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中國聯(lián)通積極推進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展

姚小熊27 ? 來源:中國聯(lián)通官方號 ? 作者:中國聯(lián)通官方號 ? 2020-11-09 16:37 ? 次閱讀

作為建設網(wǎng)絡強國的國家隊和主力軍,中國聯(lián)通加快實施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程,積極推動5G與云、大、物、智、安等領域的融合創(chuàng)新,著力助推各行各業(yè)轉型升級。今年8月,中國聯(lián)通正式發(fā)布“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)八大行動計劃”,即:網(wǎng)絡賦能行動、AI賦能行動、安全護航行動、全連接工廠賦能行動、產(chǎn)業(yè)集群升級賦能行動、應用場景聯(lián)合創(chuàng)新行動、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)共贏行動、資本助力行動,從技術賦能、創(chuàng)新驅動、生態(tài)協(xié)作、資本助力等方面,全方位服務企業(yè)數(shù)字化轉型升級,推進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展。

汽車制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的一個重要觸點。為推動國內車企積極擁抱“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,早在2018年,中國聯(lián)通就與長安汽車開展戰(zhàn)略合作,圍繞長安汽車的車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享出行、協(xié)同制造等重點需求,深入開展5G、大數(shù)據(jù)中心人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建合作,尤其在探索5G建網(wǎng)用網(wǎng)新模式,摸索5G與大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新領域的跨界融合上取得了成效。

助力長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”

此前,網(wǎng)絡改造升級復雜、周期長、阻塞和延時等具體問題一直困擾著長安汽車,成為阻礙企業(yè)創(chuàng)新的一個因素。中國聯(lián)通為長安汽車搭建的5G企業(yè)虛擬專網(wǎng),在保障低時延與數(shù)據(jù)私密性的同時,極大提升了內部協(xié)同效率和混線生產(chǎn)能力,生產(chǎn)節(jié)拍更加順暢,在不新增其他生產(chǎn)設施的情況下,年產(chǎn)汽車可以增加5萬輛。長安汽車利用中國聯(lián)通5G技術,不僅驗證了PLC云化的自主創(chuàng)新,還有效推動了5G智能AGV在線邊物流的全新實踐,首次將機器視覺與云、5G同時關聯(lián)并推動跨界創(chuàng)新,汽車行業(yè)制造創(chuàng)新的網(wǎng)絡瓶頸因為5G而得到解放。

目前,中國聯(lián)通“5G+AR”創(chuàng)新產(chǎn)品已經(jīng)在長安汽車合作項目中開展應用。對于分布全國的汽車經(jīng)銷商4S店,在使用聯(lián)通“5G+AR”技術和平臺后,車輛維修數(shù)據(jù)接口打通了,經(jīng)銷商可以向車主提供高效的遠程專家會診系統(tǒng)。傳統(tǒng)服務模式下,專家要到達現(xiàn)場指導和解決車主的問題,現(xiàn)在,車主通過聯(lián)通“5G+AR”平臺,即可遠程協(xié)同解決“疑難雜癥”,客戶服務更加快捷、智能。此前,車主在需要緊急服務的情況下,需要先在線上進行語音咨詢并做記錄,再到線下到服務站處理,現(xiàn)在,聯(lián)通“5G+AR”平臺提供直達專家的視頻技術指導服務,快速解決車主在車輛使用中的緊急問題,客戶體驗大大提升。

通過戰(zhàn)略合作,中國聯(lián)通與長安汽車的價值主張深度融合、互相成就。中國聯(lián)通不僅全面探索并總結出5G建網(wǎng)用網(wǎng)新模式,同時也在多產(chǎn)品混線制造、自動駕駛、孿生工廠等領域為長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)計劃提供了新動能。

打造未來制造模式

長安汽車一直致力于國內領先、國際一流自主汽車智能工廠建設,尤其是魚嘴工廠建設起點高、創(chuàng)新技術應用多、生產(chǎn)現(xiàn)代化程度高。中國聯(lián)通與長安汽車攜手,以魚嘴工廠為核心,將5G技術與智能工廠深度融合。目前,雙方圍繞長安汽車兩江工廠一、二、三廠區(qū)聯(lián)合打造5G智能工廠,以聯(lián)通5G貫穿“人機料法環(huán)”全過程,還將面向主要零部件供應商推廣示范性應用。中國聯(lián)通將為長安汽車提供5G建網(wǎng)用網(wǎng)保障、5G與各業(yè)務跨界融合創(chuàng)新的驗證測試、5G工業(yè)集成等服務,最終將建設256個5G基站、3個MEC平臺,改造79類工業(yè)終端,聯(lián)網(wǎng)終端設備共計2879臺,實現(xiàn)5G+跨車間生產(chǎn)智能調度、5G+異構質量數(shù)據(jù)分析、5G+智能倉儲等32類共69個5G工業(yè)應用場景,協(xié)助長安汽車建成基于5G網(wǎng)絡的未來智能工廠。

中國聯(lián)通基于5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、MEC、邊緣云領域等高新技術,提供“端、邊、管、云、用”整體解決方案及信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析等系列創(chuàng)新服務。中國聯(lián)通5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術在長安汽車的應用,有力支撐了長安汽車達成“高效、柔性、敏捷制造,快速滿足客戶大批量個性化定制需求”的未來制造模式,有效提升了企業(yè)的智能制造水平。有了聯(lián)通5G,長安汽車的老舊設備、新增業(yè)務需求數(shù)據(jù)可聯(lián)網(wǎng)接入;輕松實現(xiàn)視頻、圖片海量實時數(shù)據(jù)采集分析;通過移動設備(AGV)的統(tǒng)籌調度,提升設備使用率,減少設備數(shù)量,有效降低投資成本。據(jù)了解,聯(lián)通5G將率先用于長安汽車兩江工廠一、二、三廠區(qū),經(jīng)長安汽車評估,整個項目完全投產(chǎn)后,在不新增其他生產(chǎn)設施情況下,單車成本降低約100元,每年節(jié)省制造成本5000萬元,工廠生產(chǎn)效率提升10%,每年將提升整車產(chǎn)能5萬輛,年產(chǎn)值提升50億元。

與長安汽車的深度合作,深刻反映了中國聯(lián)通將5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車智能制造及服務的不變初心。未來,中國聯(lián)通將繼續(xù)致力于成為數(shù)字基礎設施提供者、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新服務者,公司將以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為契機,賦能行業(yè),共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)繁榮。
責任編輯:YYX

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