10月30日，博世創投聯合上海國際汽車城集團舉辦“2020汽車產業技術與投資峰會”，峰會邀請了產業投資人、行業專家、創業公司等出席，共同探討未來汽車產業的投資機會和技術變革。

近年來，數字化、智能化、新能源的發展正在推動一場未來交通出行的巨變。博世中國與博世創投中國成長基金在中國深耕多年，正在基于博世的技術沉淀、資金支持及產業鏈資源等，積極塑造交通出行的轉型與變革。

生態賦能汽車產業創新

創新一直是汽車產業發展的核心主題，在創新之路上，產業集聚與資本賦能都是重要的助推劑。

上海市嘉定區委常委、嘉定區世界級產業中心建設領導小組常務副組長兼辦公室主任陸祖芳在峰會開場致辭中表示，嘉定是一座汽車城，從上海國際汽車城建設開始，嘉定不光加大產業集聚的力度，同時也大力推進產城融合的建設，包括汽車文化、汽車博覽等各個領域的建設。在保持原有產業優勢的基礎上，嘉定區緊緊圍繞汽車產業的“新四化”進行全力的布局。陸祖芳還提到，要加大與博世創投等資本的合作，用產業資本孵化科技創新，用科技創新推動產業的轉型升級。

嘉定區委常委、嘉定區世界級汽車產業中心建設領導小組常務副組長兼辦公室主任陸祖芳

上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅出席峰會并介紹道，上海國際汽車城是國內具有示范引領性的綜合性汽車產業基地。今后，汽車城將繼續加強和資本的對接，全力營造具有創新活力的產業氛圍。

上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅

抓住汽車行業升級機遇

博世創投投資合伙人蔣紅權博士在開場致辭中表示，汽車行業正在經歷百年未有之大變局，集中體現在能源、動力系統、軟硬件架構、智能及智能的分布、應用場景及用戶體驗等方面，明天的汽車與傳統的汽車相比，將有天翻地覆的變化。而博世創投也會抓住這個機遇，在追求財務回報的同時，努力促進初創企業和傳統企業的合作，促進企業與政府的合作，促進國內與國際的科技交流，“我們既是高科技的投資人，又是搭建橋梁的人。”

博世創投投資合伙人蔣紅權博士

隨后，蔣紅權博士與博世中國總裁陳玉東博士在爐邊對話中，分享和探討了全球汽車產業的發展以及博世在中國汽車產業的戰略布局。

博世中國總裁陳玉東博士（右）與博世創投投資合伙人蔣紅權博士（左）

陳玉東著重強調了中國市場的重要意義，“我們堅定不移地看好中國市場。在博世集團全球供應鏈團隊的努力下，同時得益于中國市場的恢復，截止上月底，博世在中國的汽車業務板塊跑贏了大盤。保供中國是博世集團的重要任務。”

陳玉東認為，中國正面臨汽車業百年不遇的轉型和升級，博世已經舉集團之力投入到中國汽車產業的“新四化”轉型之中，包括持續投資、成立新事業部、布局創投等。“過去十年，我們在中國投了將近500億，我們中國團隊把中國作為我們的母市場，深耕這片土地。”在對未來的規劃中，陳玉東強調，博世未來不光要投自己的獨資企業和合資企業，也希望通過博世創投與國內優秀基金開展合作，一起投資初創企業，促進汽車產業的發展。

汽車產業迎來新的技術浪潮

峰會中還邀請眾多行業專家與初創企業分享并探討了汽車產業在技術變革過程中的重要趨勢與思考。博世系統工程與技術戰略總監荊喆結合博世多年來的沉淀與積累，就電子電氣和軟件架構的發展進行了詳細介紹，并深入淺出地解釋了汽車整體系統的集中化、中央化趨勢。

博世系統工程與技術戰略總監荊喆

另外，博世電動車互聯解決方案總監錢楊介紹了“電池即服務”的解決方案及應用案例。錢楊分析，新能源汽車關鍵有五類要素，即壽命、續航、充電、成本以及安全，它們相互之間存在矛盾，必須統籌解決，而博世在充電加速、動力電池的安全解決方案、釋放冗余降低成本等方面都提供了相應的服務，可以幫助主機廠商解決上述痛點。未來，博世將通過與生態伙伴的持續合作，繼續探索“電池即服務”新業務模式，促進電動車事業的進一步發展。

博世電動車互聯解決方案總監錢楊

關于博世創業投資有限公司

隸屬于博世集團，博世創業投資有限公司作為技術投資者，在全球范圍內尋找處于各個發展階段，且可能改變整個行業的創新型初創公司。其投資活動主要集中在與博世目前及未來業務相關的技術公司。同時，甄選專注于特定地區或業務領域的獨立風險投資基金進行投資。博世創業投資有限公司總部位于德國格爾林根，并在德國斯圖加特、德國法蘭克福、美國硅谷、以色列特拉維夫及上海擁有分公司。

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