摘要

SK IE Technology的目標是鞏固其在全球隔膜市場上的競爭優勢，計劃在2025年占據全球30%的隔膜市場份額。

外媒報道稱，SKI計劃對其鋰電池隔膜子公司SK IE Technology進行增資，在波蘭工廠新建一條年產3.4億平米的隔膜生產線，將其產能提升一倍，預計于2023年第一季度投產。

SK IE Technology目前在韓國工廠擁有年產5.3億平米的產能，在波蘭和中國的隔膜工廠也將陸續開建，到明年底將具備年產13.7億平米的生產能力。

此次在波蘭新建產線，目的是為滿足其波蘭電池工廠的產能擴充，預計到2023年底其隔膜總產能將達到18.7億平米，是目前產能的三倍以上。

SK IE Technology的目標是鞏固其在全球隔膜市場上的競爭優勢，計劃在2025年占據全球30%的隔膜市場份額。

當前，SKI正在其動力電池業務上進行大規模投資，在全球范圍內擴充電池產能，計劃到2025年將其動力電池生產能力提高到100GWh，這將需要超過6萬億韓元（約合人民幣350億元）的資金投入。

不過，由于SKI當前的動力電池業務仍處于虧損狀態，尚未實現盈利，且公司整體業績發展不理想，這意味SKI在動力電池業務發展方面將面臨較大的資金壓力。

SKI發布2020年第三季度財報顯示，公司第三季度凈虧損161.3億韓元（約合人民幣9497萬元），營收下滑32%至8.41萬億韓元（約合人民幣495億元）。

在此情況之下，SKI計劃將其正在進行IPO的子公司SK IE Technology價值3000億韓元（約合人民幣17.5億元）的10％股份出售給私人股本基金Premier Partners，計劃利用此次股權出售的收益來擴大其動力電池業務。

同時，SKI還表示，公司正考慮從財務角度剝離其電動汽車電池業務。此舉或有助于其實現高效的決策和靈活的組織運營，并以子公司的身份爭取更多的投資。

值得注意的是，資金緊缺并不是SKI當前動力電池業務發展的唯一壓力，與LG化學的法律訴訟或將對其電池業務發展產生更大威脅。

美國國際貿易委員會(ITC)接受了LG化學此前提出的SKI試圖銷毀其電池制造專利侵權證據的主張。如果ITC維持該判決，則將禁止SKI將電池材料和組件運送到其在美國的工廠，進而阻止該工廠向大眾和福特汽車供應動力電池。

近日，外媒報道稱，ITC決定將這場訴訟的最終宣判日期從原定的10月26日推遲至12月10日，但并未透露具體原因。

目前，SKI仍希望與LG化學進行談判以解決爭端，但因LG化學要求SKI支付數萬億韓元的賠償使得雙方難以達成和解。

一旦SKI最終敗訴，其在電池產能擴充、電池業務分拆計劃和電池生產交付等方面都將遭遇巨大的壓力和挑戰。
責任編輯：YYX