器？
CPU散熱器是用作輔助CPU散熱的一個配件，為CPU創(chuàng)造一個良好的散熱環(huán)境，如果CPU散熱器選擇的不好，CPU就會為了自我保護不被燒壞，自動降低頻率來減少發(fā)熱，這會導致CPU性能下降，
IGBT散熱器的材料選擇
IGBT（絕緣柵雙極晶體管）是一種功率電子器件，廣泛應用于電機驅動、電源轉換、太陽能逆變器等領域。在這些應用中，IGBT需要承受高電壓、大電流和高頻率的工作環(huán)境，因此其散熱問題尤為重要。散熱器
IGBT散熱器的進水出水口的區(qū)分方法
IGBT（絕緣柵雙極晶體管）是一種功率半導體器件，廣泛應用于電力電子領域，如變頻器、電源、電動汽車等。IGBT在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過散熱器進行散熱。散熱器的設計和使用對
散熱器到處都是，到處都是！為什么不在每個發(fā)熱組件的頂部放置一個散熱器呢？
內容摘要散熱器通常被認為是解決所有電子冷卻挑戰(zhàn)的神奇答案。散熱器使熱量擴散，因此熱量通過比其他方式大得多的表面積傳遞到空氣中。然后，空氣將熱量帶走，冷卻產(chǎn)生熱量的電子設備。那么，為什么不在任何熱關鍵
操作散熱器氣密性檢測儀的詳細步驟
散熱器氣密性檢測儀是一種用于檢測散熱器密封性能的專用設備，廣泛應用于汽車、電子、航空等領域。正確地操作散熱器氣密性檢測儀，能夠確保檢測結果的準確性，提高生產(chǎn)效率。下面將詳細介紹散熱器氣
散熱器氣密性檢測儀的操作方法
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，散熱器作為重要的散熱設備，其氣密性直接關系到產(chǎn)品的性能和使用壽命。因此，散熱器氣密性檢測儀成為了不可或缺的檢測工具。下面，我將為大家介紹散熱器氣密性檢測儀的操作方法。
一文詳解散熱器
散熱器是用來傳導、釋放熱量的一系列裝置的統(tǒng)稱。根據(jù)其應用領域和用途，散熱器主要分為采暖散熱器和計算機散熱器兩大類。采暖散熱器又可根據(jù)材質和工
九州風神AN400 BK下壓式散熱器上市，適配英特爾、AMD平臺
AN400采用了四根6mm熱管+銅底+9215規(guī)格風扇的組合，能提供高達150W的散熱效能，并配有62片鋁制散熱翅片。散熱器搭載的9215規(guī)格薄扇采用FDB軸承和三相六極電機
汽車散熱器結構與分類 汽車散熱器常見故障有哪些？
散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論